1 、从目前来看，两款车的官方售价虽然相差不多 ，但是捷豹F-TYPE的优惠幅度更大，甚至都够买一台GK5了 。而保时捷718一般很少会有优惠
，5万左右已属来之不易。但是买车不能只单看价格，性价比和个人需求才是更重要的
。外部对比：捷豹更有趣 两款车我推荐的都是敞篷版本 ，因为这样你才能做街上最靓的仔。

2、F-Type可能更适合追求舒适性与运动性平衡的消费者
，而718则更受纯粹驾驶爱好者追捧 。市场定位：价格与品牌影响力是关键小改款F-Type：凭借外观革新
、动力升级与科技配置提升，产品力显著增强 ，但捷豹品牌在跑车市场的影响力仍不及保时捷
，需通过更具竞争力的定价策略吸引消费者
。

3、竞品对比：与宝马Z保时捷718等车型相比，捷豹F-TYPE在造型设计和动力性能上均表现出色 ，且配置丰富
，性价比更高。用户群体：主要面向年轻消费者或跑车爱好者，满足他们对速度与激情的追求 ，同时兼顾日常使用的实用性 。

4 、最高排量5
。而捷豹F-TYPE最高可达 0排量
，档次明显高一个级别。捷豹F-TYPE 0排量机械增压最低价60万裸车，全景天窗都是标配 ，而保时捷718 5排量 涡轮增压可达 70-80万报价，加上保时捷必须选装
，一些强制选装上去之后，价格可达90万 ，落地100万 。

5
、保时捷718的动力更强劲
，来看两款车的发动机动力参数是保时捷718搭载了0T涡轮增压发动机，分为低功率和高功率版 ，后者的最大功率为220千瓦
，最大扭矩为380牛米
。前者的最大功率为184千瓦，最大扭矩为310牛米。

6、车型属性：F-Type是捷豹旗下双门双座跑车 ，现款有硬顶版和敞篷版两种车身风格
，新入门版延续这一设计框架 。竞争目标：直接对标保时捷718 Cayman，旨在抢占豪华入门级跑车市场份额
。外观设计特点 整体造型：与现款车型保持一致 ，延续捷豹跑车经典的双门双座布局和运动化线条。

总体来说
，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志 ，而且60万的价格也确实真香 。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

保时捷718的报价是58万起，不同配置的车价格也有所不同 ，它这一款中最高的报价可以达到98万
，可以说是相当的壕相当的贵啦。

保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功 ，毕竟等了这么多年
，宝马总得憋个大招 。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶 ，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子
，而Boxster一直都是这么纯粹
。

是真的香！回头率是真的高！但是我感觉牛马都太高调了，我的Dior丝气质根本驾驭不住这些车 ，自身的气质完全和这些超跑的气场不匹配
，可以说是格格不入。看到我等Dior丝的坚持了嘛 。穷！是真的穷！就是不愿意说出口
。

推荐准新二手保时捷718 在小姐姐准备的两个备选车型都被pass掉之后，我问她是否可以接受二手车 ，在得到认可的答案之后，我向她推荐了1年车龄的保时捷718 Cayman
，60万的价位正好可以拿下。

保时捷 718 Porsche  。保时捷718 点击了解最新报价 如果经典的911离我们的目标预算还有点遥远，退而求其次的718倒不是为一个好的选择
。

保时捷718 Cayman GT4 作为性能车型 ，保时捷Cayman GT4肯定要在外观上多下功夫才能跟普通版区别开来
，全车上上下下多处动气空力学套件加持，比如前唇的夸张的进气口 、尾部的大尺寸扰流板和下扩散器 ，双边共两出的排气都比普通版718凶猛
，并且在这些套件的加持下，整体的下压力比上一代多出50%。

022款与2023款保时捷718 Spyder的核心差异及选购建议：需结合预算
、动力需求及配置偏好判断 ，23款车型中仅Spyder RS为2023款新增高性能版本
，其余常规款差异较小 。

Spyder 软顶手动敞篷（718 Spyder需手动开合），车身更轻但隔音较差
。 低矮的挡风玻璃和流线型设计 ，外观更接近赛车（如718 Spyder参考了保时捷550 Spyder经典车型）。 性能差异动力系统 以718系列为例： 718 Cayman GTS 0：0L水平对置六缸自吸发动机
，400马力，0-100km/h约0秒 。