1
、月25日
，东风日产全新一代奇骏于成都正式发布，新车共有0L和5L两个排量9款车型。日前有消息称新车将有望于3月26日上市 。新车在外观上将与海外版车型基本保持一致 ，但提供多种选装件
，动力上将搭载0L、5L发动机，新车预售价为0L车型售188万元起 ，5L车型为288万元起
。

2 、如果您只是日常上下班驾驶
，不考虑四驱车型的话，您可以选择0升智领版 ，价格为98万元。此款车是0升两驱车型里的高配版本
，车辆配置一定能够满足您的要求 。而且新奇骏的外观
、内饰的造型和工艺，宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的
。

3 、具体来看 ，奇骏共计两款动力
，分别是0L和5L，同为自吸发动机 ，且同样匹配的是CVT变速箱。而想要买四驱版，就必须上5L车型（5L车型全系配四驱）
，因为0L车型全系为两驱 。从价格来看，0L车型的售价区间为188——73万 ，5L车型售价区间为213——233万
。

1
、款奇骏的油耗整体不算高
，但会因使用场景和车型不同而有所差异。具体表现如下：不同路况下的油耗表现：有车主反馈，其14款奇骏行驶15万公里时 ，表显油耗为2
，实测数据较为准确 。

2、014款奇骏 5L CVT至尊版 4WD的真实油耗大概在9L/百公里至3L/百公里左右
。以下是对这款车型油耗的详细分析：实测油耗：根据车友们在网上的实测数据，这款车的油耗大概在3L/百公里左右。这是一个相对平均的数值 ，能够反映大多数车主的实际使用情况 。

3 、014款0L日产奇骏油耗0L。当日接口测试：天气晴
，载剩余油满箱，行车路段拥堵/环路/快速 ，中央空调开启
，全过程平均速率29km/h
。针对一款紧凑SUV而言，因为将近4钟头的拥堵路段走走停停再加上2钟头环路和快速通畅路段 ，0L/100km的耗油量算得上非常优异的水准。

4
、014款奇骏油耗11个正常 。2014款奇骏本身出厂油耗百公里就有8个，遇到路况很差的情况
，油耗11个是正常的
。奇骏是东风日产的一款车。

1、最后总结：这辆15年的奇骏，外观内饰中庸简单 ，空间大
，动力够用，挺省油 ，底盘舒适
，适合家用，而且奇骏质量稳定性不错 ，5年的车龄
，只要没有大事故啥的，开着后期也比较省心 。你觉得5年车龄的奇骏不到13万值不值？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

2 、若车辆保养得当
，如定期更换机油
、变速箱油、底盘橡胶件等关键部件，且发动机 、变速箱等核心部件仍能正常运转 ，那么这样的车辆是值得考虑的。在检查车况时，需重点关注发动机是否存在异响、漏油等问题
，变速箱换挡是否平顺，底盘是否松散 ，以及轮胎
、刹车等易损件的状态 。

3、017年奇骏二手车2025年价格在10万-18万元区间
，具体因配置 、车况
、里程等因素波动
。

款奇骏0底盘通病故障主要包括底盘异响、四驱系统故障（四驱版专属）及底盘控制系统故障，具体表现如下：底盘异响悬挂系统问题：约占30% ，常见于减震器损坏 、悬挂弹簧断裂或悬挂接头松动
，导致车辆行驶时底盘出现“咚咚”声，尤其在颠簸路段更明显。

刹车系统异常：刹车油不足
、刹车片磨损过薄（厚度不足3毫米） ，可能触发底盘控制报警 。传感器或线路故障：ABS、牵引力控制等系统的传感器损坏 、接触不良
，或线路接头松动
、短路
。加装设备干扰：如行车记录仪接线不当，可能干扰控制系统信号。

底盘调校偏硬：过减速带时 ，方向盘震感明显
，车身弹跳，同样降低了驾驶舒适性 。内饰与电子设备：内饰件老化快：由于低频震动等原因 ，内饰件可能加速老化。中控异响：部分车主反映中控区域存在异响问题
。电子设备易故障：如音响系统、导航系统等电子设备可能出现故障。