未采用TNGA后驱平台的原因：2019年处于丰田切换TNGA架构初级阶段，雷克萨斯IS为纵置结构，当时TNGA架构衍生出的后驱GA - L平台是为雷克萨斯LC准备 ，雷克萨斯IS“段位不够”未采用。
雷克萨斯不能说是最低端的豪华车 ，具体理由阐述如下：第豪华的标准不好统一，对于普通家庭来说可能四五十万的车子都已经够豪华了 ，但是对于国民老公来说 ，几百万的车子也不过如此，因此对豪华车子的界定是不一样的 ，这个主要是看个人对豪华车的理解程度 。
1、凌志将在明年停产混合动力版本的LC500h ，纯燃油的LC500将继续正常生产销售 。以下是关于凌志LC500h停产的详细介绍：开发历程：凌志LC是一款完全为美国市场打造的GT跑车，早在2011年就已经立项。“LC”指代“Luxury Coupe ” ，也就是“豪华轿跑车 ”的意思 。
2、凌志（雷克萨斯）跑车价格因车型不同差异较大 ，LC500h运动版厂商指导价为1260 - 1360万，LFA价格曾达80万美元 。LC500h运动版价格情况LC500h运动版作为雷克萨斯旗下的一款跑车 ，其厂商指导价处于1260 - 1360万这个区间。这一价格定位使得它在豪华跑车市场中占据了一定的份额 。
3 、Kasa是一个对汽车有着强烈感情寄托的人 ，在他的心里，汽车的价值远高于实用属性 。也正因如此，Kasa希望通过这台LC 500h来表达自己对车的理解 ，让自己的审美在这台车上无限延伸。我希望对LC进行小幅改装 ，去掉量产时所需的牺牲，让它的姿态更加极致 ，激发出这台车原汁原味的美 。
凌志轿车（雷克萨斯）目前最贵的车型是雷克萨斯LC 500 Inspiration Series ，其售价大约在12万美元（约合人民币84万元）左右 。以下是对该答案的进一步说明：车型定位：雷克萨斯LC 500 Inspiration Series作为雷克萨斯品牌的旗舰车型，集合了品牌最先进的科技和豪华配置 ，因此价格相对较高。
万 。所有的雷克萨斯都叫凌志 ，在进入国内市场后，改名为雷克萨斯 。雷克萨斯是一个来自日本的高端豪华品牌 ，是丰田旗下的子品牌 ，旗下有很多豪华suv和豪华轿车，最贵的雷克萨斯是LFA ，售价为598万元。
凌志也就是雷克萨斯 ，丰田的高端品牌，最贵的是LX570，最新款高配将近150W市场报价。
其中 ，雷克萨斯RX的价格最贵 ，在40-80万之间；雷克萨斯NX属于中档SUV，价格在30万到55万之间；而雷克萨斯UX为中低档SUV ，定价在25万到40万之间 。
多说一点的是 ，丰田公司（包括丰田 、雷克萨斯）最贵的车型并不是雷克萨斯 。这里纠正一点，他是丰田内销车——丰田世纪（Century） ，搭载V型12缸引擎 ，为日本皇室御用坐骑。此篇回答内容详尽，本人原创 ，希望能给您帮助 。
1、凌志（雷克萨斯）轿车底盘可以升降的车型主要包括以下三款： 2024款雷克萨斯GX460该车型配备可调节底盘高度和空气悬挂系统 ，通过电子控制单元实时调整悬架刚度与离地间隙 。空气悬挂系统可根据驾驶模式（如越野 、运动 、舒适）自动调节底盘高度，例如在越野模式下提升底盘以增强通过性 ，在高速巡航时降低底盘以提升稳定性。
2、【太平洋汽车网】雷克萨斯lx470底盘升降保险在发动机舱 ，雷克萨斯lx570是一款大型suv，这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米 ，1910毫米 ，轴距为2850毫米 。凌志LX470后悬挂升降操作方法：档杆前面的按键，可以手动调节车身高度 ，旋钮可以设定减震器的阻力 。
