1、010年：卡特汉姆车队的前身，即莲花车队 ，在F1历史上曾于1994年告别赛场后宣布回归。车队阵容包括意大利车手特鲁利和芬兰车手科瓦莱宁 ，同时马来西亚籍的法鲁兹以试车手的身份加入车队。引擎供应商变动与表现：2011年：莲花车队改用雷诺动力系统 。然而，这一年的整个赛季车队并未收获一分积分 ，表现不尽如人意 。
2 、莲花F1车队 ，也被称为新莲花车队，其相关信息如下：车队全称：莲花赛车。制造商：莲花雷诺 。总部：原总部位于英国诺福克郡 ，现已迁至马来西亚 。参赛历史：2010年首次参赛。参赛车型：T128 。车手阵容：第一车手：特鲁利 。第二车手：科瓦莱宁。车队管理层：车队老板/领队/负责人：托尼费尔南德斯 。
3 、莲花车队成立一年差不多的时间后 ，雷诺跟莲花（原F1车队的公司）买下了“莲花”车队的冠名权，从此雷诺改名叫莲花车队（为此两家还打过官司最后雷诺赢了） ，另一家只好改名叫卡特汉姆 。后来雷诺又宣布在中国车队的名字是路特斯车队（也就是莲花的英译）。
4、莲花F1车队与老莲花车队实际上是同一车队在不同时期的称呼 。以下是关于莲花F1车队的详细解历史背景：莲花车队自1958年开始参与一级方程式赛车 ，是赛车历史上的一支重要力量 。在首席设计师Colin Chapman的领导下，车队引入了多项创新技术 ，并在技术和商业方面取得了诸多革新。
F1历史上发生过的20桩“奇闻轶事 ”（四） 有一台F1赛车是靠着巨大的风扇赢比赛的Brabham BT46B是BT46赛车的一个变体 ，在1978年由Brabham车队设计制造。为了让赛车的优势更加明显，Brabham生产的这台车，尾部被安装了一个巨大的风扇 。这台风扇能够产生巨大的抓地力和下压力 ，让赛车牢牢吸附在赛道上 。
政府和反对派共2169人参与编纂 ，并查阅了南京文远馆的所有书籍。永乐四年，成祖到皇宫读书 ，问解缙：文远馆的经史子集都准备好了吗？解缙回答说：经典的历史是粗糙的 ，但仍有许多子集 。程说：家里稍微有点钱的读书人都想买书 。
莲花车队成立一年差不多的时间后，雷诺跟莲花（原F1车队的公司）买下了“莲花”车队的冠名权 ，从此雷诺改名叫莲花车队（为此两家还打过官司最后雷诺赢了） ，另一家只好改名叫卡特汉姆 。后来雷诺又宣布在中国车队的名字是路特斯车队（也就是莲花的英译）。
010年，通过托尼·费尔南德斯获得路特斯名字的使用许可 ，使得莲花车队重新回归一级方程式 。但后来路特斯集团终止了许可 ，费尔南德斯买下私人莲花品牌，并沿用“莲花车队 ”名号 。2012年 ，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队 ，为路特斯正式回归铺平道路。
然而，路特斯集团随后终止了许可，费尔南德斯买下私人莲花品牌 ，并沿用“莲花车队 ”名号 。2012年 ，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队，为路特斯正式回归铺平道路 ，将“莲花-雷诺GP”改回为“路特斯F1车队 ” 。
限量60台7天就售罄的车型是卡特汉姆Seven Sprint特别版跑车。以下是详细介绍：推出背景与致敬对象：卡特汉姆是英国老牌跑车制造商 ，拥有丰富跑车生产经验与悠久历史。本月初，卡特汉姆推出Seven Sprint特别版车型 ，旨在向由Lotus（路特斯/莲花）汽车创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）推出的莲花7经典车型致敬 。
卡特汉姆F1赛车队 卡特汉姆车队（Caterham F1） ，前身为莲花车队（Team Lotus）的一支于2010年参加2010-2014世界一级方程式锦标赛的车队 。2015年卡特汉姆车队正式宣布破产。
卡特汉姆车队的历史可以追溯到2010年，以下是其关键的发展历程：起源与回归：2010年：卡特汉姆车队的前身 ，即莲花车队 ，在F1历史上曾于1994年告别赛场后宣布回归 。车队阵容包括意大利车手特鲁利和芬兰车手科瓦莱宁，同时马来西亚籍的法鲁兹以试车手的身份加入车队 。
在2010年 ，F1历史上曾于1994年告别赛场的莲花车队宣布回归 ，阵容包括意大利车手特鲁利和芬兰车手科瓦莱宁，同时，马来西亚籍的法鲁兹以试车手的身份加入车队。进入2011年 ，引擎供应商发生变动 ，莲花车队改用雷诺动力系统，遗憾的是 ，这一年整个赛季并未收获一分积分 。到了2012年 ，车队名称正式更名为卡特汉姆车队 。
莲花车队成立一年差不多的时间后，雷诺跟莲花（原F1车队的公司）买下了“莲花 ”车队的冠名权 ，从此雷诺改名叫莲花车队（为此两家还打过官司最后雷诺赢了） ，另一家只好改名叫卡特汉姆。后来雷诺又宣布在中国车队的名字是路特斯车队（也就是莲花的英译） 。
010年，通过托尼·费尔南德斯获得路特斯名字的使用许可 ，使得莲花车队重新回归一级方程式 。但后来路特斯集团终止了许可 ，费尔南德斯买下私人莲花品牌，并沿用“莲花车队”名号。2012年 ，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队 ，为路特斯正式回归铺平道路 。
卡特汉姆F1车队濒临倒闭 老板被控出售失败逃避责任F1卡特汉姆车队看上去已经接近倒闭 。本周三，车队管理层威胁要离开，并对车队创始人马来西亚富商托尼-费尔南德斯采取法律行动。