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【央视新闻客户端】
中新网济南2月7日电题：机器人护航春运“人机协同 ”为水下铁路桥梁“体检 ” 记者孙婷婷 当一列列满载归心旅客的列车呼啸着经过新兖线京杭运河特大桥 ，桥下深水之中 ，一场无声的“体检 ”正同步展开 。 2月7日 ，一台水下检测机器人缓缓潜向桥梁墩台后 ，背负着60斤装备的潜水员高佳旺紧随其后 ，“人机协同 ”开始为桥梁进行精密扫描。 高佳旺是中国铁路济南局集团公司铁道战备舟桥处潜水队成员 。此前 ，潜水员需身负逾60斤装备 ，在能见度近乎为零的冰冷河水中 ，完全依靠触觉为桥墩“问诊 ” 。 铁路桥梁水下检测被称为“水下战场 ” ，水文环境复杂 、潜在风险多样 ，要求潜水员不仅要精通潜水 ，还需了解桥梁结构 、熟练操作专业设备。 “以前人工排查一处桥墩要数小时 ，现在机器人先‘探路’我们复核 ，效率翻倍 。 ”高佳旺说 ，该机器人兼具“浮游 ”与“吸附爬行 ”模式 ，可在江河流中悬停 ，通过高清摄像头和声呐快速扫描、标记隐患并实时传输数据 。 在今年的春运中 ，“人机协同 ”新模式让检测更高效精准。高佳旺说 ，他每次下潜往往持续数小时 ，一旦发现异常便及时联动岸上工作人员 ，配合机器人完成从探测 、复核到处置的闭环作业 ，共同守护桥梁安全 。 据悉 ，这支队伍近年足迹遍布全国 ，完成400多座铁路桥梁检测 ，行程超10万公里 。(完)
