1、“4MATIC ”是梅赛德斯 - 奔驰为其全时四轮驱动系统所赋予的品牌名称，二者并非对立关系 ，而是4MATIC属于梅赛德斯 - 奔驰在四驱技术领域的特定标识。以下从不同方面进行详细介绍：4MATIC与梅赛德斯 - 奔驰的所属关系“4MATIC ”是梅赛德斯 - 奔驰汽车公司专门为其全时四轮驱动系统打造的品牌名称 。
2 、matic是技术配置：4matic是奔驰汽车的一种全时四轮驱动系统 ，它根据路况自动调节前后轮的驱动力分配，提升操控性和稳定性 。这是一项高级技术配置，用于增强车辆的驾驶性能。价格受多种因素影响：奔驰车的价格主要取决于车型 、配置、地区、品牌溢价等多种因素。
3 、奔驰的4MATIC指的是全时四轮驱动系统 。该系统的核心技术是4ETS差动限制技术 ，它利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制 。当车辆有一个车轮出现打滑情况时 ，车载电脑会通过ABS对打滑的车轮进行制动，限制其空转 ，同时差速器会把动力转移到其他未打滑的车轮上。
4 、奔驰后面带有4MATIC的车型相对会更贵一些 。4MATIC是奔驰的四轮驱动技术 ，它通常配备在奔驰的高端车型上，如GLA、GLC 、GLE以及GLS等 。这些车型本身就属于奔驰品牌中的中高端产品 ，而4MATIC系统的加入 ，无疑增加了车辆的技术含量和性能，因此也会反映在售价上。
1 、奔驰尾标4matic ，意味着车辆配置了四轮驱动系统 。其核心原理依托于4ets差动限制技术 ，通过利用ABS（防抱死制动系统）的制动力自动分配功能来实现对车辆差动的限制 。当车辆某个车轮出现打滑情况时，车辆的车载电脑会通过ABS系统对打滑的车轮进行制动 ，从而限制汽车的空转 ，确保车辆稳定行驶。
2、奔驰的4MATIC指的是全时四轮驱动系统 。该系统的核心技术是4ETS差动限制技术，它利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制 。当车辆有一个车轮出现打滑情况时，车载电脑会通过ABS对打滑的车轮进行制动 ，限制其空转 ，同时差速器会把动力转移到其他未打滑的车轮上。
3 、奔驰4MATIC指的是四驱，核心技术是4ETS差速限制技术 。从1999年开始 ，4ETS（四轮驱动电子牵引系统）和4MATIC被用作奔驰汽车上的差速锁 。当这款全时四驱车辆的一个车轮打滑时 ，车载电脑通过ABS对打滑的车轮进行制动，限制其空转。
4 、MATIC四驱系统的核心技术是4ETS四轮驱动电子牵引系统。由于奔驰4MATIC四驱系统采用电控多片离合式差速器来代替传统意义上的差速锁 ，因此四轮电子刹车辅助的作用十分重要 。
1、“4MATIC”是梅赛德斯 - 奔驰为其全时四轮驱动系统所赋予的品牌名称 ，二者并非对立关系，而是4MATIC属于梅赛德斯 - 奔驰在四驱技术领域的特定标识 。以下从不同方面进行详细介绍：4MATIC与梅赛德斯 - 奔驰的所属关系“4MATIC”是梅赛德斯 - 奔驰汽车公司专门为其全时四轮驱动系统打造的品牌名称。
2 、奔驰后面的4MATIC是奔驰自主研发的四轮驱动解决方案 。以下是关于4MATIC的详细解释：核心技术：4MATIC的核心技术是一个叫做“多片离合器 ”的机械装置 ，它位于传动轴之间 ，并由电子控制来精确调节前后轮的动力分配比例 。这种设计使得4MATIC能够在车轮打滑的情况下即时调整动力分配，确保车辆的稳定性和操控性能。
3 、奔驰4MATIC是一项先进的四驱系统 ，其核心是4ETS（四轮驱动电子牵引系统）差速限制技术 。自1999年以来 ，这一技术被广泛应用于奔驰汽车上，作为差速锁的重要部分 。当奔驰4MATIC车辆的一个车轮打滑时，车载电脑会迅速响应 ，通过ABS（防抱死系统）对打滑的车轮进行制动 ，从而限制其空转。
