1、使用滚轮将减震板压紧，以增强其隔音效果。内层隔音做好之后 ，外层再贴上一层减震板，同样用滚轮压紧 。四个车门的施工方法保持一致
，确保隔音效果均匀。底盘及后备箱隔音处理 内饰拆除与清理：将座位及内饰拆除，确保施工区域干净整洁
。隔音材料铺设：在底盘和后备箱的钣金上满满贴上一层减震板 ，注意要覆盖全面
，不留死角。

2 、效果：车门密封性增强，风噪问题得到显著改善 。第三层隔音：门板饰盖使用吸音棉进行隔音处理 作用：隔音吸音 ，避免门板内线路、接口和门板之间碰撞发出的异响
。效果：车内环境更加安静
，音质得到进一步提升。

3
、【太平洋汽车网】先将门板拆开，然后去掉钣金上面的异物和灰尘 ，将裁剪成条形状的减震板贴在最内层的钣金上面
，然后用滚轮压紧，内层隔音做好之后 ，外层再贴上一层减震板
，用滚轮压紧，四个车门的施工方法都是一样的 。

4、发动机噪音解决方案 粘贴吸音泡沫材料：在发动机盖下粘贴专业的吸音泡沫材料 ，可以有效隔离发动机震动产生的噪音，显著提升驾驶时的舒适度
。

5 、安装车门密封条。这不仅能减少外界噪音的侵入
，还能提升车辆的隔音效果，带来更为宁静舒适的驾驶环境 。以飞度2022款5L CVT潮享天窗版为例 ，其小型车身
、紧凑尺寸和合理布局
，使其成为城市通勤的理想选择
。通过上述措施的实施，相信能有效解决飞度噪音问题 ，为车主带来更加宁静愉悦的驾驶体验。

在飞度的车迷群体中
，不仅有买飞度不改、不如推下海的说法，而且很多飞度车主为了改装 ，还愿意再额外花费10多万进行改装
，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后 ，车主的支出已经足够买一辆帕萨特 、凯美瑞或其他B级车了 。

首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型
，以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦
。很多人最讨厌的车型是本田思域，第二讨厌的车型就是本田飞度了。

经济实力不是很强悍 ，又要兼顾日常使用是大部分年轻人玩改装的背景，所以一台10万块钱内能落地
，再加个几万块钱改装预算就是这群人的目标 。说着说着，好像把一款改装热门车型给描绘出来了 ，没错说的就是本田飞度。以上说的也是为何飞度在国内市场如此火热的原因
。

广汽本田飞度无限MUGEN版是一款基于普通版飞度打造的原厂改装车
，官方指导售价68万元，外观有升级 ，动力未调整。以下是详细介绍：外观造型 前脸：与普通版保持一致
，仅在细节上有所调整 。新车装配蜂窝状格栅，且镶嵌一块与车身同色的饰板 ，彰显独特身份
。

月6日
，国内首款无限MUGEN原厂量产车型——飞度无限MUGEN版正式上市，市场指导价68万元 ，新车由本田御用改装厂无限MUGEN操刀
，基于飞度GR9打造，在外观
、内饰、动力等方面均有亮点 ，同步推出的2022款飞度潮享天窗版也满足了消费者更高阶的舒享需求。

飞度无限MUGEN版于6月6日上市，指导价68万元
，是原厂改装款车型 。以下是对该车型的详细介绍：上市背景与品牌合作：由广汽本田推出，御用改装品牌无限MUGEN操刀改装 ，基于现款飞度打造
，在2022粤港澳大湾区车展首次公开亮相
。

月7日，广汽本田型格和飞度无限MUGEN版正式上市 ，型格无限MUGEN版售价179万元起
，飞度无限MUGEN版售价78万元起。以下为详细介绍：MUGEN加持，量产官改神车个性尽显型格和飞度无限MUGEN版是市面上少有的量产官改神车 ，上路合规 。