德国当地时间2月20日下午，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团宣布 ，其正在对财务、生产和开发部门的管理层进行精简
，以消除梅赛德斯-奔驰和戴姆勒之间管理层的职位重复，并加强戴姆勒集团管理层对梅赛德斯-奔驰部门的控制 。 “2020年 ，在全球裁员5万名员工之外
，戴姆勒集团还将对旗下1000个管理岗位进行裁撤
。

戴姆勒的结构优化确实可能波及中国市场，包括裁员 、减少外籍员工
、精简管理层及缩减产品阵容等措施。裁员计划：戴姆勒计划在2020年全球裁员5万人 ，并裁撤1000个管理岗位 。在中国市场，戴姆勒或将分别在上半年和下半年裁员4%
，其中包括北京奔驰的近百位外籍专家
。

戴姆勒早在去年就宣布，将在2022年底之前 ，削减超过14亿欧元的人员成本
，在全球范围裁员至少1万人，占其全球总员工数量的至少3% ，裁员行动在去年11月便已开始。没想到的是
，戴姆勒的裁员风会刮到北京奔驰身上—戴姆勒全球最优质资产 。

奥迪宣布在2025年前裁员约9500人，以节省60亿欧元成本 ，推动向电动汽车和数字化汽车市场转型。以下是详细信息：重组计划背景全球汽车行业正面临严峻挑战
，德国汽车工业联合会数据显示，2019年上半年中国、美国 、欧洲
、印度、日本 、俄罗斯等主要市场的汽车销量均出现下跌
。

但即便如此 ，戴姆勒股份公司董事会主席康林松仍表示
，尽管中国市场出现反弹，但近几个月累积的业务亏损在年底前无法恢复 ，因此需要采取更多的措施来进一步削减成本。去年11月，戴姆勒宣布了重组计划
，宣布将在2022年前裁员超过1万名，从而减少14亿欧元的人力支出 。除裁员外 ，戴姆勒还考虑关闭部门海外工厂
。

福特在亚洲地区的息税前利润同比下滑66%至3000万美元
，其中在中国地区亏损了55亿美元，成为该公司全球业务亏损最大的单一市场。“新官 ”陈安宁的“三把火
” ，似乎不怎么旺 。大河有水小河满
，大河无水小河干
。

总的来看，这两个文件所公布的车型中也有多款值得关注的新车型 ，像后驱长续航版特斯拉Model 小鹏P广汽Aion V、比亚迪汉EV/DM
、几何C、荣威EiHYCAN 00别克 VELITE 宝骏E300加长版等车型都将会在今年的新能源车市中取得一定的成绩。

宝马X5国产的消息已经遍布大街小巷
，让一众有购买这个级别SUV的群体都变成了“等等党”，可是申报之前无人知晓具体变动 ，2021年尾声
，终于等来了国产宝马X5的申报信息 。改变是加长了130mm的车身长度，并全部用于轴距的加长
。

小鹏 G3 是小鹏汽车推出的第一款产品 ，在这几辆车里价格最为“亲民 ”，续航里程也不错
，目前有 401km 和 520km 两个续航版本。小鹏 G3 不仅有整车 OTA 功能，且带有 L5 级别的自动驾驶辅助系统 ，能实现打转向灯自动变道
，是在这个价位里唯一拥有该功能的车型 。

长安CS75系列和长安CS55系列依然表现出色，2月销量都超过了3万辆 ，同比都是处于增长趋势
，尤其长安CS55系列增长达到了160%，在10万级以内市场 ，长安汽车依然具有的很强的统治力
。另外
，长安CS75 PLUS iDD也即将上市，弥补长安汽车在插混市场的空白 ，进一步提高市场竞争力。

与此同时
，自去年以来，中东投资中国的热度不断升温 ，新能源汽车更是成为重要战场 。据不完全统计，自去年12月以来
，已有天际汽车 、华人运通
、长城华冠、蔚来等四家企业先后获得中东资本的投资。眼下，一笔笔来自中东的热钱正砸向中国造车市场 ，给这个本就“内卷
”的行业再添一把新柴
。

1 、梅赛德斯-奔驰因柴油车排放数据造假被韩国环境部处以776亿韩元罚款韩国环境部发布公告称
，梅赛德斯-奔驰韩国公司因人为篡改2012-2018年期间在韩国销售的总计37154辆柴油汽车的排放数据受到了罚款776亿韩元的处罚（约合人民币5亿元）。

2
、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉 ，韩国反垄断监管机构宣布对德国汽车制造商梅奔驰及其韩国子公司处以202亿韩元（约07亿人民币）罚款
，原因是涉及柴油车排放虚假广告 。韩国公平交易委员会（KFTC）表示，奔驰通过在车辆上安装非法软件 ，以此来操纵排放测试数据
，共有15款车型安装了相关非法软件
。

3、而罚款原因，大多数也是传统车企因为排放标准原因导致的 ，例如大众排放门被罚10亿欧元
，奔驰因排放门被罚776亿韩元。相比而言，新能源车企被罚款的时间则屈指可数 ，但特斯拉却较为例外，近年来伴随着负面而来的还有种种罚款 。近日
，根据外媒报道，由于未能遵守电池回收关税 ，特斯拉在德国面临1400万美元的罚款
。

是丰田锐志的车标。因为当初锐志在车展上第一次曝光的身份是MARK X概念车的身份 。后来量产后
，很多玩车的车友也喜欢把自己的锐志，车标改成X车标 ，也就是当初MARK X概念车的车标
。

有两个品牌使用的x标志：小鹏汽车
，是中国自主品牌，是互联网电动汽车品牌。丰田品牌旗下的锐志车型 ，车型在生产之后并没有采用丰田的牛头标志
，而是采用的x型标志 。小鹏汽车的成立时间 成立于2014年，小鹏汽车是属于广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌
。总部位置是在广州。

丰田Mark X：在国内叫丰田锐志（REIZ） ，是Mark2系列的第十代车型 。锐志用丰田车标
，Mark X用“X”标，有锐志车主会改标。该车自2005年在天津一汽丰田投产 ，是大马力后驱车的经典车型，但于2017年9月停产
。雪佛兰：雪佛兰作为知名汽车品牌
，其标志设计简洁且富有辨识度，“X ”标志代表了该品牌的形象。

智界汽车：智界汽车是华为和奇瑞合作的智能电动车品牌 。在2025年7月 ，智界汽车新发布了一个动态X标识
，该标识被放置在六边形外框中
。这个X设计得非常抽象，线条像星星一样向外扩散 ，虽然整体形态为X
，但因其抽象的设计风格，可能在某些视角下呈现出类似分开的视觉效果。