保时捷多款新车上市且起售价上涨
，Macan起售价增加9万元，同时保时捷还遭遇了电动转向柱“减配
”风波 ，并新建了车友俱乐部
。 以下是详细信息：Macan全系涨价2023款Macan车型起售价达到53万元
，对比2022款入门版本增加9万元，依旧搭载0T发动机 ，最大功率为265马力。

保时捷新款Macan在配置不变的情况下进行了价格上调
，其中入门版Macan最高上涨9万元，其余三款车型均上涨5000元 。价格调整情况2023款Macan车型提供Macan、Macan T 、Macan S以及Macan GTS四种配置 ，官方指导价区间为53万元-83万元
。

事实上真正的保时捷车友群对Macan的包容度非常高
，都是保时捷车主。保时捷Macan是一款中型SUV 。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎 ”，作为保时捷的中型SUV ，Macan采用了奥迪Q5的底盘
，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少 ，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别
。

“不以价换量
”策略难以执行保时捷全球CEO奥博穆年初表态在中国市场质大于量，不会以价换量
，但实际情况是各地经销商门店都在进行优惠促销。如保时捷718普遍有10万元左右优惠，即将换代的Taycan有20万元左右优惠 ，91Macan
、卡宴等也有数万元不等的优惠 。

保时捷最多的利润羊毛
，其实都出在了消费者的主观能动性上，也就是——选装和定制
。 选装是保时捷最得意的“曲线救国”赚钱大法。看上去Macan只要55万元起售？其实大多数时候 ，没个小70万是到不了手的 。

Macan是保时捷的入门级SUV车型
，该车采用的是与Q5相同的MLB平台
。据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。

内饰多提供Race-Tex面料与碳纤维饰板选项 ，价格区间与硬顶版接近 。值得注意的是
，25款911全系未明确标配半敞篷结构，Targa需单独选装 ，且部分经销商库存以全敞篷车型为主。综上
，2025款保时捷911通过两种敞篷形态覆盖了从极致驾驶乐趣到经典优雅风格的全场景需求，用户可根据实际使用环境与审美倾向进行选择
。

这个版本是全自动织物车顶 ，12秒内能够完成开启或闭合，车速小于等于50km/h时可以操作。2）高性能敞篷版：新款911 Turbo S敞篷版国内售价288万元起
，换算后约合4万美元，搭载混动系统（711马力） ，既有动力性能又有敞篷的实用性 。

保时捷911
，这款备受瞩目的跑车，采用了独特的软顶敞篷设计 ，而非硬顶敞篷
。这种设计不仅赋予了车辆别样的魅力
，更在实用性上展现出其独特的优势。除了令人瞩目的外观设计，保时捷911在内饰方面同样令人惊艳 。车内采用了五连杆式仪表样式 ，中央的转速表和机械指针尤为引人注目
。

保时捷911的标称载客量为4人
，无论是硬顶版本（如Carrera Coupé）还是软顶敞篷版本（如Carrera Cabriolet），均配备4个独立座位。这一设计符合双门跑车的典型布局 ，前排为两个全尺寸座椅
，后排设置两个临时座位 。从空间实用性来看，保时捷911的后排座椅存在显著局限性
。

纯电版卡宴上市时间：2026年。车型定位：作为保时捷最畅销的SUV车型 ，纯电版卡宴将结合豪华与电动化技术，提供更强的动力和更长的续航
，巩固其在豪华SUV市场的地位 。全新旗舰SUV——PRESTIGE（预计名称）上市时间：预计2026年
。

026年上市的保时捷车型主要包括2026款保时捷Macan和2026款保时捷帕拉梅拉。2026款保时捷Macan：价格与配置：起步价为58万元，提供0T和9T V6两款引擎 ，全系标配7速湿式双离合变速器 。车身尺寸：车身长宽高分别为4726/2097/1621毫米
，轴距达到2807毫米。

026款Macan为终极改款，燃油版进入倒计时2026款保时捷Macan已正式上市 ，此次改款被官方定义为“终极改款 ”
。其核心变化在于动力系统的转型：燃油版车型计划于2026年底停产
，库存车销售将持续至2027年。这一决策标志着Macan燃油车型将正式退出历史舞台，成为保时捷燃油SUV时代的收官之作 。

总结：2026款保时捷帕拉梅拉的降价主要针对顶配车型 ，但通过拆分标配功能为选装项
，实际成本可能因配置升级而大幅增加
。低中配车型价格未变，选装件价格依然高昂 ，整体性价比需根据具体需求评估
，不宜简单以“便宜
”概括。

保时捷电动卡宴预计2026年上市，以下从性能、平台 、动力总成
、未来计划、定价等方面进行介绍：性能 牵引能力：根据配置不同 ，最多可牵引3500公斤，与内燃机版保时捷卡宴的最大额定牵引能力相同 。