东风风神AX7是一款值得考虑的车型，特别是在设计、内饰 、空间和动力系统方面表现不错 ，但保值率相对较低。以下是具体分析：设计方面 外观：风神AX7 PRO采用了最新的家族式设计
，外观棱角分明，车头设计尤为亮眼 ，碳纤维纹路饰板的中网和LED大灯使得整车看起来炯炯有神 。

东风风神AX7销量下滑
、投诉增多
，主要受定价偏高、质量问题暴露 、市场竞争激烈三方面因素影响，具体分析如下：定价偏高 ，削弱价格竞争力 风神AX7上市初期定价高于同级别中国品牌车型，例如宝骏560
、广汽传祺GS4等竞品
。

总的来说
，按照我自己的实际经历，我认为东风风神AX7并非一款值得购买的车型。尽管这一款车外观漂亮、置配丰富 ，但是存在的问题却让我感到不满 。若是你打算购买这一款车
，请三思而后行
。

在紧急制动或弯道行驶时，车辆稳定性不理想 ，容易出现侧翻等危险情形。尽管厂家多次承诺改善
，但实际使用效果并不显著 。综上所述，东风风神AX7在油耗 、内饰舒适度、动力表现以及安全性方面存在一些问题 ，可能导致购买后感到后悔。因此
，在考虑购买此款车型时，建议消费者三思而后行 ，充分考虑这些因素
。

东风风神AX7在市场上以其稳定的品质和出色的性能受到好评。从动力系统来看
，它搭载的发动机技术成熟，动力输出稳定 ，能够满足日常驾驶需求 。此外，车辆的操控性和舒适性也得到了车主的普遍认可
，这使得AX7成为了一款适合长期使用的车型
。购买新车并持有5到10年的建议，主要是考虑到车辆的使用寿命和保值率。

东风风神AX7系列停产的原因主要与销量下滑
、产品质量及市场表现等多方面因素有关 。首先 ，销量下滑是主要原因
。东风风神AX7系列在市场上的表现不佳
，销量持续下滑。这可能与消费者对该车型的产品质量、驾驶质感等方面的反馈不佳有关 。

东风风神AX7走向没落的原因主要有技术整合效果不佳 、车标与外观设计缺乏吸引力
、品控与经销商问题等方面，具体如下：技术整合效果不佳 ，核心部件表现平平 东风风神AX7虽采用PSA集团的6T发动机和本田底盘技术
，但实际体验未达预期
。

东风风神AX7 Pro并未停产，而是继续以现款的形式提供市场。其中 ，5T和6T的动力总成仍然是主力选择
，以满足中国紧凑型SUV市场的强劲需求 。改款后的AX7 Pro有望通过技术升级和配置调整，进一步巩固东风风神在市场的地位 ，为其带来积极的市场推动作用
。

东风汽车作为四大汽车公司
，旗下的资源自然是不用我们多说的，来自法系的标致、雪铁龙和来自日系的本田 、日产构成了东风汽车的主要技术背景。

至今仅短短几年时间 。由于东风风神的总装生产线仅有条 ，全年生产轿车的能力大约为12万辆。再加上其营销团队缺乏经验，热销产品供不应求
，宣传力度也相对有限
。因此，在自主SUV市场中 ，很少提及东风风神AX7也就不足为奇了。不过
，随着消费者对东风风神品牌的逐步认可，其知名度有望逐渐提高 。

东风风神AX7销量下滑
、投诉增多 ，主要受定价偏高、质量问题暴露 、市场竞争激烈三方面因素影响
，具体分析如下：定价偏高，削弱价格竞争力 风神AX7上市初期定价高于同级别中国品牌车型 ，例如宝骏560
、广汽传祺GS4等竞品
。

东风风神AX7这款车型被一些车主报告存在一些通病。首先是产品质量问题
，特别是与发动机相关的，比如发动机异常声响、敲缸现象 、突然熄火以及启动困难 ，这些都影响了驾驶的顺畅性和可靠性 。其次
，导航系统也被指出精确度不足，这可能会影响到驾驶者的行车体验和路线选择
。

东风风神AX7 2018款6T豪华型特供版的优点与缺点如下：优点机械素质稳定：发动机基于PSA与宝马联合研发的Prince系列 ，五年平均故障率仅0.87次/年，涡轮系统漏油率低于行业均值15%；匹配6AT或7DCT变速箱
，换挡平顺性优于同级部分竞品，动力系统可靠性突出。

竞品不仅售价更低 ，且在产品力上持续迭代
，例如更新换代速度更快
、配置更丰富 。风神AX7因定价和口碑双重劣势，逐渐被边缘化 ，最终导致销量跌出细分市场前十
。总结：风神AX7的失败是多重因素叠加的结果。

东风风神AX7的小毛病并不多
，质量可靠性在自主品牌中算是比较高的 。以下是关于东风风神AX7质量的具体分析：故障率较低：根据用户反馈和专业评测，东风风神AX7的故障率并不高 ，小毛病的数量相对较少
。