柴油滤芯脏了的主要表现有：柴油机发动不起来；油箱出现“烧焦”的气味；柴油滤芯可视状态下外表变形改变；排出的废气混有“烧焦 ”或是“烟雾 ”征兆；柴油滤芯有泄漏或破损现象，油耗量增加 。
查看车辆启动和运行状态：若车辆启动困难 、加速无力 ，甚至在行驶中出现熄火现象 ，也可能是柴油滤芯脏污所致 。
柴油滤芯脏了会有以下两种表现：柴油滤清器里面的滤芯颜色会明显变黑。这说明说明滤芯被有害物质污染得很严重了，需要及时将其更换 。发动机的动力性下降 ，导致爬坡没有劲 。这种情况出现的具体原因如下：（1）油滤芯不良 ，柴油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良 ，可燃混合气变稀。
堵塞问题：不洁柴油中的杂质易堵塞化油器小孔 ，影响燃油雾化效果，削弱发动机性能 。 磨损加速：杂物进入喷油泵，会加速内部精密零件的磨损 ，降低泵油压力 ，影响燃油供应 。 燃烧不良：水分与胶质若随燃油进入气缸，会导致可燃混合气燃烧不充分 ，进而降低发动机功率。
判断柴油滤芯是否脏了的几个关键指标：！-- 柴油机启动困难！--：若发动机难以启动 ，可能是滤芯堵塞的信号。因为滤芯的作用是过滤杂质，脏了的滤芯会阻碍燃油供应 ，影响引擎启动 。 油箱烧焦味！--：若闻到油箱内有烧焦味 ，滤芯可能已严重污染，导致燃油流动受阻 ，甚至可能烧毁滤芯 。
判断柴油滤芯是否脏了的方法主要有以下几种：观察法：观察外部：检查柴油滤清器外部是否有油污或渗漏现象。观察颜色：观察滤芯的颜色是否变深或发黑 ，这可能表明滤芯内部积聚了较多的杂质 。检查压力差法：连接压力表：将压力表连接到柴油滤清器的进出油口上 。
清洗时需拆下滤芯，用柴油或煤油冲洗内部杂质 ，同时检查密封圈是否完好。若密封圈未正确安装或老化开裂 ，脏油可能直接进入发动机，导致喷油器堵塞或高压油泵磨损，需立即更换密封圈并重新装配 。机油滤清器每工作180-200小时 ，用混合机油 、煤油和柴油（比例1：1：1）的洗涤油浸泡滤芯10-15分钟 ，再用软毛刷轻刷内部金属网 。
SDX柴油机保养小技巧 定期更换滤清系统 滤清器是柴油机稳定运行的核心部件。空气滤芯建议每400小时更换一次，避免灰尘进入导致气缸磨损；柴油滤芯需每300小时更换 ，确保燃油清洁度 ，防止喷油嘴堵塞；机油滤芯首次更换周期为50小时，后续每250小时更换 ，同步更换符合标准的机油 ，以维持润滑系统高效运转 。
滤油器，方法是用油、煤油和柴油混合作为清洗油进行清洗 。柴油机使用过程中如果机油滤清器没有及时保养 ，滤芯堵塞 ，油压升高，安全阀开启 ，润滑油直接流入主油路 ，会加剧润滑面的磨损，影响柴油机的使用寿命。机油滤清器应每180-200小时清洗一次 。如果损坏，应立即更换 ，以防止杂质进入润滑表面 。清洁零件。
清洗液：可选用专用滤清器清洗剂或煤油 ，需确保对滤清器材质无腐蚀性。软毛刷或牙刷：用于刷去滤清器表面的灰尘和杂质，以及清洗内部滤芯 。干净的布或纸巾：用于擦干滤清器 。新的密封圈：如果原密封圈老化或损坏 ，需准备新的进行更换。
可水洗滤芯：每工作200-300小时清洗一次 。更换条件：滤芯出现破损 、变形 、穿孔或清洗后过滤效果仍不达标时 ，需立即更换新滤芯 。注意事项定期检查滤清器状态，若发动机出现动力下降、油耗增加或冒黑烟 ，需优先排查滤芯堵塞问题。清洗操作需轻柔 ，避免损坏滤芯结构，影响过滤效率 。
机油滤清器在柴油机使用中如不及时保养 ，滤芯堵塞 、机油压力增加 ，安全阀打开，润滑油直接流入主油道 ，会加剧润滑表面的磨损 ，影响柴油机的使用寿命 。机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损 ，应立即更换 ，以防止杂质进入润滑表面。部件进行清洗 。
1 、卡特柴油滤清326-1644与326-1643并非同一型号，两者在功能定位和配件号上存在差异 ，不可直接互换使用 。 配件号与功能定位不同326-1644被明确标注为油水分离器 ，其核心功能是通过物理分离技术去除柴油中的水分和杂质，防止水分进入燃油系统导致腐蚀或发动机故障。
曼牌 ，源自1951年的德国曼胡默尔集团 ，作为全球汽车滤清器领域的翘楚，为顶级汽车提供专业保障 。作为售后市场品牌 ，曼牌涵盖空气、机油、燃油 、空调滤清器等多种产品 ，其滤清技术享誉全球，遍布80多个国家和地区的销售网络彰显其实力 。
SOFIMA索菲玛：意大利UFI集团旗下品牌 ，提供全面过滤系统和热管理技术 ，产品广泛应用于多个行业。HENGST汉格斯特：滤清系统领域的专家，发明了纸质环保机油滤芯，为全球知名汽车厂商提供原装配套服务。上海弗列加：东风汽车和康明斯合资的滤清器制造商 ，以高质量产品出口到全球多国 。
海业 广东海业创立于1994年 ，位于中国珠三角黄金福地——佛山南海，是国内著名的滤清器生产厂家之一 ，也是业内率先成为集模具开发 、滤清器生产、品牌运营为一体的综合性企业 。
柴油过滤器最好的就是潍柴 ，不过个人觉得使用原厂的就可以了，原厂的效果就很不错：柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分 ，保护发动机的正常工作 ，减少磨损，避免堵塞 ，提高发动机寿命；油水分离器是一种装置 ，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。
永华 永华滤清器制造有限公司是一家专业生产各种进口和国产内燃机 、工程机械 、农用运输车等的厂家 。空，机械和柴油滤清器 。包括一汽、第二汽车 、重卡 、欧曼、奔驰系列重卡三大滤清器以及各类汽车 、客车和工程机械三大滤清器。
只要是正规品牌的滤清器质量都能满足汽车的需要 ，做汽车滤清器比较知名的品牌有曼牌 ，博士，3M，德科 ，方牌 ，豹王等等 。
柴油车上的柴油滤芯有两个：一个在油箱附近或者大梁上，是粗滤；另一个在柴油机上油泵附近 ，是精滤 。滤芯分离液体或者气体中固体颗粒 ，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间 ，可保护设备的正常工作或者空气的洁净 ，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡 ，而清洁的流物通过滤芯流出。
柴油滤芯是柴油发动机中的重要组成部分 ，如果堵塞了，会导致发动机供油不足 ，出现动力不足甚至无法启动的情况 。因此 ，柴油滤芯的定期更换是非常必要的 。什么是柴油滤芯？柴油滤芯是柴油发动机中的过滤器，可以过滤柴油中的杂质，保护发动机。如果滤芯堵塞 ，就会导致发动机供油不足 ，影响发动机的正常工作 。
柴油滤芯是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一，柴油滤芯主要分两种 ，旋装式和可更换式 。柴油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向 ，安装柴油滤清器时，不允许倒装。高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分 ，并能极有效地延长喷油泵 、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。
柴油滤清器是安装于燃油系统中 ，用于去除有害杂质水分和保护发动机正常工作的设备 。柴油滤清器的作用：除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损 ，从而提高功率 ，降低油耗 。
汽油滤芯和柴油滤芯一样的：柴油滤芯是汽油滤芯的一种，柴油滤芯多采用滤纸 ，也有采用毛毡或高分子材料的 ，汽油滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布 、高分子材料的；由于汽油机与柴油机的燃烧方式不同，汽油滤芯整体要求不如柴油滤芯苛刻 ，因而价格便宜；过滤器的孔径不同 ，其选择性过滤的物质不同。
适用的燃油不同，汽油滤芯用于过滤汽油 ，柴油滤芯用于过滤柴油 ，这是最基本的区别 。另外，二者的更换周期也有差异 ，汽油滤芯一般更换周期相对短些 ，柴油滤芯更换周期可能因车辆使用情况和柴油品质等因素有所不同，有的柴油车柴油滤芯更换周期会稍长 。 **过滤原理 - 汽油滤芯主要过滤汽油中的胶质 、水分等。
综上所述 ，柴油滤芯和汽油滤芯在材料和过滤器孔径上存在差异 ，这导致它们在汽车发动机中的作用也不尽相同 。柴油滤芯更注重过滤悬浮物和颗粒物，而汽油滤芯则专注于过滤工作油中的杂质 。因此 ，在选择滤芯时 ，应根据汽车的类型和发动机的需求来匹配合适的滤芯，以确保发动机的正常运行。
在柴油发动机和汽油发动机中，滤芯的设计差异显著 ，这主要是由于两种燃料的性质不同所导致的 。柴油发动机中的滤芯主要负责过滤悬浮物和颗粒物 。由于柴油燃料的粘度较低 ，流动性较好，因此其过滤孔径相对较小 ，这样可以更有效地捕捉到细微的杂质。
总的来说 ，柴油滤芯和汽油滤芯在材料选择和过滤性能上存在差异，这直接影响了它们在发动机中的功能 。柴油滤芯针对悬浮物和颗粒物的过滤更为精确 ，而汽油滤芯则侧重于清除工作油中的特定杂质 。在选购滤芯时 ，应根据车辆类型和发动机的需求做出明智选择，以确保发动机的正常运转。