1、价格因素：宝马iX3是否值得购买，很大程度上取决于其上市后的售价 。如果价格合理 ，且能满足个人需求和预算
，那么宝马iX3无疑是一个值得考虑的选项
。个人需求：对于追求品牌 、品质
、舒适性和实用性的消费者来说，宝马iX3可能是一个不错的选择。然而 ，对于更看重续航里程、技术平台和未来潜力的消费者来说，可能需要考虑其他竞品 。

2 、宝马iX3已停产
，能不能买取决于个人需求和预算。以下为你详细分析：现款iX3现状现款iX3已于2025年3月全面停产，目前市场仅余少量库存或在途车辆 ，无法灵活定制选装
，购车需以现有配置为准
。购买的优势价格优惠：终端裸车价23万起，相比40.5 - 45万的厂商指导价大幅下降 ，入门款性价比显著。

3、总结来看
，看重宝马品牌附加值
、追求传统豪华感与驾驶质感，对智能化配置要求不高的用户可以考虑购买 。若优先考虑高配置、强智能交互或极致续航 ，建议对比新势力车型
。在30万级纯电SUV中
，宝马iX3凭借品牌 、驾驶质感和终端优惠具备竞争力，适合品牌忠实用户或务实家用需求 ，但需接受其智能化与平台局限性。

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、综上所述
，宝马ix3纯电动汽车凭借其价格优势、先进的自适应制动能量回收系统以及超出预期的续航能力，成为了一款值得购买的车型 。

5 、关于宝马ix3纯电动汽车是否值得购买的问题 ，我认为其性价比不高
。首先，造车新势力如特斯拉
、蔚来等在新能源车领域的布局和宣传较早
，已成为电动车界的领军者。相比之下，宝马等豪华车企在新能源车领域显得相对滞后 。

宝马人气旺 ，“油改电”的iX3被围观
，从中可以看出以下信息：宝马新能源布局广泛且销量不错：宝马在豪华阵型中新能源车型较多，在国内市场提供了X1 PHEV、5系PHEV 、X5 PHEV等车型 ，且销量挺好
。这表明宝马在新能源领域早有布局并取得了一定市场成绩
，为其新车型iX3积累了品牌影响力和市场基础，吸引了众多关注。

配置上 ，宝马iX3配备了Baidu CarLife 或 Apple CarPlay等功能
，同时配备自动驾驶辅助系统Pro，能实现诸多辅助驾驶功能 ，例如交通拥堵辅助
、辅助驾驶、变道辅助 、泊车入位
、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等
，给用户带来更加轻松便捷的使用体验 。

很多人都会说宝马iX3实际上就是油改电，但实际上并不是这样的 ，宝马X3系列研发之初就已经考虑到纯电动平台，因此我们在宝马iX3上也能看到它并没有因为底盘多加了动力电池而牺牲掉了空间
，而现在宝马iX3的长宽高以及轴距的尺寸都是与燃油版X3一样的，甚至车内地台都没有抬高
。

广州车展前瞻中 ，宝马iX3将正式上市
，零跑C11续航可达600km以上，值得期待。以下是对相关车型的详细介绍：宝马iX3上市信息：作为华晨宝马旗下首款纯电动SUV ，国产宝马iX3前期已开启预售
，预售价格在47-51万元之间，本届广州车展将正式上市 。外观方面：与现款宝马X3相似度高 ，采用宝马i系列专属设计语言。

实际上
，宝马iX3也不止一次亮相车展了，只不过它在2020广州车展迎来了上市
。

加速性能：百公里加速时间为8s。小巴点评 第五代eDrive电力驱动系统是ix3傍身的黑科技 ，这套系统将成为日后宝马开发所有电动化车型 、实现面向未来可持续化发展的关键 。

1、用车体验机械素质优秀：张先生表示
，iX3的底盘悬挂
、静音性、驾驶舒适感 、运动性等方面均表现出色，与普通车有显著差异
。在平整度不好的路面上 ，iX3跑起来很稳，过弯时侧倾很小
，高速时也非常稳。续航实在：张先生通过实际测试发现，iX3开暖风跑400多公里问题不大 。

不能简单认定宝马iX3是失败的作品 ，虽然它在续航
、动力、“油改电 ”模式等方面存在一些不足
，但也有自身优势，且市场表现受多种因素影响 ，目前不能仅依据这些就判定其失败
，以下是具体分析：续航方面宝马iX3采用的811型三元锂离子电池，电池总容量80kWh ，NEDC续航为500km
。

续航里程未达预期：宝马iX3搭载74kWh电池
，NEDC综合续航里程500公里。相比新造车势力小鹏P7的706公里续航，宝马iX3在续航数据上并不占优势 。尽管相比EQC 、e-tron ，iX3是ABB中同级别续航最好的车型
，但整体市场对比下，其续航表现未能给消费者带来足够惊喜
。