021款捷达VS5和西雅特的关系为同根同源 。
捷达VS5未被禁售 ，仅部分老款车型因市场调整停产 ，核心原因是产品迭代与市场竞争 。停产≠禁售，车型调整是主因 捷达品牌为优化产品矩阵，于2025年停产2021款及更早的老款捷达VS5 ，但2022款及后续的捷达VS5 Pro仍正常销售。
捷达VS5售价：48 - 128万 外观：大气且具时尚感 ，前脸银色饰物多，视觉冲击力强 、辨识度高 ，大灯组犀利 ，机盖线条有张力，车身平直腰线流畅 ，侧身修长 ，车尾造型圆润。内饰：采用简洁设计方式 。动力：搭载4T涡轮增压发动机，最大功率150马力 。优势：价格亲民 ，能体现大众品质 ，性价比高。
平底方向盘在使用时手感很好，因为方向盘底部是平的 ，不像传统方向盘是圆的 。一汽捷达vs5是一款紧凑型SUV车型 。目前2019款和2021款在售。车辆采用4T涡轮增压发动机 ，最大马力150，最大功率110，最大扭矩250 。发动机使用95号汽油 ，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱 。
捷达VS52021款280TSI自动悦享型内饰以黑色为主色调 ，配合银色饰条，整体设计很耐看。另外 ，实拍车型配备了牵引力控制 、CarPlay、倒车影像等多项配置 ，功能丰富，大大提升了它的使用便利性 。
捷达VS52021款280TSI自动进取型内饰采用了捷达家族式设计 。内饰呈现出简约的设计风格 ，没有过多的点缀和装饰 ，一切显得十分简洁。此外，该车配备了上坡辅助、蓝牙/车载电话 、刹车辅助等多项配置 。
1 、可以说全新换代的Leon更懂得了现在消费者的需求 ，尽管不知道是否会引入国内 ，但也有好消息 。那就是在2018年11月江淮、大众 、西雅特三方签署了合作协议。根据合作协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌 ，并共同进行电动化开发。其实作为一名车迷 ，我希望全新Leon被引入，毕竟还是想近距离的去了解，去感受一下 。
2 、总结江淮大众是大众在华新能源战略的关键一环 ，通过增资控股与品牌引入 ，大众旨在构建覆盖豪华、主流 、经济型及运动型市场的完整产品线 。西雅特若成功落地，将成为大众“多品牌竞争 ”策略的最新案例 ，而江淮大众则可能从技术合作方升级为大众全球电动化布局中的重要生产基地。
3 、按照两年前江淮、大众 、西雅特三方签署的合作协议 ，江淮大众计划会在2021年前引进西雅特品牌 。按照国内的消费习惯来看，这辆有着高尔夫背书的全新一代西亚特Leon应该最理想的备选车型之一 ，所以 ，该车有望会由江淮大众引进国产 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4 、尽管面临诸多挑战 ，但西雅特第三次入华仍然有一定的机会 。首先 ，大众汽车集团作为全球知名的汽车制造商，其品牌影响力和技术支持可以为西雅特提供一定的保障 。其次 ，随着新能源汽车市场的快速发展 ，西雅特可以抓住这一机遇，推出符合市场需求的新能源车型。
5、但未来江淮大众不会引入西雅特品牌，而是引入全新品牌 。江淮大众新能源汽车项目的进展 尽管“借鸡生蛋 ”计划受阻 ，但江淮大众新能源汽车项目仍在稳步推进中 。今年6月30日 ，该项目已在安徽合肥破土动工。该项目总投资50.6亿元，其中固定资产投资25亿元 。
6 、该公司认为 ，中国新车市场规模在过去两年里持续缩水 ，小型车领域尤其受到冲击，再加上现在的新型冠状病毒疫情 ，因此决定推迟西雅特重回中国市场的时间 。而西雅特的延迟回归 ，必然会影响到江淮大众的合作。
1 、目前，西雅特是大众集团旗下汽车品牌之一。西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司 ，1950年成立于巴塞罗那 ，被大众集团收购后，西雅特汽车（SEAT）力图精进 ，根据大众汽车集团的规划 ，这个诞生于西班牙的汽车品牌，主打高性能运动市场，目标消费者定位于年轻消费人群 。
2、西雅特 ，作为大众集团旗下的汽车品牌 ，自1950年在巴塞罗那成立以来，一直是西班牙汽车工业的佼佼者 。在被大众集团纳入麾下后 ，西雅特迎来了新的发展契机。在赛德的精心改进下 ，西雅特不仅继承了西班牙汽车品牌的传统工艺和独特设计，还融入了大众集团先进的技术和理念 。
3、西雅特是大众汽车的子品牌 ，因此Leon采用了大众的发动机 ，发动机代号为ES888 。这款车型的驾驶体验非常有趣，外观设计也颇为吸引人。然而 ，在国内 ，西雅特的车型较少见，许多车迷可能不太熟悉西雅特的标志 。西雅特在全球其他国家的销量表现良好 。品牌还提供高性能版车型 ，与高尔夫R竞争。
4 、是的 ，西亚特现在是奥迪股份公司的德国标志公司 。西班牙最大的汽车公司西亚特在巴塞罗那成立 。西雅特曾经“入华”，但都失败了。加入大众集团后，西亚特努力上进 。首先 ，它推出了新旗舰托莱多 ，共享捷达的发动机和底盘，然后开发了一个强大的跑车概念 。
5 、西雅特目前在中国市场是以合资品牌的身份存在的。以下是对此结论的详细解释：合资背景 大众集团成员：西雅特作为大众集团的一员 ，享有大众集团的技术和资源支持。这种背景使得西雅特在合资合作中具备了较强的实力和优势 。
1、和斯柯达一样 ，目前西亚特的车型也都是和大众品牌车型共享技术平台 。在全新的第八代高尔夫发布之后，同平台的斯柯达明锐也发布了新一代车型。近日 ，西雅特发布了全新的第四代Leon车型官图 ，该车同样和新一代高尔夫共享技术平台 。
2 、尾部经过重新设计，采用贯穿式尾灯设计 ，灯带造型与前大灯组相呼应 ，LEON车系名称被放置在西雅特车标之下 。内饰方面：能看到不少大众集团旗下品牌同平台车型的影子，细小的电子挡把与第八代高尔夫十分相似。
3 、尾灯的下方是西雅特的品牌LOGO ，而代表车型的“Leon”字母被放置在了车标下方 。有点熟悉的内饰 看到Leon的内饰 ，你可能会觉得有些熟悉，因为你确实能看到一些大众车型的影子 。比如和前段时间发布官图的第八代高尔夫相似的电子换挡杆以及相似的灯光控制面板。
4、提起西雅特这个品牌对于许多国人而言并不熟悉，作为大众集团旗下的子品牌 ，在平台 、技术等方面与大众共享 ，保证了其不错的操控性能与品质 。
