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2026年1月 ，超大直径盾构机“熙怡号 ”在湖南长沙正式下线，即将投身于连通无锡和宜兴的太湖隧道的建设中 。这台钢铁巨兽不仅是中国高端装备制造的又一力作 ，也是湖南“智造 ”实力的生动注脚 。
这样的创新脉动 ，正持续激荡于三湘大地。株洲北斗产业园的车间里，卫星组件在模拟太空的极端环境中接受“终极淬火”；常德河街的鸳鸯走马楼内 ，婉转的丝弦唱腔与市井烟火气交织回荡；怀化国际陆港的铁轨上 ，满载货物的班列鸣笛启程，驶向广阔的东盟市场……过去5年 ，从车间到街巷 ，从实验室到开放口岸，湖南处处跃动着奋进的节奏 。
锚定“三高四新”美好蓝图，湖南以智造为骨 、文旅为魂、开放为翼 ，在“十四五 ”期间地区生产总值迈上5万亿元台阶 ，5年增量超过1.36万亿元，于高质量发展的赛道上全力冲刺 。面向“十五五 ” ，湖南正蓄势聚力 ，为新征程注入更为强劲的动能。
智链赋能制造焕新攀高地
“熙怡号”盾构机在长沙下线后，将被拆解并通过水陆联运送达无锡施工现场 ，完成组装调试后预计于2026年下半年始发掘进 。这台“钢铁巨兽 ”从湖南的车间走向国家工程的历程 ，正是湖南装备制造业突破地域限制 、以全链条服务深度参与全球基建的缩影 。
然而，这份将核心装备输送到全球各地的底气 ，并非一蹴而就。湖南素有“工程机械之都 ”美誉 ，坐拥轨道交通 、装备制造等雄厚产业基础，却也一度面临“主机强、配套弱”的瓶颈 。特别是在工程机械领域 ，高端液压件 、核心控制系统等长期依赖进口 ，不仅挤压企业利润，更对产业链安全形成挑战 。
“十四五 ”以来，湖南以平台筑基 、集群突破为路径 ，构建“技术-产业-生态 ”协同发展的新格局。这一转型也在北斗产业中得到生动体现：从寻找停车位到保障低空安全 ，诸多场景中对精准时空信息的需求，正被长沙北斗产业安全技术研究院的成果重新定义。
在商业航天测控领域 ，该研究院院长胡斌展示了团队研发成果 ，“我们攻克了‘一站多星测控’等关键技术，研制的UTS9000卫星测控综合测试设备已达到国内外同行业领先水平 ，在我国星网工程与多个商业卫星星座建设中发挥重要作用 。”
作为研发“大脑 ”的创新策源 ，技术的突破亟须强大的制造能力来实现 。
从长沙的北斗研发高地出发，仅1小时车程便可抵达株洲北斗产业园的制造腹地。在园区一家卫星制造企业 ，脉动式卫星生产线正全速运转 ，模块化组件沿自动化导轨依次完成装配、测试，最终集成整星 。
随着全球商业航天领域兴起 ，卫星技术趋向小型化、自动化 ，成本优化，促进了卫星规模化部署 。“我们的目标就是‘像造汽车一样造卫星’。园区的产业链配套让我们能够专注研发与量产，我们建成的全省首条脉动式卫星智能制造产线 ，具备年产150颗微小卫星的能力 。 ”上述卫星制造企业管理人员童心雅表示 。
株洲北斗产业园已集聚170余家上下游企业 ，形成从“部件研发-整星制造-星座运营-场景应用”的完整生态。园区通过搭建卫星空间环境试验平台 、时空信息产品检测中心等公共技术服务平台，为企业提供“一站式 ”配套服务 。这种“上下楼就是上下游 ”的产业布局 ，大幅降低了研发与物流成本 。
北斗产业的链式发展 ，是湖南制造业整体升级的缩影。“十四五”期间，全省累计培育5个国家级先进制造业集群 ，数量居中西部首位；规模以上工业企业有研发活动的企业占比达45% ，连续3年保持全国首位 。目前，湖南集聚全国北斗产业80%以上的核心技术资源 ，近3年产值年均增速超过26% ，力争到2027年全省北斗产业规模达千亿级 。
“湖南大力推动科技创新引领产业创新，目标是打造国家重要先进制造业高地和具有核心竞争力的科技创新高地。面向未来 ，湖南应以‘人工智能+’行动为关键驱动力 ，深化‘产业出题 、科技答题’的精准对接机制，进一步强化内外联动，推动制造业向更高价值链攀升。”湖南省远景经济发展研究院院长北冰说 。
文旅共生烟火寻根焕新颜
清晨的常德河街在晨光中苏醒 ，麻石板路上蒸汽袅袅 ，一家家米粉店前已排起长队 。常德米粉制作技艺省级非遗代表性传承人李发明在店内展示着传统磨粉技艺，游客们不仅能品尝地道的米粉 ，还能通过墙上的工艺流程图文 ，深入了解一碗粉背后的文化传承。这里早已不仅是满足口腹之欲的场所，更成为展示常德米粉非遗技艺的活态窗口 。
日落时分 ，鸳鸯走马楼内座无虚席 。常德丝弦的婉转唱腔从雕花窗棂间溢出 ，台下观众跟着节拍轻轻晃动，年轻游客纷纷举起手机记录这动人瞬间。
从清晨的米粉香气到傍晚的丝弦声韵 ，常德河街已汇聚87个非遗项目 ，让这里成为一座没有围墙的“非遗活态博物馆 ” 。国家级非物质文化遗产代表性项目常德丝弦代表性传承人朱晓玲感慨道：“我们团里开了13个直播号，让丝弦火到了海外 ，有身在异国的老乡在我们直播间留言 ，说听着丝弦就想起了家乡的河街 。 ”
这股由非遗焕活带来的生命力，还通过“湘超”联赛迸发出更耀眼的火花。2025年，常德丝弦新说唱《湖南YOUNG》登上“湘超 ”联赛舞台 ，传统韵律与现代节奏的融合引爆网络 ，让赛事热度席卷三湘四水 。与此同时，永州九嶷山景区凭借“湘超 ”冠军效应 ，成为热门旅游地 。
“‘湘超’冠军永州队来九嶷山参观后 ，我也特意带娃来打卡，既能看美景 ，又能学文化。”在永州宁远九嶷山景区 ，游客胡俊英带着孩子围观非遗打铁花、瑶族民俗表演，参与酿酒 、磨豆腐 、榨油等传统技艺制作 ，体验九嶷山的自然与人文魅力 。
赛事期间 ，永州积极回应网友建言，将民意迅速落实为行动 。针对一票难求的情况 ，顺势推出安全规范的“树上挂票 ”“砖票 ”等创意票种 ，并配套推出持赛事门票可免费游览全市34个重点景区等政策。
2025年“湘超”期间，全省主场城市接待游客总计达6688万人次，比赛期间带动消费总额达136亿元。2026年元旦假期 ，永州住宿出租率居全省首位 ，实现了从观赛流量到文旅经济的有效转化 。
湖南文旅的吸引力，既源于文化浸润 ，也基于坚实的生态底色 。5年来 ，全省森林覆盖率稳定在54.11%，长江干流湖南段水质连续5年保持Ⅱ类。20多年未见的长江鲟、鳤鱼等珍稀鱼类重现洞庭湖 ，2026年来湘越冬的水鸟达48.43万只 ，创历史新高，为“奇秀山水 ”等文旅名片注入可持续魅力 。
湖南省文化和旅游厅党组书记 、厅长李爱武表示 ，“十五五 ”期间 ，将持续织密“十五分钟品质文化圈”，深化“湘超 ”等赛事IP价值 ，打造“大张家界 ”国际旅游区等世界级文旅标杆 ，让“家门口的精彩”与“旅途中的体验”双向提质，让湖湘文化在烟火气中焕发持久生命力 。
通路架桥开放聚能拓新局
在怀化国际陆港经开区，满载货物的卡车穿梭不息 ，曾经的内陆山城 ，正崛起为对接东盟的开放前沿。“两年时间，我们园区由一家箱包企业发展到50家企业投产 ，实现了产业集群的‘弯道超车’ 。 ”怀化国际陆港经开区箱包专班主任邓淑文介绍 。
这一变化源于西部陆海新通道的贯通。“过去一个货柜从怀化到深圳港要12天 ，现在通过陆港班列7天直达，时效提升近半 ，成本也大幅下降 。 ”怀化国际陆港经开区一家箱包企业负责人吴立新说 。借助公铁海多式联运 ，吴立新生产的箱包销往了全球30多个国家和地区。
陆港不仅是物流枢纽，更是产业集聚平台 。邓淑文介绍 ，怀化国际陆港经开区箱包专班通过积极对接电商平台 ，帮助各企业拓展跨境电商新渠道，还精准招商外向型企业 ，形成了从原料供应到生产加工 、物流出口的完整产业链 。2025年 ，怀化箱包皮具产业链总产值突破60亿元，出口额达5.7亿元，带动1.85万名群众稳定就业。
如果说怀化国际陆港打通了“物畅其流”的通道 ，那么连续4年落地湖南的中非经贸博览会则搭建了“业兴其盛 ”的桥梁。
2025年6月 ，第四届中非经贸博览会现场，埃塞俄比亚咖啡的香气与中国智造的科技感交融 。东非电商企业Kilimall的展台前 ，营销负责人任美静在展会现场演示海外网购：“通过自建海外仓 ，中国商品最快24小时就能送达非洲消费者手中 。 ”目前，该平台已孵化上万名非洲本土创业者 ，让数百万种中国好货走进非洲家庭。
展会的“流量”正加速转化为产业“增量 ” 。长沙一家新能源汽车企业针对非洲路况量身打造车型 ，并构建了销售、售后 、运维的全链条生态 。借助博览会平台，其已签约肯尼亚新能源出行项目 ，在非洲多国启动产业布局。“2025年对非出口已超3亿元 ，我们的目标是成为非洲本土化的新能源汽车品牌 。 ”上述新能源汽车企业相关负责人刘彦君说 。
从“出山通海”的物理突破，到“双向奔赴 ”的生态共建 ，湖南的开放格局实现了质的跃升。2025年 ，湖南进出口总额5414.1亿元，规模连续5年保持在5000亿元以上，较2020年增长10.8%；对非洲国家进出口580亿元 ，规模创历史新高 ，连续7年居中西部第一 。
湖南省商务厅党组书记 、厅长沈裕谋表示，2026年是“十五五 ”的开局之年 ，湖南将以此为契机 ，全力打造内陆地区改革开放高地 。立足“不沿边、不沿海”的省情实际，通过构建“环湘开放合作带 ” ，强化与粤港澳 、成渝 、长江中游等周边区域的战略互动 ，变地理空间的“内陆腹地 ”为辐射四方的“开放枢纽”。
在湖南省远景经济发展研究院院长北冰看来，湖南省在“十四五”期间 ，围绕“三个高地 ”建设取得了阶段性丰硕成果 ，为全省经济社会高质量发展奠定了坚实基础 。面向“十五五 ”，湖南需在巩固现有成果的基础上 ，持续深化智能制造、推动科产融合与文旅创新、扩大高水平对外开放 ，并加快长株潭一体化与洞庭湖经济区等区域协同发展，以此增强全域发展动能，最终将高质量发展蓝图转化为人民群众可感可及的幸福图景 。
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