奇瑞瑞虎8plus故障率大吗?
025年款奇瑞瑞虎8 PLUS豪华型的故障率相对较低。但具体故障率数据可能因统计方法和样本数量等因素而有所不同 。以下是对该车型故障率的详细分析：总体故障率情况 根据已有的信息，瑞虎8 PLUS的故障率总体上相对较低 ，大约在8%左右 。
瑞虎8 PLUS故障率（2 - 12个月）排名第61位。根据车主指南2022年6月17日发布的信息 ，瑞虎8 PLUS是一款中型SUV，其2 - 12个月的故障率排名第61位 。排在它前面的2款车型是雷克萨斯的雷克萨斯ES和长安马自达的阿特兹 ，排在它后面的2款车型是一汽 - 大众的迈腾和广汽本田的雅阁 。
奇瑞瑞虎8plus作为奇瑞汽车旗下的中型SUV ，在质量方面存在一些问题。中控台异响 、车内异响等问题较为普遍。然而，瑞虎8PLUS在设计方面采用了双联屏的设计，提供了5T/6T发动机可选 。其中 ，5T发动机+48V轻混系统成为了该车型的一大亮点 ，最大马力可达156匹 。
噪音隔绝一般 瑞虎8 PLUS在发动机噪音控制方面做得不错，即使发动机处于较高转速区间 ，发动机噪音都不会传到车厢内。不过当车辆时速上升到100公里之后 ，风噪和路噪就比较明显了，后排轮拱位置会传来较大的路噪声 。
瑞虎8 PLUS：车身尺寸为4715×1860×1745mm ，轴距为2710mm ，后备厢容积889L，放倒后最大可达1930L 。在高度和后备厢初始容积上有优势。长安CS75 PLUS：车身尺寸为4770×1910×1705mm ，轴距为2800mm ，后备厢容积725L，放倒后可达1620L 。在长度 、宽度和轴距上略胜一筹 。
奇瑞瑞虎8Plus质量怎么样
1、瑞虎8 PLUS存在一定争议 ，不能简单判定为“垃圾 ” ，它既有缺点也有优点。缺点方面部分车主反馈瑞虎8 PLUS品控问题较多 。在车身工艺上，存在车门缝隙大 、车身缝隙不对称的情况，这不仅影响车辆整体的美观度 ，还可能在一定程度上影响车辆的密封性和隔音效果 。
2 、奇瑞瑞虎8 PLUS的做工扎实 ，在同级别自主SUV里处于中等偏上水平，细节处理契合品牌定位。车身工艺细节1）车身覆盖件间缝隙控制一致 ，肉眼看无明显宽窄不均 ，部分资料表明缝隙公差在行业标准内 。2）采用多层喷涂工艺，漆面平整度好 ，日常轻微剐蹭后补漆色差控制佳 ，金属漆质感在同价位车型中突出 。
3、瑞虎8 PLUS百车故障数（2 - 12个月）调查了62位车主，百车故障数为52个。主要故障类型包括内饰、变速系统 、行驶过程 、发动机、电子设备等方面 ，故障问题表现多样 ，如自动挡正常行驶中换挡不顺 、刹车有噪声 、杯架设计不合理、怠速时车身明显抖动等。不过，2022款车型在质量问题上相对2021款有所减少 。
4 、总体故障率情况 根据已有的信息 ，瑞虎8 PLUS的故障率总体上相对较低 ，大约在8%左右 。这一数据表明，在大多数情况下，该车型能够保持较好的运行状态 ，为车主提供稳定可靠的驾驶体验。常见小问题 部分车主反馈 ，车辆偶尔会出现如中控台异响 、车内异响、变速箱换挡顿挫及异响等小问题 。
瑞虎8plus停产原因
1 、瑞虎8 PLUS停产的原因主要与其搭载的DHT技术有关，该技术在实际应用中出现了问题 ，导致车型口碑下滑 ，最终被迫停产 。具体来说，虽然DHT技术理论上可以提高汽车的燃油经济性和降低排放 ，但在实际操作中 ，许多车主反映在120km/h以上进行电动模式和混动模式切换时会有明显的顿挫感，这给驾驶者带来了不良的驾驶体验。
2 、内耗严重 星途推出的产品都和奇瑞本身产品形成内部消耗 ，包括定价和尺寸 ，除了刚刚说的瑞虎8PLUS和TX，瑞虎8和星途LX也是一样的问题 。缺少0T发动机 作为高端化品牌 ，0T是必不可少的 ，奇瑞已经有这个技术储备，却迟迟不用，没有0T ，定价上不去不说 ，尺寸也做不大 。
3、动力系统故障：发动机抖动 、异响，变速箱顿挫 、震动 ，甚至出现“油门踏板抖动强烈、脚麻 ”等严重影响驾驶体验的问题。车身装配问题：左后门镀铬装饰条起泡、车身生锈 、异响等小毛病频发 。
4 、用户抱怨的主要集中点 车机系统问题：部分车主反映车机反应迟缓、偶发卡顿 ，尤其是搭载旧版本系统的车型，后续OTA升级虽有优化但仍有改进空间 。 隔音表现争议：低速行驶时隔音效果尚可 ，但高速行驶时胎噪 、风噪较为明显 ，对追求静谧性的用户体验感影响较大。
5 、第五代瑞虎8 PLUS（即瑞虎8PLUS）仍存在车门生锈问题 。具体表现及应对建议如下：生锈问题表现部位集中：车门生锈问题主要集中在车门铰链、固定螺丝等金属连接部位 。这些部位因长期暴露在潮湿环境中，且与车身结构直接接触 ，若防锈工艺或材料存在缺陷 ，易出现锈蚀。
6 、缺点方面部分车主反馈瑞虎8 PLUS品控问题较多。在车身工艺上，存在车门缝隙大 、车身缝隙不对称的情况 ，这不仅影响车辆整体的美观度 ，还可能在一定程度上影响车辆的密封性和隔音效果 。电尾门排水槽有凹痕，这可能是生产过程中工艺把控不严格导致的，可能会影响电尾门的正常使用和排水功能 。
奇瑞22款瑞虎8plus无缘无故变速箱故障
1、奇瑞22款瑞虎8 Plus确实存在变速箱故障相关问题 ，故障表现多样 ，原因可能涉及硬件故障或软件调校缺陷。故障表现突发故障提示：部分车主在正常行驶过程中，如踩油门加速从4档升至5档时 ，仪表盘会先出现变速箱故障文字提示 ，随后变为红色标识，并提示变速箱严重故障 。
2 、奇瑞瑞虎8 PLUS整体表现中规中矩 ，动力强劲但标定有瑕疵 ，底盘表现欠佳，空间和配置有一定优势 ，未达预期水平 。 具体表现如下：动力总成参数强劲：试驾的鲲鹏版390T豪享版 ，搭载0T发动机，最大功率254马力 ，最大扭矩390nm ，匹配七速双离合器变速箱，参数比较生猛。
3 、瑞虎8 PLUS百车故障数（2 - 12个月）调查了62位车主，百车故障数为52个 。主要故障类型包括内饰、变速系统 、行驶过程 、发动机、电子设备等方面 ，故障问题表现多样 ，如自动挡正常行驶中换挡不顺、刹车有噪声 、杯架设计不合理 、怠速时车身明显抖动等 。不过，2022款车型在质量问题上相对2021款有所减少。
4、瑞虎8PLUS一共收到429条投诉 。其典型故障为影音系统故障 、车身异响及生锈和变速器故障 ，其中变速器故障共有40条 ，占比百分之3乘坐舒适 。瑞虎8PLUS依托于全球领先的奇瑞NVH实验室，采用安静度 、干净度、刺耳度 ，顺畅度 、压迫感 、轻松感六项核心标准进行考察。
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