飞度已经不配做对手?到店实拍大众全新POLO
那么建议你再等等吧 ,或许等到全新一代飞度上市才会有一个比较合理的价格 。总结 总的来说,Polo plus相比旧款Polo,在空间上的进步是肉眼可见的。但如今十三万的价格来入手 ,小白认为并不值得,建议大家还是三思。最后在强调一下,本次调查 ,谨代表小白在广州地区部分4S店的询价结果,如果你真的想入手Polo plus,不妨自己亲自到店去看看 。
新飞度上市后迅速走红形成对比 新一代本田飞度上市仅一个月 ,在9月份销量就达到了26万辆,与大众Polo形成鲜明对比。曾与本田飞度几乎不分上下的大众Polo,如今被远远落下,新一代本田飞度的“走红”更反衬出大众Polo的落寞。
飞度最低配车型竟然连音响都没有 ,我感觉要买飞度的话,最起码要买次低配 。这款车报价78万,飞度的价格相当坚挺 ,所以就不用想优惠了,销售给算了一下,落地价格已经超过10万了。没办法 ,这才又回头考虑Polo。
大众Polo换代后销量下滑,而本田飞度换代后销量上升,主要原因是大众Polo售价提升且车身加长失去原有优势 ,而本田飞度增配不加价、外观吸引新消费群体且动力优势明显 。
看着曾经对手混得风生水起,自己的“摇钱树 ”却如此落寞,大众自然是不愿意的。因此在前段时间 ,大众推出了新Polo的改款,想要借此逆袭飞度。从渲染图来看,新款Polo前脸采用了和全新高尔夫8相似的设计,进气格栅造型狭长 ,内部还采用一道银色的镀铬装饰点缀,整体造型看着明显比现款车激进不少。
车尾方面,本田飞度采用撞色车身设计 ,配合大尺寸矩阵式头灯和外漏式排气,强化运动色彩 。再说大众Polo,其外观造型有着大众家族的沉稳感。前脸采用扁平的横幅式进气格栅 ,并与两侧矩阵式头灯相连接。前包围则做了三段式处理,并加入多层次设计和熏黑套件,优化前脸的色彩反差 。
新飞度“走红 ”,大众Polo“急眼”,立刻将改款升级
1 、新飞度上市后迅速走红形成对比 新一代本田飞度上市仅一个月 ,在9月份销量就达到了26万辆,与大众Polo形成鲜明对比。曾与本田飞度几乎不分上下的大众Polo,如今被远远落下 ,新一代本田飞度的“走红”更反衬出大众Polo的落寞。
2、竞争对手强大内部竞争:全新POLO改款后,与自己的“大哥 ”高尔夫在同底盘、同发动机 、同变速箱,空间相差无几,外观套娃的情况下 ,若POLO定价低于高尔夫几万,会对高尔夫销量造成挑战,同时也可能引发大众内部两款车型的竞争 ,影响POLO自身市场表现 。
3、另一方面,现款Polo销量之所以不敌飞度,最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo(2018款)是卖79-149万 ,价格基本看齐旧款飞度的(2020款38-28万)。但是在完成改款换代之后,Polo的价格就马上飙升到99-139万,比旧款贵了足足两万之多 。

前脸造型大更新,新款大众Polo将于2021年初推出
新款大众Polo伪装车谍照曝光 ,预计将于2021年初推出 日前,从海外媒体获得一组新款大众Polo的谍照。新车作为小改款车型,将在2021年初正式推出。
日前 ,我们从海外媒体获得了一组新款大众Polo的谍照,新车将是小改款车型,新车将在2021年初推出 。
大众新款Polo作为中期改款车型,有望于2021年夏季正式亮相 ,其低伪谍照已曝光,以下为详细信息:外观方面:前脸设计:采用大众最新设计风格,大灯组为开眼角样式 ,下方LED日间行车灯造型别致,整体与全新高尔夫相似。下格栅采用贯穿式设计,两侧带有矩形雾灯。车尾设计:线条简约 ,排气为双边单出布局。
日前,选车君从相关渠道获取了一组新款大众POLO的渲染图,该车采用了与第八代高尔夫相似的前脸设计 ,并且其内饰也将有一定的升级,新车有望于2021年正式发布 。
动力方面,新款Polo将继续沿用现款车型的动力总成。具体来看 ,现款上汽大众Polo全系搭载5L发动机,最大功率为83kW,峰值扭矩为145N·m;传动部分则匹配5速手动和6速手自一体变速箱。小结:总体而言,新款Polo仅在部分微小的细节处进行调整 ,变化不算特别明显 。
日前,大众汽车官方发布了2021款大众POLO三厢版的官图,前脸看起来很像国内的捷达VA3 ,不过新车采用掀背造型,更加年轻动感。据车叔了解,新车将会在俄罗斯发布。新车的外观造型采用大众家族式设计元素 ,一眼就能认出是大众旗下的车型,不过要是挡住POLO的车型标志,可能还真瞧不出这到底是哪款车 。
大众代步的Polo,它的实际油耗有多少?
油耗表现存在多场景差异大众Polo4自动挡的油耗并非固定值 ,而是随驾驶场景动态变化。日常综合路况下,加满92号汽油后,百公里油耗基本在8升左右。
大众Polo加100元油能跑的公里数会因车型、燃油类型 、油价以及路况等因素而受到影响 ,大概在200到250公里左右,具体得结合实际情形来判断 。燃油版Polo的油耗与续航1)官方/实测油耗:以2023款燃油版Polo为例,官方综合油耗大概是9L/100km,车主实测城市路况油耗约5L/100km ,高速约6L/100km。
Polo 4和6各有优势,但4在油耗方面表现更佳,实际油耗约为手动挡百公里3升 ,自动挡百公里6升。油耗表现 4升车型:根据数据,Polo 4升手动挡车型的百公里油耗约为3升,自动挡车型约为6升 。这一油耗水平在小型车中相对出色 ,适合对燃油经济性有较高要求的消费者。
大众Polo 4L车型怠速油耗一般在0.5到0.8升每小时左右,具体数值受车辆状况、环境温度等因素影响怠速油耗的关键影响因素1)车辆状态方面,发动机积碳、机油黏度 、火花塞磨损等机械问题会使怠速油耗增加 ,正常车况下4L自然吸气发动机怠速油耗大多在0.6至0.7升每小时。
大众Polo 2016款自动挡车型的油耗会因配置、驾驶习惯以及路况等因素有所不同,综合油耗大概在5-5L/100km之间。
范围:在市区拥堵路况下,大众Polo 4L的油耗可能会相对较高 ,大约在7-9升/100公里之间 。这主要是因为市区行驶时,车辆需要频繁起步、加速和刹车,导致发动机负荷较大,油耗增加。影响因素:市区油耗受到驾驶习惯、交通拥堵程度 、车辆载重等多种因素的影响。
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