本田思域十一代屏幕多大
本田思域十一代屏幕尺寸有不同情况。中控屏全系标配0英寸悬浮式触控屏 ，仪表盘屏幕方面 ，高配车型是2英寸全液晶仪表盘，低配车型如180TURBO版本为7英寸彩色屏幕 。中控屏情况1）尺寸是9英寸悬浮式 ，视觉效果好还能避免反光干扰 。2）搭载最新车机系统 ，支持OTA升级等实用功能。
中控屏幕的尺寸为9英寸，分辨率1275乘以765 。思域是广汽本田推出的一款车 ，广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司 ，简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司 ，双方各占百分之50股份 ，合作年限为30年 。
第十一代思域所搭载的全液晶仪表盘尺寸为2英寸。中控屏幕的尺寸为9英寸，还将搭载功能丰富的HondaConnect系统以及支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto等功能，总体配置表现应该也是无需担心的 。本田思域是东风本田推出的一款家用轿车 。
不过 ，在科技配置方面是有提升的 ，第十一代本田思域将采用大尺寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控触屏的设计组合。车机系统升级为Honda CONNECT 0智导互联系统，交互体验或将比现在的0系统有所提升 。
坐进车内 ，新车配备了全新的三幅式方向盘 ，2英寸全液晶仪表盘和悬浮式9英寸中控屏，支持在线导航 、苹果 Carplay手机互联等多种功能 。后排座椅支持4/6比例放倒 ，可以随意调整储物空间。车尾的设计看起来同样像我刚才说的 ，更像三厢车了。
本田思域2025十一代有后视镜加热吗
本田思域2025款十一代有后视镜加热功能 。 后视镜加热是一项很实用的配置 。在雨天 、雾天等恶劣天气下，它能快速去除后视镜上的水汽和雾气 ，让驾驶员可以清晰地看到后方情况 ，提高行车安全性。 对于本田思域2025款十一代而言，当开启该功能后 ，电流会通过后视镜内部的加热丝 ，加热丝产生热量使得后视镜镜片温度升高 。
十一代思域的后视镜加热功能在哪里？别担心，我们来为您解后视镜加热按钮位于中控屏下方，具体位置是两个旋钮中间的一排按钮 ，最右边的按钮就是后视镜加热按钮 。后视镜加热功能是汽车的标配 ，大部分车的后视镜加热按钮都在主驾驶门上，一般靠近后视镜角度调节按钮。
触发逻辑为启动车辆后按下对应按钮就能开启加热 ，部分车型默认加热15至20分钟后自动关闭 ，防止电路过载 。配置差异1）标配/选装：思域2025 Plus中高配车型通常是标配，低配车型可能要选装 ，具体以车辆实际配置单为准 。2）适用范围：只加热外后视镜镜面 ，不涉及后视镜转向灯、折叠等其他功能。
部分思域车型有后视镜加热功能，部分没有 。后视镜加热功能是指汽车在雨 、雪 、雾等天气行驶时 ，可以通过嵌在镜片后面的电热丝加热外后视镜 ，保证镜片表面的清晰 。思域后视镜加热开关按钮在空调节控制按钮旁边。后视镜加热按钮的图标看起来和前挡风玻璃除雾很像，但仔细看又有明显区别 。
车门部分 ，后车窗锁、一键车窗控制 、可折叠加热的外后视镜调节和中控锁 ，方便驾驶者在行驶过程中轻松操作 。而在车顶，遮阳帘开关 、阅读灯和灯光控制开关，以及天窗开关 ，为驾驶者提供了舒适的环境。总之 ，十一代思域的按键设计科学合理，操作简便易行 ，充分满足驾驶者的需求。
本田思域的后视镜加热开关位于中控屏幕下方 ，具体位置在两个旋钮中间的一排按钮中，其中右边第一个按钮就是后视镜加热功能按钮 。这个功能是每个汽车都必备的 ，大部分车型的后视镜加热按钮都位于主驾驶车门上 ，一般靠近后视镜角度调节按钮 。如果你是思域的车主，可以轻松找到这个按钮。
本田“e:HEV强电智混 ”最新技术登场第十一代思域e:HEV正式上市_百度知...
月26日 ，本田“e：HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布 ，并首次搭载于东风Honda第十一代思域，第十一代思域e：HEV也于同日上市 ，官方指导价为199万元~179万元 。
第十一代思域 e：HEV 车型亮点外观设计 在运动美学的基础上再次进化 ，使用极具辨识度的 e：HEV 混动专属标识与蓝底 Honda 车标，整体感觉更具电动化家族特征 。同时，全新的银色后视镜和 18 寸轮毂 ，也延续了思域一贯的运动风格。
东风Honda在成都国际车展期间三天内推出第十一代思域 e：HEV、全新XR-V两款新车 ，并公布本田混动技术全新名称“e：HEV强电智混 ”及第四代i-MMD双电机混合动力系统，正式迈入加速转型阶段 。
本田思域不建议买
1 、本田思域不建议购买 ，主要原因如下：设计方面：十一代思域转向家用风格 ，外观中庸保守，溜背设计牺牲后排头部空间 ，实际乘坐体验局促 ，对身高超8米的用户不友好，与同价位国产新能源车型相比竞争力不足 。后排横向空间窄 ，无法舒适坐下三个成年人 ，家庭成员多或有后排载人需求时体验不佳。
2 、装配工艺不佳： 内饰方面，装配工艺受到不少车主质疑 ，如内饰塑料感强、装配缝隙不均、接线凌乱等问题 ，影响了车辆的整体品质和美观度 。综上所述，本田思域5T车型存在较多问题，这些问题可能会影响车主的驾驶体验和车辆的整体品质 。因此 ，在购买时需谨慎考虑 ，充分了解车辆可能存在的问题和风险。
3 、购买思域的十大忠告如下：车漆薄弱：思域的车漆相对薄弱，需要车主进行额外的呵护和保养 ，以防刮擦和老化 。内饰异响：中控台设计简洁 ，但可能存在异响问题，影响驾驶时的舒适度和体验 。内饰材质：内饰材质的选择可能不尽如人意 ，购车前需仔细考量材质是否符合个人喜好和需求。
十一代思域曝光,更年轻、更舒适!
十一代思域曝光信息显示其设计更趋成熟稳重 ，整体风格向舒适性倾斜，但能否延续现象级效应存疑。以下从外观 、内饰 、市场前景等方面进行详细分析：外观：从张扬到稳重 ，设计风格大变前脸设计：十一代思域前脸变化显著 ，窄边黑色进气格栅与两侧羽翼式大灯贯穿连接，整体风格更接近雅阁的成熟稳重 ，少了十代思域的张扬感 。
实车曝光背景第十一代本田全新思域的工信部申报图已在本月初曝光 ，但实车此前未公开亮相 。8月18日晚间，在广东广州某地拍摄广告时，实车被网友拍摄到照片 ，同时曝光了拍摄过程中车辆违章逆行和公共道路危险驾驶的视频。
近日 ，本田汽车对外发布了第十一代CIVIC（思域）三厢版的预告图，新车采用全新设计语言 ，看起来有点小号雅阁的感觉 ，其实车将在11月18日正式全球首发 。从预告图来看，全新思域的前脸样式有较大调整 ，前大灯采用了更大号的三灯泡LED光源 ，上方加入了LED灯带装饰，视觉效果更凌厉 。
近期 ，第11代思域照片在海外曝光 ，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而 ，当网友看到11代思域照片 ，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体 。
从曝光的效果图来看，全新第十一代本田思域的前脸造型与最近发布的新奥德赛类似 ，不过通过加大镀铬饰件的使用 ，让新车看起来更加年轻新潮 。内饰方面，新车可能会提供更大的信息娱乐系统以及更新后的软件 ，数字式仪表盘也将采用更大的尺寸 ，同时自动变速器采用按钮式选档方式。
日前，有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图 。 第十一代本田思域在外观方面进行了不小的变动 ，更加年轻运动 ，整体颜值也增加不少 。外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最新的设计语言 ，镀铬饰条与头灯的衔接更加自然 ，通过加大镀铬饰件的使用，让新车看起来更加时尚。
十一代思域高速表现
十一代思域在高速上的表现较为突出 ，综合性能优势明显 。以下从动力、操控 、安全性三方面展开分析：动力性能强劲 ，超车从容十一代思域搭载的5T发动机最大功率达182马力，峰值扭矩240N·m（部分版本调校可能略有差异） 。这一动力参数在同级车型中处于领先水平，甚至可媲美部分B级车搭载的0T低功率发动机。
十一代本田思域在110至120公里时速时会传出“嘘嘘嘘 ”声 ，其产生主要和风噪 、轮胎、发动机附件以及车身共振有关 ，要从常见故障点着手排查解决。风噪相关因素1）车身密封条要是老化或者破损了，车辆行驶时 ，高速气流经过车门 、天窗 、后视镜等部位密封胶条的缝隙 ，就会产生高频的“嘘嘘”声 。
空间表现方面，后排坐垫对腿部支撑性良好 ，长途乘坐不易疲劳；前排调整至舒适坐姿后 ，后排腿部仍有两拳以上空间，头部空间也未因溜背造型明显压缩 ，整体空间利用率在同级中表现优秀 。
设计方面：十一代思域转向家用风格 ，外观中庸保守，溜背设计牺牲后排头部空间 ，实际乘坐体验局促 ，对身高超8米的用户不友好，与同价位国产新能源车型相比竞争力不足。后排横向空间窄，无法舒适坐下三个成年人 ，家庭成员多或有后排载人需求时体验不佳 。
价格区间：全新十一代思域售价区间为199-139万元 ，价格相对亲民 。动力性能：全系搭载5T动力，有高低功率两种调校。低功率的180TURBO版最大可输出129马力与180牛米扭矩 ，高功率的240TURBO版最大可输出182马力与240牛米扭矩 ，动力表现强劲 。
城市驾驶：十一代本田思域在城市驾驶时表现出色 。它具有小巧灵活的车身尺寸，容易在繁忙的城市交通中穿梭。此外 ，经济型车型通常具有较好的燃油经济性 ，节省燃料消耗，适合在城市道路上频繁行驶 。 长途旅行：十一代本田思域在长途旅行方面也有优势 。
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