奇瑞全新QQ3到店,AI灵犀座舱,猎鹰智驾,后置后驱
1、全新奇瑞QQ3搭载两种规格的驱动电机,最大功率分别为58kW(79马力)和90kW(122马力) ,最高车速为125公里/小时 。两个动力版本分别匹配容量为2484kWh和4278kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为310km和420km,支持快充 ,15分钟可补能30%-80%。
2 、底盘方面,全新奇瑞QQ3采用前后独立悬架,且为后置后驱,具备一定的驾驶乐趣。写在最后:作为一款具备国民级知名度的经典车型 ,此次全新QQ3王者归来对奇瑞有着非同寻常的意义,有望构成奇瑞新能源产品矩阵“不客气 ”的底气 。
3、平台方面:基于奇瑞的T12纯电平台打造,与原来停产的奇瑞QQ(汽油版)有本质区别 ,后置后驱,采用独立悬架,对标星愿这个级别的车型。上市时间:从相关渠道获悉 ,全新QQ3将于2025年底或2026年初完成上市。
4、全新QQ3入门版提供58kW后置单电机,高配版为90kW后置单电机,CLTC工况续航涵盖280km与401km ,其中长续航版本支持30kW直流快充。

奇瑞QQ是不是不能上高速?
可以**,奇瑞QQ冰淇淋可以上高速 。然而,我不建议驾驶奇瑞QQ冰淇淋在高速公路上行驶。原因如下: 高速公路的限速通常较高 ,要求车辆在高速公路上行驶时保持较高的车速。然而,奇瑞QQ冰淇淋的最高车速较低,可能无法满足高速公路的限速要求 。
法律没有禁止奇瑞QQ这样排量和废气排放标准的车上高速公路。便是建议不要,因为动力不足以上高速公路。外形尺寸只有3550mmx1495mmx1485mm(长x宽x高) ,轴距只有2340mm,自重只有890kg 。由于四轮距离较小,单侧侧翻力臂较短 ,所以平衡性会变差。
综上所述,奇瑞QQ是可以上高速的,但需要注意行车安全和遵守相关法规。
奇瑞qq个雪佛兰乐驰对比长安奔奔的动力
奇瑞QQ 、雪佛兰乐驰与长安奔奔的动力对比需结合具体车型年份及配置 ,以下是基于主流在售或常见车型的核心差异分析:奇瑞QQ(以QQ3系列为例) 发动机类型:搭载0L三缸自然吸气发动机,最大功率5kW(约75马力),最大扭矩95N·m 。
根据个人的看法 ,我更推荐选择长安奔奔,尤其是新奔奔车型。其4升排量的动力比奇瑞QQ的0升排量更为强劲,尤其是在满载情况下 ,这种优势更为明显。奔奔采用的是四缸发动机,这使得它在高速行驶时的稳定性显著优于奇瑞QQ的三缸发动机 。在长途旅行或者高速公路上行驶时,这一点尤为重要。
动力:奇瑞QQ搭载的发动机动力表现不错,加速度较快。燃油经济性:奇瑞QQ的燃油经济性非常出色 ,油耗相对较低。操纵稳定性:奇瑞QQ在操控方面表现良好,转向灵活准确 。制动性能:奇瑞QQ的刹车响应较敏捷,制动性能可靠。乘坐舒适性:奇瑞QQ的座椅舒适 ,悬挂系统处理颠簸道路较为出色。
男性中,我的建议是在奔奔和QQ中选择 因为乐驰价格比其他两者高一截,并且得到的就是做工稍微精致一些的车 ,配件和QQ和奔奔没法比 。三者中,QQ的配件和售后维护是最方便,最便宜的 ,最贵的就是乐驰,并且乐驰也并非所谓的质量那么好,你想想通用五菱厂子里原来就是做微面的 ,车主也曾经发现大面积的问题。
都是市面上火热的微车,比亚迪F0、QQ奔奔近期的销量要比乐驰好很多;我本人还是比较喜欢11款的比亚迪F0吧;怎么说,这小车外观更加给力,可爱又帅气 ,看了很多车主的改装,更是拉轰极了;F0是动力冠军、节油冠军、销量冠军 、上牌量冠军,我想相信众多车主的选择。
猎鹰智驾、灵犀智舱加持,经典国民小车奇瑞QQ3宣布回归
1 、将搭载猎鹰500智驾系统 ,支持高速NOA、城市记忆领航、300多种场景的自动泊车辅助 、记忆泊车等功能 。车内搭载灵犀智舱,采用16英寸5K超清大屏和高通8155高算力芯片,具备清晰流畅的使用体验。还支持动态萌宠壁纸、灵动交互等功能 ,还有50W手机无线充电、256色律动氛围灯 、多场景情景模式等功能。
2、奇瑞全新QQ3虽然沿用“QQ”之名,但它是基于奇瑞T12纯电平台打造的全新车型,将提供AI灵犀智舱、猎鹰500驾驶辅助系统等配置 ,预计三月份初开始预售,目前已有网友拍到实车到店,下面我们就来详细的了解一下 ,看看是不是你喜欢的菜 。
3 、全新奇瑞QQ3预计于2026年3月底正式上市并交付。全新奇瑞QQ3基于奇瑞T12纯电平台打造,定位为小型纯电SUV。在车身尺寸方面,其车身长度不到2米,但轴距达到了2700mm ,这样的轴距表现为车内空间提供了一定保障 。车内配置上,该车配备了16英寸5K中控大屏和高通8155芯片。
4、猎鹰900:采用VLA+世界模型新一代智驾系统,具备L3/L4级自动驾驶能力 ,2025年计划推出1款车型。专属越野技术:发布“猎鹰智驾Off-Road”,为越野场景提供定制化智驾解决方案。
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