1 、022年汽车下乡补贴政策中 ，参与活动的部分车型目录如下：比亚迪股份有限公司：SEEE全新元EV360 、元EV53全新秦EV 。这些车型覆盖了小型纯电SUV及紧凑型轿车 ，价格多在15万元以内，符合补贴车型的定位 。
2、奇瑞汽车股份有限公司：小蚂蚁EQ开瑞K60EV 、开瑞优优EV 、开瑞优劲EV等新能源车型。重庆长安汽车股份有限公司：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧 、长安睿行EM80 、长安之星9EV、长安跨越X1EV 、长安跨越V5EV 、CS15 E-pro等新能源车型 。
3、新能源车型 比亚迪股份有限公司：SEEE全新元EV360 、元EV53全新秦EV 。上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV 、宝骏E100、宝骏E200 、五菱荣光电动车 、新宝骏E300、新宝骏E300Plus。上海汽车集团股份有限公司：上汽荣威Ei5。长城汽车股份有限公司：欧拉IQ 、欧拉R欧拉白猫 。
也就是说 ，基于公开信息 ，上海新能源车目前还送沪牌，至于明年牌照是否继续送，还得等待新的政策发布方可得知 。对此 ，根据近几年上海新能源牌照的政策趋势来看 ，如果牌照明年继续送下去，依然可以免费获得新能源牌照。那么门槛肯定会越来越高 ，譬如社保年限 、居住证年限、违章次数、充电桩安装 ，这些肯定会越来越严苛 。
目前上海购买纯电动车仍可免费申领新能源专用沪牌，但需满足特定条件且政策存在调整可能 。现行政策核心要求1 车辆条件：仅限国产纯电动车（插电混动/增程式2023年起已取消送牌资格）。2 申请人资格：需持有上海居住证且近24个月社保连续缴纳（或户籍居民） ，个人征信无异常 。
025年上海市购买新能源汽车可免费申领专用牌照（绿牌） ，但并非“赠送”，需满足条件后申请；其他城市政策需以当地规定为准 。具体政策如下：2025年上海市绿牌政策核心内容免费发放范围2025年全年 ，上海市对纯电动车型继续免费发放新能源汽车专用牌照（绿牌） ，政策有效期至2025年12月31日。
上海目前没有恢复针对10万以内车送绿牌的特殊政策，但符合条件的10万以内纯电车可免费申领绿牌 。根据2025年上海绿牌现行政策 ，仅纯电动车型能继续免费发放绿牌 ，插电混动（含增程）车型自2023年起不再享受免费绿牌，需使用额度上牌，2026年起将完全取消混动绿牌 。
上海新能源车上牌政策继续免费发放绿牌至2025年底 ，沪牌拍卖需满足一定条件。上海新能源车上牌政策：继续免费发放绿牌：根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》 ，2025年上海市将继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，即绿牌 。
针对新能源专用牌照额度申请的个人 ，有如下要求：首先 ，个人用户名下不能有上海市绿牌额度注册登记的新能源汽车 。其次，购买插电混动车辆的消费者必须满足在上海市有充电设施的条件 ，且名下不能拥有上海市非营业性客车额度证明 ，以及使用非营业性客车额度登记的车辆（摩托车除外）。
奇瑞汽车 、长安汽车：传统车企中新能源转型较早，推出多款纯电及插混车型 ，市场占有率稳步提升。埃安AION：广汽集团旗下新能源品牌 ，以性价比和智能化为卖点，2025年跻身十大品牌 。新势力品牌蔚来NIO：主打高端市场 ，提供换电服务及用户社区运营 ，2025年位列十大品牌前五 。
比亚迪海豚/海豹：海豚定位小型车，主打城市通勤，续航达400公里以上；海豹为中型轿车 ，采用CTB电池车身一体化技术 ，兼顾操控与续航。小米SU7：小米首款纯电轿车，以高性能电机和智能座舱为卖点 ，续航超700公里 ，目标中高端市场 。
新能源汽车主要包括以下类型：燃料电池电动汽车（FCEV）以氢气 、甲醇等为燃料，通过化学反应（非燃烧）直接将化学能转化为电能驱动电机 。其核心优势在于能量转换效率高 ，且排放物仅为水 ，实现零污染。但目前受限于氢气制取、储存及基础设施成本，尚未大规模普及 。
财政部 、税务总局 、工业和信息化部联合宣布 ，自2021年1月1日至2022年12月31日 ，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，免征范围包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车 、燃料电池汽车 。
三部门：明后年继续免征新能源汽车购置税财政部 、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告 ，为支持新能源汽车产业发展 、促进汽车消费 ，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
昨日，财政部 、税务总局和工信部联合发布了《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》 。根据公告内容 ，自2021年1月1日至2022年12月31日 ，对消费者购置的新能源汽车免征车辆购置税 。这是继2017年年底后，政府第二次延长新能源汽车购置税免征期限。
按照原计划 ，新能源汽车免征购置税的政策将于今年年底结束 。而此次三部委的“官宣 ” ，可以说是给当下我国的新能源车市，注入了一针强心剂 。 一方面提振了新能源车企的信心 ，给部分以造车新势力为主面临着“生存危机 ”的新能源汽车品牌 ，提供了长达两年的缓冲期；另一方面也从消费者的角度出发，考量到了他们的切实所需。
1、降价潮的直接背景：新能源车与燃油车的生死竞速特斯拉与比亚迪的降价策略：特斯拉自2022年底率先降价 ，比亚迪迅速跟进 ，形成新能源车价格战。此举不仅挤压了蔚小理等新势力的生存空间（后者仍亏损），更直接冲击燃油车市场 。
2 、凭借20多年的新能源技术底蕴加持和严苛的造车理念 ，比亚迪切入新能源汽车市场后就犹如开挂般一路狂奔 。这次推出“专业个性化品牌”方程豹 ，通过科技赋能的方式，将消费者个性化越野体验效果拉满，满足了消费者追求个性和拓展生活边界的乐趣。
3 、“三驾马车 ”下沉策略盒马奥莱店：以低价为入口 ，吸引折扣商店用户 ，销量增长速度最快（2022年销售额同比增长555%） 。盒马鲜生店：检验用户消费质量，今年消费者注重性价比的偏好明显升高 ，同时对产品质量的关注也证实了盒马奥莱商业模式的可成长性 。
