指导售价为189万元 ,终端售价在39万元(优惠5万),搭载2T发动机,最大功率116马力 ,峰值扭矩175牛·米,动力不算强劲,官方给出的百公里加速为13秒 ,但满足日常使用也不成问题;匹配5挡手动变速箱,在燃油经济性方面表现不错,工信部百公里综合油耗为7升。
大众速腾2019款官方指导价为118-168万,根据车型配置不同价格有所差别 。速腾2019款车型共有8款 ,含有2T、4T共2种排量,有双离合 、手动共2种变速箱选择,发动机最大功率为110kW ,最大马力是150PS,最大扭矩是250N·m。
官方售价区间:2019款速腾在上市时的官方售价区间为189万至119万人民币。这是车辆的基础售价,不包括购置税、保险费、车船税 、上牌费等额外费用 。 落地价计算:购置税:根据车辆价格的不同 ,购置税也会有所差异,一般为车辆价格的10%左右。
按照2019年行情,终端裸车成交价179万左右 价格方面 ,2019款速腾4t自动舒适版,官方指导价119万,优惠幅度在4万左右 ,终端裸车成交价179万,贷款买车首付30%,分三年还清,首付款07万左右 ,月供在2965元左右,全部办完174万左右。
大众新速腾2019款售价需要18-119万 。配置:1。速腾品牌,由德国大众和中国一汽于2006年合资成立。第一代速腾产品是一汽大众面向北美市场推出的全新A级轿车 ,与德国大众同时推出。

1、019款大众二手车价格因车型、车况 、配置及地区差异存在较大波动,具体价格区间如下: 大众途昂基础价格:198万元起,四驱顶配车型可达17万元以上 。细分车型:330TSI两驱豪华版(6万公里左右):普遍价格在12万-14万元之间。380TSI四驱版:价格区间为18万-15万元。
2、019款大众途观L 330TSI车型目前的二手车价格受车况、里程、配置 、地区等因素影响 ,大致在12万-18万元区间,具体需结合实际情况评估 。
3、019年大众途铠5L自动舒适版的价格因车况、地区及购车方式不同存在差异,新车指导价约199万元 ,二手车价格区间为99万-28万元。新车价格2019年大众途铠5L自动舒适版的新车厂商指导价为199万元。若选择全款购车,需额外支付购置税 、保险、上牌费等费用,总费用约175万元 。
4、019年帕萨特0T高功率高配车型的二手车价格主流区间为13万-16万元 ,具体因车况 、里程和配置差异有所浮动。
5、二手2019年大众宝来5自动挡的价格大概在5万到8万左右。不过这只是一个大致范围,其实际价格会受到车辆车况、行驶里程 、配置、地区差异等多种因素影响 。车辆车况是影响价格的关键因素之一。如果车辆整体车况良好,没有重大事故,零部件磨损程度小 ,那么价格相对会高一些。
6、一辆开了5年的帕萨特,其赔偿或二手售价大约在78万元左右 。这一结论是基于一辆2019年款大众帕萨特330精英版的二手车交易情况得出的,具体分析如下:车型与年份:该车型为2019年款大众帕萨特330精英版 ,是一款中型轿车,在市场上具有一定的知名度和保有量。
款大众速腾的二手车价格根据车龄 、配置以及车辆的整体状态,其价值可以从约两万元人民币起 ,直至十几万元不等。以下是影响19款速腾二手车价格的主要因素:车龄:较早购买的19款速腾,由于使用时间较长,可能会有更多的磨损和老化 ,因此价格相对较低。
0TSI四驱版:价格区间为18万-15万元 。关键因素:配置(两驱/四驱)、里程数及车况对价格影响显著,顶配车型因配置优势溢价明显。 大众宝来整体区间:3万-11万元,价格跨度较大。细分情况:车况较好(如自动精英版 ,4万公里):价格可达7万-11万元 。车况一般:约6万元。
关于19款大众速腾6自吸自动挡二手车的估价:市场上的二手大众速腾6自吸自动挡车型价格大约在6万至9万元人民币左右。尽管全新2019款大众速腾的售价区间为18-119万元,但考虑到19款速腾已经行驶了4万公里,车况保持在最佳状态,发动机和变速箱等关键部件磨损轻微 ,因此二手车价值并不显得过高 。
款大众速腾6自吸自动挡二手车现在市场价大概指98万左右。以下是大众速腾的相关介绍:大众速腾自2006年上市以来,便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓,凭借精湛的工艺、严谨的制造 、领先的科技 ,在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱,持续引领中国A+级轿车市场的发展。
开了十年的速腾大致能卖2到6万元之间 。具体价格受以下多种因素影响: 车况:车况是决定二手车价格的首要因素。保养得当、无重大事故记录且手续齐全的速腾,价格会更高。例如 ,4T排量、手动挡高配 、行驶8万公里的速腾,若车况良好,售价可能接近6万元 。 排量:排量对价格也有一定影响。
大众速腾二手车从两万到十几万都是有的 ,具体跟哪年款还有就是配置和车况都是有关系的。速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场 ,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车 ”。