不再自吸的破本田思域EK9,性能却媲美超跑
1、作为90年代日系性能车的爱好者，车主无疑是一位热爱改装的玩家 ，这台EK9也是他玩车的一个标志性作品。先说说性能改装部分 ，这台车身上原本被众多本田车迷念念不忘的“自吸”本性已经不在了，取而代之的是一颗现代化的涡轮增压器 。
2 、除了空气动力学套件 ，思域Type R四个原厂轻量化轮圈 ，配上规格为245/30 R20的马牌SportContact6（终于不是优科豪马dB了），原厂还是前四后而的Brembo刹车 ，再加上打孔的前刹车盘 。可以毫不夸张地说 ，从硬件上这次本田一个都没有落下，诚意满满的顶配。
3 、本田思域6升发动机的马力因车型不同而存在显著差异 ，最大马力范围在76至186马力之间 。以下为具体车型的马力数据及分析：1997款思域Type R（EK9）该车型搭载的B16B引擎是本田高性能发动机的代表作之一 ，其最大马力可达186Hp（约186马力），输出转速为8200rpm 。
本田FK8和FK2有什么区别?
本田FK8和FK2的主要区别如下： 车型定位 FK8：作为本田新一代Civic Type R ，继承了FK2的卓越性能并增添了创新元素 ，进一步提升了整体性能。FK2：作为上一代的传奇车型，凭借其卓越表现赢得了车迷们的热烈追捧 。
此外，空气动力学也是FK8的一大亮点 。与FK2相比 ，FK8在车头、车顶扰流板以及车尾大尾翼的设计上更加注重空气动力学原理。这些改进有效提升了车辆的下压力 ，使得FK8在高速行驶时更加稳定，驾驶体验更为出色 。
本田FK8和FK2的主要区别如下：动力性能：FK8搭载的0L涡轮增压发动机（代号K20C1）在马力输出方面稍有提升 ，达到了320Ps ，而FK2的马力输出为310Ps 。排气管设计：FK8采用了二大一小中置设计的排气管，相比FK2的双边双出排气管设计更加出色。
本田FK8和FK2的主要区别如下：车型关系：FK2是思域TypeR的前代车型 ，而FK8是其继任者 。动力性能：两车均搭载代号K20C1的0L涡轮增压发动机 。FK2的马力输出为310Ps ，扭矩为400Nm。FK8的马力输出稍高，调至320Ps ，扭矩保持相同或略有提升。排气管设计：FK2采用双边双出排气管设计 。
本田FK8和FK2的主要区别如下：车型代数：FK2：思域Type-R FK2是FK8的前代车型 ，属于较早的版本 。动力性能：FK2：搭载代号K20C1的0L涡轮增压发动机，最大马力为310Ps ，最大扭矩为400Nm。FK8：同样搭载K20C1的0L涡轮增压发动机 ，但马力输出稍微调高至320Ps，提供了更强劲的动力表现 。
思域typer是几厢车
【太平洋汽车网】思域typer是一台两厢车 。，思域typer排量为0T ，搭载一台涡轮增压发动机 ，代号为K20C1，最大功率是320马力 ，与之匹配的是6速手动变速箱 ，采用前轮驱动，高性能思域的百公里加速会控制在7秒。
【太平洋汽车网】思域typer是两厢车 。思域typer排量为0T ，搭载一台涡轮增压发动机 ，代号为K20C1，最大功率是320马力 ，与之匹配的是6速手动变速箱 ，采用前轮驱动 。高性能思域的百公里加速会控制在7秒。
高尔夫GTI/R 动力强劲：GTI拥有290Ps/380N·m的动力，R版本更是达到380Ps/440N·m 。平衡性出色：在日常驾驶和激情驾驶之间找到了完美的平衡 。福克斯RS 性能猛兽：动力达到350Ps/440N·m ，百公里加速8s。驾驶体验：需要更专业的驾驶技巧 ，展现速度与激情 。
全新的本田思域Type-R是基于第十代两厢版思域而打造出来的，可以看出，思域Type-R虽然车头很像本田思域 ，不过前脸的进气格栅明显更加宽大 ，加上碳纤维的前包围和红色的本田车标，整车非常具有侵略性 ，一看就是狠货 ，战斗气息十足 。
作为本田旗下的紧凑型车，思域有提供两厢版和三厢版两种选择。尽管在国内市场 ，思域Typer较为罕见 ，但普通版思域却备受消费者喜爱。思域的常规车型搭载了两款发动机：0升涡轮增压三缸发动机和5升涡轮增压四缸发动机 。
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希望本篇文章《本田思域typer历代车型/本田思域》能对你有所帮助！
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