11年吉利自由舰,四万公里,换过左侧两个车门,发动机舱无损坏也没有修过...
1、年吉利自由舰，四万公里 ，换过左侧两个车门 ，发动机舱无损坏也没有修过，该车子大体能够值8000左右 ，具体需要看实际车况。
2 、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。
3、三是冷启动困难 ，也就是打火困难 ，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震 ，低转速加速有响声 ，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全 。再就是排放超标，不仅通不过年审检测 ，还直接加重污染环境的危害 。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动 ，转速不稳 。
11年12年的吉利自由舰跑了不到10万公里二手车建议购买么?还是买年限...
1 、年12年的吉利自由舰跑了不到10万公里二手车如果就是为了特别短时间练手，车子车况和手续方面没有什么问题 ，价位相对便宜的前提下还是可以考虑的 ，和年限好点的长安奔奔相比，个人认为还是奔奔好一些 ，除了年限之外 ，奔奔更省油一些 。
2 、一般来说，车况较好、年限较近 、里程数相对较少的车型 ，价格可能在几千元到一两万元不等。比如一辆2010年左右的吉利全球鹰自由舰 ，行驶里程在10万公里左右，车况良好的情况下 ，二手车价格可能在8000元到2万元 。
3 、五六千元的吉利自由舰二手车不建议购买 。以下是具体原因：车况问题较多：在这个价位上 ，二手车的整体状况往往不佳。可能存在各种隐性问题，如发动机磨损、底盘损坏 、车身锈蚀等。这些问题不仅会影响驾驶体验，还可能带来安全隐患 。维护费用高：由于车况不佳 ，这类二手车在后续使用过程中很可能需要频繁维修 。
我2011年3月买的吉利自由舰1,34排量质量怎样
2011款5L 自动尊贵型 ，整备质量是1122kg。5L发动机功率更大，自动变速箱的配置也使得车辆的整体重量进一步上升 ，同时尊贵型在配置上更加丰富 ，如可能有更高级的内饰材质 、更多的电子设备等，这些都使得车辆的整备质量达到了较高水平 。
三 空调效果不是很好 ，而且开空调后低速行驶动力有很大影响 四 油表指示不准确 ，转速表读数难以准确 五 3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了 六 底盘低 ，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下 ，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板 。
优点：自由舰3好 ，是和韩国合作开发的.自由舰3L车型 ，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计 。
很一般 ，但家用可以满足 ，自主品牌，油耗低 ，维修低配件低 。
这个车外形和内饰都进步挺大的。自由舰的发动机不错 ，质量稳定，日常够用了 。而且排量都不大 ，3L和5L的 ，比较省油，现在买应该还能拿到节能补贴 。而且空间也不小 ，配置实用 ，售价在3-4万吧，性价比是蛮高的。
11年的吉利自由舰整备质量多少
1 、吉利自由舰2011款车型的整备质量在1051-1122kg之间 。不同版本整备质量 2011款0L 手动经典型 ，整备质量是1051kg 。这款车搭载0L发动机 ，相对来说配置较为基础，车身尺寸和用料等因素使得它的整备质量较轻。 2011款3L 手动精英型，整备质量为1072kg。
2 、自由舰3L车型 ，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机 ，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM 、110NM/5200RPM 。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计 。
3 、据了解 ，我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量5倍 ，美国标准为3倍，而近76吨车重的吉利博瑞要挑战自身重量4倍多的载荷 ，超过了IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准。在8吨重压项目测试中 ，两台10吨叉车配合起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱，缓慢压至博瑞车顶 。
4、铃木奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米 ，轴距为2360毫米 ，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量 ，对整车的动力性能有很大帮助 。比亚迪F3 比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车 ，于2005年4月16日正式下线。
5 、V3菱悦（推荐）价 格： 98-08 万元 传承了三菱 、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点 ，全面满足驾乘者悦之趣 。
11款自由舰美日牌车带助力不
1 、款自由舰美日牌车带助力 。吉利自由舰电子助力如果没有 ，可以检查以下几点：发电机不发电，电动助力转向系统的电能由发电机供应 ，不会从蓄电池用电 ，如果确定，更换发电机。电动助力系统电机系统故障 ，这是最直观的故障 ，电机和控制盒在一起，如果发生故障会有故障码 ，更换助力系统控制盒 。
2 、吉利美日牌自由舰报废的价格因车辆实际情况而异 ，无法一概而论 。一般情况下，服役了10年的自由舰 ，其废弃时的价格大致在15000元左右。这一价格是基于一些汽车博主的测试结果得出的 ，但需要注意的是，这只是一个大致的参考范围，并非所有车辆都能达到这个价格 。也有可能出现报废价格较低的情况 。
3、**地区政策差异**：不同地区对于车辆报废的补贴政策和标准大不相同。有些地方可能补贴力度较大 ，比如按照车辆的不同类型和排量划分补贴档次 ，像吉利美日牌自由舰如果符合一定排量标准，可能会获得几千元不等的补贴。而有些地区可能补贴较少甚至没有补贴 ，仅以车辆本身的金属回收价值来计算报废金额 。
吉利自由舰11款怎么看变速箱油?
1 、吉利自由舰自动变速箱油加油口在底盘上 。自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型 。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型 ，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中 。
2 、在驾驶室一侧的变速箱附近 ，左边内囚笼下方有一个24方的螺丝 ，上面也有一颗。下面的螺丝用于放油，上面的则是加油的 。若需查看 ，可以尝试向右打死方向或者拆掉轮胎 ，这样更便于观察 。当然，如果能利用地沟会更方便 ，只需将油放掉 ，再使用加油机进行添加。
3、吉利自由舰变速箱油：3个月或者5000公里换一次 。变速箱油是：（1）保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。
4、自己更换机油 、防冻液和变速箱油需要很强的动手能力和专业工具，以及一定的机械知识。不具备条件的不建议自己做保养 ，耗时耗力可能还做不好 。如果打算自己动手不妨去修理厂做保养的时候先学习 ，自己有条件了再去做 。
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希望本篇文章《2011年吉利自由舰(2011吉利自由舰钥匙带芯片吗)》能对你有所帮助！
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