19款朗逸是不是朗逸plus
1、【太平洋汽车网】19款朗逸是朗逸plus。朗逸和朗逸plus的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建的 ，无论是外观设计还是内饰配置都更加偏向于捷达和桑塔纳这样的低端车型 。
2 、款朗逸都是朗逸plus 。朗逸和朗逸plus的区别就是第二代朗逸和第三代朗逸的区别。第二代朗逸（2012~2018）基于大众PQ34平台打造 ，无论是设计还是内饰配置都更倾向于捷达 、桑塔纳等低端车型 。2018年，朗逸从头到脚都换了 。大众最新MQB模块化平台外观采用新设计 ，配置优化升级。
3、实际上 ，19款朗逸中的朗逸Plus和朗逸启航版是两款不同的车型，前者是第三代朗逸 ，后者是第二代朗逸的延续 。综上所述 ，大众朗逸20款和21款在LOGO和车机系统上有所区别，而19款朗逸则包括了朗逸Plus（第三代朗逸）和朗逸启航版（第二代朗逸的延续）两款车型 。
4 、综上所述，朗逸19款手动Plus属于第三代车型 ，是基于MQB平台打造的全面升级产品 ，具有时尚的外观设计 、精致的内饰配置以及手动变速器带来的驾驶乐趣和燃油经济性优势。
5、朗逸在18年更迭至第三代，由于至此换代还从PQ平台换到了尺寸更大的MQB平台 ，因此第三代朗逸被称为朗逸Plus。只是大众似乎并没有过分强调这一点 ，哪怕是车型的配置名称也都不带Plus，所以很多消费者都在问19款朗逸是不是朗逸Plus 。
6 、朗逸19款手动plus属于第三代朗逸 。车型发展历程朗逸自上市以来经历了多次换代升级。第一代朗逸在2008年正式上市 ，凭借着大众品牌的影响力以及较为亲民的价格 ，迅速在国内紧凑级轿车市场站稳脚跟 。
朗逸plus后排坐三个人怎么样
1 、朗逸plus后排坐三个人整体体验存在一定差异，总体来说空间基本够用 ，但中间乘客舒适性可能受影响 。从空间表现来看 ，朗逸plus在后排乘坐空间上有一定优势。有车主反馈后排坐三个成年人完全不挤，在带爸妈出游时 ，后备箱还能塞下两个24寸行李箱以及一堆特产 ，这表明车辆在常规乘坐和储物方面能够满足一定的出行需求 。
2、座椅宽大柔软，包裹性很好，开长途也不会感到疲劳 。不过 ，后排中间凸起的部分影响了三个人的乘坐舒适性。此外 ，车子的避震性较差，遇到减速带或坑洼路面时需要减速慢行 ，但这也是同价位车型的通病 。外观与内饰细节 外观方面 ，朗逸plus的设计大气稳重，符合家庭用车的定位 。
3、021款朗逸plus 4T豪华版在这方面做得相当出色。后排空间充沛 ，即使坐满三个人也不会感到拥挤 。后排地板凸起对乘坐体验影响不大 ，因为大多数情况下后排不会同时坐满三个人 。此外，后备箱空间达到了510L ，且后排座椅可以完全放倒或按比例放倒 ，空间变得更加灵活和宽敞。
4 、燃油经济性：相比一些大排量车型，朗逸plus 300tsi较为省油 ，在日常使用中能节省不少燃油成本。以正常城市通勤为例 ，百公里综合油耗能控制在一个相对较低的水平 。 舒适性：车内空间布局合理，乘坐较为舒适 。座椅的支撑性和包裹性较好，长途驾驶也不会感到过于疲劳。
5 、优点空间宽敞：朗逸plus 300tsi拥有较为充裕的车内空间 ，无论是前排还是后排 ，乘客都能获得较为舒适的乘坐体验，特别是后排腿部空间表现不错 ，能满足家庭日常出行需求 。
朗逸PLUS车主日常用车感受,带你感受它的魅力
操控和舒适性：朗逸plus的操控性良好 ，方向盘轻盈，转向灵敏 。德系车型的底盘调教使得短途行驶平稳 ，座椅包裹性强 ，乘坐舒适。长途高速行驶中，自动驻车功能（AUTO HOLD）和上坡辅助功能极大提升了驾驶的便捷性和安全性 ，驾驶体验愉悦 。
自从19年夏天购入朗逸plus自动舒适版以来 ，这辆车已经陪伴我度过了三个春秋 。在这三年的时间里，它不仅成为了我日常出行的得力助手 ，更在无数个瞬间为我和家人带来了便捷与舒适。以下是我对这款车的详细用车感受 。购车初衷与选择 当时决定买车 ，主要是为了方便日常出行和遛娃 。
朗逸的优点在于颜值时尚耐看、大众品牌加持 、防腐防锈质量有保障 、空间大油耗低、实用便宜 、扎实耐造 、德系操控好开以及保值率高。然而，它也存在一些缺点，如后排中间地台隆起、车机智能化落后 、内饰部件塑料材质较多以及跑高速隔音效果不好 、胎噪风噪大等 。
上汽大众朗逸plus质量怎样
上汽大众朗逸plus的质量颇为可靠 。从配置上来看 ，新款朗逸plus相较于老款有了显著提升 ，尤其是在设计层面，彻底摆脱了上一代的“平庸 ”形象。其前脸设计进行了大幅优化 ，进气格栅更加宽大 ，营造出稳重的视觉效果。在继承老大哥帕萨特“高大 ”形象的同时，朗逸plus也展现出一种大气风范 。
上汽大众朗逸plus ，作为大众品牌的一款重要车型 ，其质量表现一直是消费者关注的焦点 。从外观上看，朗逸plus换代后 ，整体设计更显成熟稳重 ，前脸格栅加厚，增添了一丝高级感。相比之下 ，威朗的改款变化较小 ，但其前脸细节更加锐利，更适合追求年轻动感的消费者 。在质量方面，朗逸plus的表现可圈可点 。
朗逸Plus 300TSI的优点包括品牌耐用性突出、动力经济性优秀 、空间实用性强 、操控稳定性好；缺点则体现在内饰质感、配置丰富度、动力表现及变速箱平顺性方面。优点品牌与耐用性：大众品牌市场认可度高 ，基于MQB平台打造的车身结构采用88%高强度钢材 ，配合抗腐蚀涂层工艺，可抵御十年以上日常磨损 。
”的相关介绍：上汽大众朗逸plus质量蛮好的 ，配置：朗逸换代 ，威朗改款 。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸 ”感 ，横向视觉被显著拉长 ，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重 。有传承一些大哥帕萨特的“高级感 ”；相比之下 ，威朗的变化没这么大 。
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希望本篇文章《朗逸plus车主论坛/朗逸plus15贴吧》能对你有所帮助！
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