请问新马6和老6还有雅阁和凯美瑞你会选择那款车
1、马自达6相对于凯美瑞和雅阁车来讲更多的走运动路线（但是更多的体现在外形上），更多的讲求操控性 ，变速箱的技术相比于后两者都更加先进5 ，6手自一体，凯美瑞的4AT或者5AT就显得落后了 。配置比较丰富，在操控和改装上马自达6比新的睿翼要好 。
2 、马自达6在车辆操控方面会优于七代雅阁 ，舒适性方面则是雅阁稍优。单纯推荐各价格区间的二手车不具备实际意义 ，毕竟车型和车龄都不尽相同，车况和维修成本都属于变动因素 ，购买二手车需要根据自身自己情况 ，再进行判断，所以在此不作推荐。
3 、老凯美瑞和老本田雅阁各有优缺点 ，选择哪款车主要取决于个人需求和偏好 。动力表现：雅阁：发动机具有爆发力 ，起步强劲，适合追求快速加速的驾驶者 。但在中后段加速时 ，可能会感觉动力稍显不足。凯美瑞：动力输出平稳持久 ，适合长途驾驶，给人一种安心的感觉 。
4、保养成本 凯美瑞：小保养约450元（5000公里） ，6万公里总保养成本比雅阁低约1200元；支持92号汽油 ，年燃油成本比雅阁5T低约1200元（按2万公里计算） 。 雅阁：小保养约500元，大保养（4万公里）费用2200元；5T需加注95号汽油，长期使用成本更高。
5、方言识别 、OTA升级 、AR实景导航等 。 保值率与养车成本 凯美瑞的保值率略高于雅阁 ，但差距不大 。保养费用方面 ，雅阁年均1200元，低于凯美瑞的年均1800元 ，但如果考虑混动电池的终身质保 ，凯美瑞的后期成本也相对可控。综上所述，消费者可以根据自己的需求和预算 ，在凯美瑞和雅阁之间做出合适的选择 。
6、操控性佳：新马6的动力系统 ，操控感当然与马6相似，而且扭矩曲线比马6更平缓 ，也就是说90%的扭矩能在通常的发动机转速下轻松获得 。舒适性几乎与雅阁相当：对悬挂系统作出调整 ，使舒适感相比马6有很大提升。且使用与奥迪A6相同的减震设备 。同时，静谧性绝佳 ，明显优于雅阁 、凯美瑞 。
旧迈腾与新马六选哪个
旧迈腾不旧 ，新马六不新。所谓旧迈腾，应该是B6，但实际上新迈腾B7是B6平台衍生出来的产品 ，关于这点大众也是承认的 ，原因很简单，推B7的时候恰逢金融危机 ，而B6平台在当时也属于比较先进的 ，大众也不想砸钱去开发新平台，所以同期的高尔夫6也只是改进产品 ，而不是革新。
最后做个总结吧 ，日系马六现在已经停产了，新马六即将代替现在的马六问世 ，所以如果你追求性价比和省心上 ，可以选择马六 。
给你的建议是，如果你的资金没问题 ，就买新迈腾0T或8T的都可以；如果你的资金不够的话 ，马6就蛮开吧，其实也是不错的，整体性能还是不错的 。
马自达6有什么优缺点
1 、款马自达6的油耗表现为：市区拥堵路况下约10-12升/100公里 ，高速公路上约7-8升/100公里；其优点包括操控性较好、性价比高 ，缺点为油耗偏高且内饰设计较老旧。油耗表现15款马自达6的油耗表现因驾驶场景差异明显 。
2 、马自达6的优缺点：- 优点： - 配置升级：2015款车型配备了真皮座椅电加热 、巡航定速和内视镜防炫目功能，这些配置提升了驾驶的舒适性和便利性 。- 缺点： - 门窗设计：驾驶室门窗的倒条设计可能不够理想 ，可能影响到部分用户的使用体验。
3、马自达6的优点：外观：马六的外观是比较经典 ，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型 。油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错 ，比较省钱！空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间 ，但185及以下的身高还是很舒适的 。
马6跟雅阁那个好?
1 、豪华感：相比雅阁，老马6在豪华感方面可能更胜一筹 ，适合追求高品质驾驶体验的用户。综上所述 ，选择七代雅阁还是老马6，应根据个人的用车需求 、驾驶偏好以及对车辆性能、经济性和舒适性的重视程度来决定 。
2 、马6 。八代雅阁发动机最多可以跑20万至30万公里 ，马6的发动机最多可以跑20万至35万公里 ，两者对比马6的发动机更加耐用一些。马自达6采用的是0L的自然吸气发动机，发动机型号为LF 。该发动机最大功率为100kW，最大马力为147PS ，最大扭矩为180Nm 。
3 、舒适性：雅阁占优。马6为偏运动的轿车 ，所以对路感的传达较为清晰，但其前双横臂独立悬架 ，而后E型多连杆独立悬架保证了在各种颠簸路面中应付自如 ，保持较好的舒适性；雅阁的乘坐舒适性更佳。发动机：马6明显占优 。
关于马6的问题
1、012年的马自达6（Mazda6）可能存在以下通病：发动机过热：由于冷却系统可能存在的问题，例如水泵、散热器故障或冷却液泄漏 ，这些都可能导致发动机过热 。刹车问题：部分车型可能存在刹车片异常磨损或刹车软管漏油的情况 ，这会影响刹车性能和安全性。
2 、现在的老马6的轿跑已经停产了，现在有一款马6亚运版的带尾翼 ，带的尾翼就是原来马6轿跑上的那款尾翼 。
3 、零部件损坏：门锁内部的弹簧、锁舌等零部件长期使用后可能磨损或变形 。在冬天低温环境下 ，这些问题可能会被进一步放大，导致门锁无法正常工作。例如 ，弹簧弹性减弱 ，无法提供足够的力量使锁舌弹出并锁住车门 。
4 、马自达6故障情况：（1）致命隐患：转向设计缺陷 有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说，2007款至2011款的方向盘异响很严重，根本没法解决 ，只能依靠不断涂抹润滑油来救急 ，而且这个问题存在着致命隐患，开车上路很危险 。
5 、马自达六后视镜不折叠可按以下步骤排查和解决：操作与设置问题操作方式错误：马6的折叠按钮位于车门控制区 ，需在车辆通电状态下操作。若操作无反应 ，可尝试断电5分钟后再重新连接电源 。功能未开启或需重新匹配：带中控屏车型：进入中控屏的车辆设置菜单，检查自动折叠功能是否被关闭 。
6、马自达6副驾驶座地毯潮湿的问题可能与车顶排水系统的效能或后备箱透水口的正常运作有关。以下是具体原因及解决方案：原因： 车顶排水系统问题：车顶设计通过后挡风玻璃两侧的导水槽来排水 。如果这些导水槽被堵塞或损坏 ，可能导致水流不畅 ，进而渗入车内，造成副驾驶座地毯潮湿 。
国内新马6什么时候上市.
新车投放计划一汽马自达新马6：上半年上市 ，采用“魂动 ”设计理念 ，外观较睿翼变化明显。上进气格栅 、前大灯以及导流板经过重新设计，前大灯添加了LED元素 ，下进气格栅采用倒梯形 ，雾灯改成菱形设计，整车前脸运动气息强烈。
新一代马自达6轿车已经确定于08年底正式在国内上市，主攻车型由原来的3升排量上升至5升排量 ，同时价格相对低廉的0升排量车型也将推出 ，预计这款车型的价格区间将在18-25万 。而同样源自EUCD平台的车型除了这款马自达6之外，还有已经上市的长安福特蒙迪欧-致胜 。
新一代马自达6将于11月在欧洲上市销售。为北美市场特别准备的北美版则要等到明年夏季 。
月27日 ，经过长时间比较 、筛选 ，我牵回了属于自己的马儿——钛灰色的M6 0 6MT 。到昨天，马儿满月了 ，一个月欢跑了3500公里。为了庆祝它的满月和奖赏它的表现 ，我提前给它做了首保（要求是5000公里首保） 。提前首保还有两点考虑：一是提车到手虽然刚一个月，但车出厂已经4个月了 。
CX-5的换代与平台共享采用纵置后驱平台：据外媒报道 ，下一代CX-5将会采用马自达正在研发的纵置后驱平台 ，并搭载六缸发动机。这意味着CX-5将会与新马6共享平台，从而提升其定位和产品力 。
马自达6（Mazda6）是一汽轿车与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界知名品牌 ，2003年在一汽轿车投产并投放中国市场 ，至今已形成Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车和WAGON高性能多功能轿车等系列化产品 。
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