9月得失录|冒险家让林肯“翻红 ”,雪铁龙C3L仅卖出3辆
雪铁龙C3L只卖了3辆 雪铁龙C3L上市之初，几乎就受到了市场的一致看衰 。从最新公布的9月份汽车销量来看 ，雪铁龙C3L在整个9月份只销售出3辆 ，足以看出消费者对于这款车型的态度 。
雪铁龙C3L为什么停产
销售业绩不佳：如果雪铁龙C3L在中国市场的销售业绩持续低迷，无法满足生产线的经济规模 ，那么这可能是导致其停产的一个重要原因。产品更新换代：随着汽车技术的不断进步和消费者需求的不断变化 ，新车型的推出可能会替代旧款车型 。雪铁龙C3L可能因为有了更先进、更符合市场需求的新车型替代而停产 。
总的来说，除了底盘比一般轿车 ，C3L很难满足 ，设计不协调，而网民更令人兴奋，内部也是一般的 ，空间和电量更多 ，它是一个短板，它必须情绪化 ，是法律之旅吗？如果你想依靠这样的车来打击自助 ，显然很难。
法系品牌：市场份额持续萎缩，多款车型停产或滞销DS 4S：因品牌整体表现不佳 ，2020年已停产 ，销量极少 。其SUV车型DS7全年销量最低，因价格较高 、品牌力不足 ，难以支撑高端定位 。标致308：曾为品牌主力车型 ，但2020年停产，逐渐被408替代。408虽销量不高 ，但多次登上投诉榜单 ，口碑受损。
首先是“清奇”的外观设计：新车的整体造型，尤其是前脸看上去是一台SUV的造型，再加上略高于轿车的底盘 ，但最后却配上了一个三厢轿车的尾巴；动力方面 ，东风雪铁龙C3L将搭载2T三缸发动机 。光是这两点就让不少业内人士指出，C3L称得上是完美集合了所有难卖的元素 。
兼顾SUV通过性的三厢轿车,为何雪铁龙C3L的月销量只有3台?
1 、在底盘上 ，C3L使用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂 ，熟悉法国车的车友都知道，法系车玩扭力梁简直是出神入化 ，虽然C3L并不是运动取向的车 ，但悬挂系统依旧提供了不错的支撑性。在车厢内部，C3L运用了大量的塑料和织物 ，但是配合雪铁龙独特的设计语言与中控大屏 ，起码能够让C3L在同级别车型里不落俗套 。
2、从设计上来说，雪铁龙C3L刚亮相时 ，就已被称之为“三厢版SUV ” ，比较怪异的造型设计再加上2T三缸发动机和6速双离合变速箱的动力配置，雪铁龙在这款车型上几乎踩中所有“雷区 ” 。这也难怪，雪铁龙C3L上市仅四个多月 ，却连月销量惨淡。当然 ，有人失意就有人得意 。
3 、第一款是雪铁龙云逸C4，今年十月的销量仅有53台 。这款车的定位是小型SUV ，所以它的车身尺寸并不算大 ，算是它的一个缺陷。另一个缺点是这款车的造型不够突出，显得有点小气 ，这大概也是影响销量的重要原因 。其实 ，这款车内饰部分和动力上都表现很不错 。
4 、雪铁龙C3L 10月销量：13辆 作为雪铁龙家族的全新紧凑型轿车，C3L上市之初也吸引了众多关注 ，不过其表现也只能用惨淡来形容。从设计上来看 ，C3L的车头与刚刚改款的C3-XR十分相似，最新的家族化语言让它看起来张扬个性 。
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