理想可以申请深度试驾吗
1、理想可以申请深度试驾。理想汽车提供了多种方式进行深度试驾预约，包括官网预约、APP预约和客服电话预约。具体如下：官网预约 。用户可在理想汽车官网进入官方试驾预约页面 ，选择城市和门店 ，填写个人信息和试驾需求，提交申请后等待门店确认 。APP预约。
2 、奔驰：针对EQ系列电动车 ，个别城市有72小时深度试驾活动 。 奥迪：e-tron车型曾推出过3天免费试驾 ，需提前预约 。新势力品牌 蔚来：部分城市提供3天超级试驾，NIO House可申请。 理想：L系列车型有48-72小时试驾 ，通过APP预约 。
3 、凯迪拉克XTS：为意向购买者提供3天（72小时）的深度试驾 ，覆盖全系车型，需到店申请 。新势力品牌蔚来：部分城市通过NIO House提供3天“超级试驾” ，用户可深度体验车辆性能与智能功能。理想：L系列车型支持48-72小时试驾 ，需通过官方APP预约，覆盖家庭用户场景 。
4、经过深度体验2023款理想L7 MAX版后 ，我认为 ，如果说六座不是你的刚需，选择理想L7是没有什么问题的 。图|理想汽车 文|豆豆 编辑|豆豆 END 【本文来自易车号作者扯车无界，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
5 、通过对比我们可以看到 ，理想L9的尺寸和车身数据，几乎已经和宝马X7达到了同一水准 。而且 ，相较于采用纵置发动机的宝马X7 ，把发动机横着放的理想L9车内纵向空间还要更大一些 。大空间，最直观的一个优点就是乘坐更加宽敞。理想L9的座椅布局倒也遵循了理想汽车的传统：采用大六座的设计。
6 、为了让大家更直观了解理想L9的产品力 ，个人对其进行了一次深度试驾体验 。试驾车型：2022款 MAX ，官方指导价为498万元 。先从大家比较在意的外观设计说起，平心而论 ，就理想L9的造型设计分析 ，整体还是很符合主流消费者审美的。采用全新的设计语言，凸显出很强烈的新能源车型属性 。
理想L9都要来了,小鹏G9还没有消息,网友:是不是“难产 ”了
1、小鹏G9并非“难产 ” ，只是尚未公布详细发布及交付时间 。以下从几个方面进行分析：理想L9的发布进程：理想L9在端午假期最后一天公布了具体信息 ，正式发布时间是6月21日，7月全国所有店面可试驾，8月正式交付给用户 ，9月交付量预计过万。
2 、理想小“L9”曝光 ，理想One老车主或有情绪，但在部分配置上确实落后小鹏G9 日前 ，理想L9的上市吸引了广泛关注 ，但随后的一系列负面信息也让其备受争议 。不过，理想L9的热度尚未完全消散 ，理想汽车又再度爆料即将推出新车 ，预计于2023年初上市 。
3 、是否退掉理想L9下订小鹏G9需结合个人需求判断，但小鹏G9在智能辅助驾驶、OTA升级方式及内饰细节上存在显著优势。具体分析如下：智能辅助驾驶功能优势：小鹏G9在X-EEA 0电子电气架构加持下 ，智能辅助驾驶功能实现大升级 。
4 、小鹏G9上市两天变相官降 ，主要是因低配车型配置简陋遭网友批评，为维护品牌形象和销量而做出的策略调整 。具体分析如下：上市背景与定价策略：小鹏G9于9月21日上市 ，定位高端纯电SUV ，竞争对手为理想L9和蔚来ES8。
5 、股价下跌与市值缩水：销量不佳、业绩不好导致资本市场看淡小鹏前景，股价一路下跌 。小鹏汽车的股价年内最高点与最低点之间差距巨大，总市值缩水超过数千亿元 ，元气大伤 。未来挑战重重：行业洗牌与“国补 ”退出高端市场不是蓝海：小鹏汽车寄望于用G9打开的高端车市场早已不是蓝海。
试驾理想L9,5.3秒破百带空气悬挂,舒适豪华,值得选吗
1 、如果是家庭用户 ，有6座刚需 、注重科技体验、偏好纯电驾驶质感，可选择理想L9 ，但要接受其较长车身带来的停车难度；如果追求可靠性、燃油经济性 、经典豪华设计 ，日常主要是城市通勤，那么雷克萨斯RX350h更合适。
2 、当然 ，理想L9的座椅是值得表扬的 ，除了全部都是Nappa真皮外，前排在12向电动调节之外 ，还加入了加热/通风/按摩功能 ，而这些功能也会延续到第二排里，后者还将加入包含腿托在内的8向电动调节 ，甚至连第三排都带有靠背调节与电动加热 。
3、理想L9在空间 、舒适性 、配置、动力及安全性方面表现突出 ，对于追求家庭出行品质 、注重实用配置和稳定动力系统的消费者而言值得购买，但需考虑价格接受度及充电条件等因素 。以下从多个方面进行详细分析：定位与价格理想L9定位为家庭打造的全球智能旗舰SUV，是旗舰级全尺寸SUV ，目前仅有一款车型 ，价格为498万。
4 、需分场景讨论家庭用户视角：若需求集中于空间、舒适性 、智能化及长续航，理想L9在50万级市场几乎无直接对手 ，可视为“最佳选择 ”之一 。豪华品牌忠实用户：宝马X奔驰GLS等车型在品牌价值 、底盘调校等传统豪华维度仍具优势 ，理想L9难以全面替代 。
5、三电系统方面，理想L9搭载着一套以5T增程器与双电机为基础的增程式电动系统 ，四缸增程器发电更加稳定 ，而双电机则能带来330kW的系统综合功率与620N·m的系统综合扭矩，配合单速变速箱 ，车辆在3秒内便可破百 ，这对全尺寸车来说可是个了不起的成绩。
试驾理想L9,车长超5米2,纯电续航215km
1 、配置部分，理想L9同样达到了越级水准 。远程控制 、手势控制功能以及车载冰箱等高端配置均没有缺席 ，在这些配置的支撑下 ，也让理想L9对得起定位旗舰高端的身份 。
2、理想L9采用的是新一代三元锂电池组，总电量为45kWh，CLTC纯电续航215km ，WLTC纯电续航180km。
3、理想L9采用新一代三元锂电池组 ，电池容量为45kWh，纯电续航在CLTC工况下为215km ，WLTC工况下为180km ，属于增程式混合动力车型的核心能源组件 。
4 、理想L9已正式上市，售价为498万元 ，定位大型增程式电动车 ，仅推出一个配置版本 。理想汽车CEO李想对其信心十足，称其为“500万元以内最好的家用SUV” ，并在发布会上直言其驾驶性能和舒适性“不怕库里南 ”。
理想L9试驾车空气悬挂断裂,回应:个案零部件问题
理想汽车针对“理想L9试驾车空气悬挂断裂 ”回应称是个案零部件问题 ，具体解释及背景情况如下：理想汽车官方回应：理想汽车称，重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个深度超20厘米的坑 ，导致空簧内部的缓冲环破损 。
央视报道理想L9在测试中出现空气悬挂断裂问题 ，理想汽车回应称系试制件个案问题，已查明原因并将在量产车上解决，但该说法受到部分专业人士质疑 。事件经过 据央广网报道 ，一辆理想L9悬挂出现问题 ，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶 ，疑似车辆空气悬挂故障。
事件背景：理想L9作为理想汽车的第二款量产车 ，上市后受到广泛关注。然而，有报道称一辆理想L9在试驾过程中 ，空气悬挂出现问题 ，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶 ，疑似空气悬挂故障 。另一事件中 ，一辆理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏 。
理想L9空气弹簧质保方案升级的背景理想L9试驾车曾出现“空气悬架断裂”事件 ，引发公众对其空气弹簧质量的质疑。为回应争议 ，理想汽车官方宣布将空气弹簧质保方案升级至8年或16万公里，并明确二手车交易不影响质保权益 。这一举措既体现了品牌对产品质量的信心，也旨在消除用户顾虑 。
故障情况 近日 ，有照片显示一辆理想L9汽车悬挂出现问题 ，车辆左前轮陷入车身中，无法正常行驶 ，疑似空气悬挂故障。理想轿车客服表示 ，此次故障为非量产车型的零部件个案问题，并已查明原因 ，将在最终量产车上解决此问题 。
深度试驾理想L9总结了这些点,好的不好的,全都在里面了
1 、即便是只放倒第三排 ，理想L9的后方也可以形成宽敞、平坦的空间 。出远门的时候用来当床 、携带自行车等大件物品，它都可以满足。总之一句话 ，在宏观的空间层面 ，理想L9的表现可以说是“超一流 ”的水准 。但是，令我真正对这辆车产生好感的地方 ，其实还是在于细节 。就拿车内的细节来说 ，理想L9还是遵循了简洁 、实用的设计原则。
2、问界M7此次OTA升级在操作逻辑方面有显著优化，相比理想L9在车机与手机生态融合 、操作一致性上更具优势，但理想L9在功能丰富度和使用便捷性上也有自身特点 ，不能简单判定谁更好 ，需根据用户具体需求和使用场景判断 。
3 、上汽奥迪Q6对于座舱豪华感有属于自己的坚持与理解，还好没有使用长联屏的设计 。三块屏幕都在恰当的位置 ，发挥着各自的作用 ，界面显示清晰，MMI交互系统极其流畅且便捷。
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希望本篇文章《【理想l9试驾预约,理想试驾体验】》能对你有所帮助！
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