比亚迪汉245混动怎么样
025款比亚迪汉DM-i 245KM混动车型整体表现不错 ，是一款兼顾节能、智能与性价比的中高端插混轿车 ，核心优势体现在续航升级 、动力优化以及配置升级这三个方面，用户口碑大多是满意的。
比亚迪汉245混动版本在续航 、油耗和技术升级方面表现突出 ，适合城市通勤及短途出行 ，但底盘技术革新有限，与部分竞品存在差距 。续航能力显著提升比亚迪汉245混动搭载24度电池包 ，纯电续航达245公里 ，较老款120公里版本实现翻倍增长 。这一提升使城市通勤用户可实现多日零油耗出行，减少充电频率。
比亚迪汉2026款DM-i混动版建议根据预算与需求选择：预算有限选245KM舒适型；需高阶智驾及舒适配置选245KM尊贵型；追求音响与长途舒适选245KM尊荣型；追求全场景智驾选激光雷达旗舰型；EV纯电版适合长途通勤且充电便利的用户 。
比亚迪汉DM-i 245长续航版（2025款）未明确配备热泵空调 ，其混动车型与纯电版配置存在差异车型配置核心差异 纯电版（汉EV）：2025款顶配车型明确搭载宽温域高效热泵空调 ，用于低温环境下提升续航效率 。
025款比亚迪汉混动存在动力响应、底盘舒适性 、能耗及可靠性等方面的缺点。动力响应与刹车问题1）急加速时动力输出滞后，油门延迟明显，不适合追求驾驶激情的用户 。2）实测百零刹停距离达39米 ，刹车表现一般 ，且有明显热衰减问题 。
等待已久的比亚迪汉DM-i终于来了,它的定价是否合理?
1 、比亚迪汉DM-i的定价整体合理，结合其技术配置、市场定位和成本优势 ，价格与产品力匹配度较高。
2 、岚图H53的发布对比亚迪汉EV会形成一定竞争压力 ，但30万元的定价是否“贵 ”需结合产品力综合判断，目前来看属于合理区间 。
3 、另外 ，具体来看 ，比亚迪对价格体系的调整如今已见雏形，不是使用简单粗暴的直接降价 ，而是通过新版本的推出 ，来击穿预期，实现消费者新认知 。 而这个动作 ，其实就是冠军版车型的推出。
4、受限于刀片电池产能 ，采用刀片电池的比亚迪汉EV和新推出的DM-i系列下订后都需要等待2-3个月才嫩提车，目前比亚迪紧急加大投资刀片电池生产线，增加多个生产基地 ，计划到第四季度能满足每月8万辆的新能源车需求。弗迪电池重庆工厂的「刀片电池」产能已达20GWh ，并规划在今年年底达到35GWh 。
插混界的王者,4.7秒破百的比亚迪汉DM究竟有多强?
作为比亚迪王朝系列首款插混型旗舰轿车，比亚迪汉DM不仅代表了比亚迪的插混实力 ，还代表了中国品牌正面PK合资车企的最高资本 。从其诞生以来 ，比亚迪汉DM便一直备受瞩目，甚至还有不少消费者直呼“太强了 ”。
说起比亚迪汉 ，想必大家并不陌生 ，毕竟在当下众多新能源车型当中，脱颖而出的车型并不多 ，而它就是其中之一 。今天我们来到了美丽的杭州试驾搭载0T发动机和电动机组成的比亚迪汉插混车型——比亚迪 汉 DM 四驱性能版豪华型 。
目前 ，插电混动版汉DM已陆续抵达全国4S店，相关订单将在近期正式开始交付。7月12日 ，汉DM正式上市 ，目前在售两款车型：汉DM四驱性能版豪华型，全国综合补贴后售价为298万元；汉DM四驱性能版尊贵型，全国综合补贴后售价为298万元 ，今天让我们一起来看一看这款车 。
汉DM的车身尺寸为4960mm×1910mm×1495mm ，轴距为2920mm 。整车体型跟特斯拉Model S差不多，但是 ，在实际乘坐方面 ，汉DM的车内空间要比Model S强很多。动力配置 虽然本次只是静态体验，没有办法体验汉DM强劲的动态性能 ，但对于汉DM全新的插混技术——DM-p技术 ，依然值得分享给大家 。
前不久比亚迪汉正式开始了预售，混动DM版本非常扎眼 ，前脸与EV版本略有不同 ，毕竟有发动机需要进气，不能采用封闭式格栅设计 。系统最大马力达到436匹 ，峰值扭矩高达650Nm ，百公里加速时间7秒，几项动力核心参数基本都是插电混动顶尖，当然23万的价格 ，也是国产混动天花板了。
比亚迪汉DM新车价格曝光!6款配置/预计4月上市
1 、比亚迪汉DM新车共推出6款不同配置 ，预计4月正式上市，售价区间为18-298万元 。以下是具体信息：车型分类及核心亮点汉DM-i：主打续航能力 ，提供两种纯电续航版本：121km版本：综合续航里程1300km ，零百加速9秒，百公里亏电油耗2L ，支持最大80kW安全升压直流快充 。
2 、比亚迪汉L于4月9日正式上市 ，共推出6款车型，分为DM插混版和EV纯电版 ，DM版售价98万-298万元 ，EV版售价298万-298万元，6月30日前置换可享补贴 ，老用户额外获5000元。以下是详细介绍：外观设计比亚迪汉L基本延续现款汉总体风格 ，融入全新Loong Face语言。
3、比亚迪汉DM-i疑似售价为198-288万元，这一价格若最终确定，将对C级轿车市场产生显著影响 。以下是关于该车型的详细信息：车型规划：比亚迪汉DM-i将推出五款车型 ，其中纯电续航121km版本有3款 ，纯电续航242km版本有2款，四驱车型续航为202km ，亏电百公里油耗4-5L 。每个版本车型均有不同配置可选。
4、比亚迪汉DM-i冠军版于5月18日正式上市 ，共推出6款车型，售价区间为198—298万元 ，起售价较此前有所降低 。设计层面：外观：延续此前汉DM-i的设计语言 ，宝瓶式中网造型 、鳞片状点阵式设计等元素保留，辨识度极高 。新增冰川蓝车身配色 ，为冠军版车型独有 ，进一步提升了外观的独特性。
比亚迪汉DM-i售价曝光,合资坐不住了:一款C级车,卖18.98万起?_百度知...
比亚迪汉DM-i疑似售价为198-288万元，这一价格若最终确定 ，将对C级轿车市场产生显著影响 。以下是关于该车型的详细信息：车型规划：比亚迪汉DM-i将推出五款车型 ，其中纯电续航121km版本有3款，纯电续航242km版本有2款，四驱车型续航为202km ，亏电百公里油耗4-5L 。每个版本车型均有不同配置可选。
比亚迪汉DM-i是工信部曝光的比亚迪全新超级混动车型 ，预计采用5T发动机+电机动力总成，或以18万起售价降低汉系列门槛 。 以下为详细介绍：车型定位与背景车型定位：汉DM-i是比亚迪汉系列的衍生车型 ，属于超级混动车型 ，定位中高端市场，主打省油特性 。
动力系统混动技术：搭载第五代5T DM-i插电混动系统 ，由5T发动机（最大功率115千瓦）与电机（最大功率200千瓦）组成 ，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。续航与油耗：馈电状态下百公里综合油耗7升，提供120公里 、200公里两个纯电续航版本 ，兼顾经济性与实用性 。
汉DM-i系列：起售价为158万元 ，顶配售价为258万元 。该系列共推出了5款车型，价格区间合理且性价比超高。特别是入门级的125KM舒适型 ，不仅配备了L2级驾驶辅助系统、9个安全气囊 、540度全景影像等高科技配置 ，而且价格亲民，适合日常代步使用。汉EV系列：售价区间为198万元到258万元 。
比亚迪汉DM新车共推出6款不同配置，预计4月正式上市 ，售价区间为18-298万元 。以下是具体信息：车型分类及核心亮点汉DM-i：主打续航能力 ，提供两种纯电续航版本：121km版本：综合续航里程1300km，零百加速9秒 ，百公里亏电油耗2L ，支持最大80kW安全升压直流快充。
赵长江微博事件的反思比亚迪销售公司总经理赵长江宣称汉是“唯一可与BBA竞争的车型”，引发网友质疑 ，认为其“自卖自夸 ” 。这一表态暴露出：营销策略偏差：过度强调“唯一性 ”易引发反感 ，尤其当产品实际表现与宣传存在差距时，会加剧用户不信任 。
比亚迪汉全系更新价格出炉,你想要的性价比,可能真的不存在了
比亚迪汉全系更新后性价比因车型而异 ，121km续航的汉DM-i性价比最高 ，汉EV性价比有所下降，汉DM-p性价比最低。以下是具体分析：汉EV价格：新款汉EV价格相比之前上涨了5万左右 ，达到298 - 398万 。
025款比亚迪汉以158万元起售 ，通过技术升级 、豪华配置与智能驾驶的全面进化，展现了中大型车的顶级修养，上市4年以20万+均价达成80万辆里程碑 ，进一步巩固了新能源中大型车市场的统治地位 。
比亚迪汉DM新车共推出6款不同配置 ，预计4月正式上市，售价区间为18-298万元。以下是具体信息：车型分类及核心亮点汉DM-i：主打续航能力 ，提供两种纯电续航版本：121km版本：综合续航里程1300km ，零百加速9秒，百公里亏电油耗2L ，支持最大80kW安全升压直流快充 。
020款比亚迪汉共有3款车型 ，官方指导价区间为200万至200万元，全款落地价区间为21万至21万元 。
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