宝马5系跌穿28万还降价!全新款换脸概念车,翻身仗还能打赢吗
1、总体而言 ，全新5系设计激进且贴近概念车 ，若定价合理，充分发挥自身优势 ，平衡好老款降价对品牌溢价的影响 ，是有可能打赢翻身仗的 。
2 、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品 ，但降价策略已显著拉动销量，产品力提升与价格下探形成短期利好，翻身仗具备阶段性成效 ，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。
宝马换代时间
1 、换代时间不确定1）官方没明确燃油版第八代3系具体发布时间 ，只确认2025年还是二次改款车型为主。2）新世代i3预计2025年底到2026年初发布，优先满足电动化转型需求 。
2、宝马X5车型换代有其自身规律 ，第一代E53是在1999年到2006年（周期为7年）；第二代E70是在2006年到2013年（周期7年）；第三代F15是在2013年到2018年（因市场竞争调整为5年周期）；第四代G05从2018年到现在（已推出中期改款 ，在2023年发布） 。影响换代时间的关键因素有不少。
3 、宝马7系截至2025年经历多次换代及中期改款 。具体情况如下：历代换代情况1）初代1977年首发，首次搭载自动变速箱 、V8发动机、ABS ，开启豪华行政轿车新时代 。2）二代1986年上市 ，配备德国战后首款12缸发动机及全球首台氙气大灯，奠定豪华旗舰地位。
4 、宝马车型的换代周期通常为6-7年 ，但具体车型可能因市场策略或技术更新有所调整。常规换代规律 主流车型（如3系 、5系、X5）：普遍遵循6-7年大换代 ，期间可能推出中期改款（约第3-4年） 。例如现款G20/G21 3系于2018年发布，2022年中期改款 ，预计2025年换代 。
宝马5系大改款引争议,豪车求变,消费者是否买单有说道
1、总体而言 ，宝马5系大改款后消费者是否买单，取决于改款能否契合消费者需求，以及在竞争激烈的市场中能否展现出足够的优势。
2 、宝马5系一季度销量仅8万台 ，即便降价6万仍卖不动 ，主要原因如下：设计有争议外观不协调：新一代宝马5系采用近似垂直的双肾格栅 、最新一代环状星耀格栅以及锐利回旋镖样式的日间行车灯带，整体硬朗但视觉效果不和谐 。车身因高度增加20mm且采用溜背式设计 ，侧面显得臃肿 。
3、宝马5系价格跳水原因市场竞争激烈：当前汽车市场硝烟弥漫 ，竞争异常惨烈。2025年第一季度，共有51款车型降价 ，其中3月新能源车促销达到15%的高位 ，豪华车促销更是高达21% 。宝马5系降价至29万，正是为了应对激烈的市场竞争 ，吸引消费者 。
2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
外观方面 ，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅 ，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ，立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明 ，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的 。
外观方面车头设计：2024款宝马5系采用与7系同款的发光格栅 ，搭配全新样式的天使眼大灯和镀铬装饰条 ，车头辨识度和运动感显著提升。车身线条：新车延续轿跑风格设计，从B柱到车尾的溜背造型使车身侧面更流畅 ，后备厢不再突兀 ，整体视觉效果更年轻化 。
全新宝马5系/i5已到店并开启盲订，预计2024年1月国内上市 ，i5最大续航超700km 。以下是详细信息：外观与尺寸设计风格：全新宝马5系长轴版沿用海外版设计 ，标志性扁平双肾格栅内部采用直瀑式装饰，外圈哑光银色镀铬点缀 ，视觉效果醒目。两侧环形光耀格栅搭配回旋镖式日间行车灯 ，造型精致。
豪华套装更显舒适性与豪华感；M 运动套装外观更动感 。指导价均为 50.59 万，最高优惠 0 万，适合注重舒适性 、豪华感和动力性能的消费者 。宝马 5 系 2024 款 525Li 豪华套装和 M 运动套装：搭载低功率版 0T 发动机 ，性能相对低 ，但价格亲民。指导价均为 499 万，最高优惠 0 万 。
动力类型：燃油版配0T（高低功率） 、0T直列六缸发动机及8AT变速箱；插混版（535Le）是0T加电机 ，纯电续航约62到95km（年份/配置有别）；纯电版（i5）有双电机四驱/后驱 ，CLTC续航50至650km（2024款数据） 。
宝马即将上市的车型
026年宝马将推出多款新车，涵盖电动化与燃油焕新等类型 ，电动化核心车型有新世代i3等 ，燃油/混动焕新车型包括全新3系等，还有其他重要动向。
025年中国市场在售/即将上市的宝马柴油车主要包括以下几款 ，需注意柴油车型因排放法规和油品限制在国内占比极低已上市在售车型 宝马X5 xDrive40d：中大型豪华SUV ，搭载0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，兼顾动力与燃油经济性 ，指导价5-83万元（数据来源：汽车之家） 。
全新一代宝马X3预计上半年海外亮相 ，10月北美上市；新款问界M7 Max焕新版5月31日上市，预售价28万起 。以下是详细信息：全新一代宝马X3（G45）发布与上市时间：根据此前信息，新车有望在上半年在海外完成亮相 ，并在10月率先于北美市场上市。
性能后驱轿跑：宝马M2系列 2025款M2：基于CLAR平台打造 ，采用前置后驱布局，搭载0T直列六缸发动机（标准版460马力） ，0-100km/h加速1秒； M2 CS版本：成都车展即将上市 ，动力提升至530马力，0-96km/h加速7秒 ，配备碳纤维车顶、轻量化设计 ，为同级最速后驱车型之一 。
即将上市的新车中，宝马X4因进口销售 、价格高昂且同品牌有性价比更高的X3国产车型对比 ，被认为性价比极低 ，但其产品力仍值得关注 。
宝马7系0T版上市，以技术创新引领豪华车市场小排量革命 全新一代宝马7系自去年10月上市以来 ，凭借740Li（0T）和750Li（4T）两款高动力车型树立了旗舰标杆。
2025款宝马5系转弯半径
1 、025款宝马5系不同版本转弯半径存在差异 ，具体如下：未配备后轮转向系统的长轴版燃油车转弯半径大约是1米 。长轴版燃油车由于车身较长，在未配备后轮转向系统的情况下，车辆在转弯时需要更大的空间来完成转向动作 ，因此转弯半径相对较大 ，1米的转弯半径意味着它在一些狭窄道路转弯时需要更加谨慎操作，提前规划好转弯路线 ，以确保车辆能够顺利通过 。
2、主流量产车型及核心特点 猛士M817（2025年新车型） 后轮转向功能大幅优化大尺寸车型操控性 ，低速时反向微调转向角度，转弯半径比同级别车型小近5米 ，小区会车 、地下车库直角弯可实现“一把过 ”；高速时同向辅助转向提升稳定性。
3 、022至2025年的宝马5系 ，主要涵盖2022款、2025款（含改款），具体信息如下：车型及年份覆盖1）2022款于2022年推出 ，搭载0T + 48V轻混系统 ，有后驱/四驱版本，包含豪华套装 、M运动套装等配置。
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希望本篇文章《宝马5系下一次大改款/宝马5系后期改款时间》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马5系跌穿28万还降价!全新款换脸概念车,翻身仗还能打赢吗 1、总体而言，全新5系设计激进且贴近概念车，若定价合理，充分发挥自身优势，平衡好老款降价对品牌溢价的影响，是有可能...