今日实测“智星德州菠萝辅助工具”原来有神器下载

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  记者丨何煦阳

  编辑丨吴晓宇

  2月24日,马年春节假期后开工第一天 ,小鹏汽车CEO何小鹏向全体员工发布了一封开工信 ,主题为“稳进破局,2026共赴物理AI新十年”,《21汽车·一见Auto》独家获悉了这封信的内容。

  在信里 ,何小鹏称要在2026年“把梦想量产 ”,全新一代 IRON 机器人将在年底年底启动量产, 要成为“全球第一个规模量产的高阶人形机器人”。今年Iron将率先落地导览  、导购等场景 ,并向全球开发者开放 SDK 。

  去年11月,小鹏机器人Iron因走路酷似真人,不得不开刀“自证”引发全网热议。受Iron机器人表现影响 ,去年小鹏股价一度上涨至2120 亿港元,创下 2022 年 7 月以来的最高收盘市值纪录,当日超越吉利汽车 ,成为港股市场市值第二大的中国汽车企业,仅次于比亚迪。

  2025年,小鹏的销量创历史新高 ,全年卖出42.94万台 ,年度销量目标完成率113% 。在开工信中,何小鹏还回顾了小鹏汽车在2025年的其他三个里程碑:与大众战略合作再次深化;图灵 AI 芯片上车;“一车双能 ”等多款新品接连落地 。

  何小鹏希望小鹏汽车能够率先在中国抓住属于自动驾驶的“DeepSeek”时刻,他认为 ,小鹏正站在历史性的拐点上——2026,物理 AI + 全球化必须打透。

  在开工信中,何小鹏谈了物理AI、产品、全球化 、人才战略四大行业重要话题 ,给出一张小鹏汽车如何打赢2026年的“作战图谱”。

  谈VLA:大众将成为小鹏第二代VLA模型的首发客户

  何小鹏在开工信中将2026年定义为“全自动驾驶的拐点 ”,直言小鹏将率先在中国抓住属于自动驾驶的“DeepSeek时刻” 。

  过去一个多月内,何小鹏与小鹏团队仍然在继续内测优化小鹏的“第二代VLA” ,其被何小鹏视为“小鹏汽车面向 L4 全自动驾驶时代交出的第一个版本 ”,并在信中评价其效果为“惊艳 ”“涌现”,他在信中宣布:大众将成为小鹏自动驾驶方案“第二代VLA”的首发客户。

  AI浪潮下 ,车企的组织形态正被重新定义。2月,小鹏的自动驾驶中心与智能座舱中心合并为“通用智能中心 ” 。何小鹏在信中称,舱驾一体的最大作用是“行车决策与人机交互不再分家” ,并预言同享一套AI基座模型后 ,未来小鹏的用户只需要说出“走前面的那条小路,绕开前面的几个红灯 ”,小鹏汽车就将按指令行驶。

  无独有偶 ,在将FSD与Grok合并后,2月21日,马斯克在X(原推特)同样表示 ,FSD后续可以直接让用户通过语言控制。

  谈物理AI:要做全球首个量产高阶人形机器人

  何小鹏称,过去十年,小鹏都在做“第一个 ”——第一个量产城市NGP ,第一个推出全栈自研,第一个把飞行汽车开上天 。但今年将是小鹏具身智能从“能做”到“能量产”的分水岭,小鹏要做全球第一家让机器人 、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务 ,在同一年全面量产的科技公司。

Robotaxi将于今年启动网约车车型试点运营,何小鹏称其在“2027-2028 年进入初阶快速增长期, 收入 、市值 、势能将迎来巨大跃升 ”。

全新一代 IRON 机器人将于年底启动量产 ,是满足“车规级标准的 AI 智能体” ,目标是“成为全球第一个规模量产的高阶人形机器人” 。何小鹏介绍,小鹏的机器人将率先落地导览、导购等场景,并向全球开发者开放 SDK。

分体式飞行汽车“陆地航母 ”已于试产线下线 ,也将在今年内实现规模化量产与交付。

  在2026年,何小鹏对公司的期许是,要做“第一个把技术探索的势能 ,全面转化为规模量产动能的具身智能公司” 。

  谈产品:今年将是小鹏“史无前例的产品大年”

  左手AI,右手卖车 。2026年将是小鹏“史无前例的产品大年 ”,小鹏将不再只用一台好车 ,而是用“产品矩阵 ”去争夺每一个核心细分市场。第一季度,小鹏将推出3款超级增程产品,全面铺开“一车双能“战略。

  作为首款搭载小鹏超级增程的产品 ,小鹏X9在2025年11月20日上市后,2025年12月、2026年1月销量分别为5424与4219台 。2026年1月8日,小鹏汽车正式发布2026 款小鹏 P7+ 、小鹏 G7 超级增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。

  何小鹏在信中表示 ,小鹏在过去打造了几个爆款 ,但“这还不够”。并会在之后努力“将高品质刻在体系里——涵盖造型 、工艺、技术、乃至用户服务”,实现 ”质量底线与上限的双重跃升” 。

  谈全球化:至少4款新车进军海外,销量翻番

  与此同时 ,出海战略在今年全面升维。2025年,小鹏汽车海外全年交付量超4.5万辆,同比增长96% ,居中国造车新势力纯电出海销量首位,自主品牌纯电第二。2026年,小鹏还将有至少4款新车进军海外 ,何小鹏期望小鹏的海外销量“翻番”,且“到2030年海外要卖100万辆,贡献七成以上利润 ” 。

  何小鹏将出海打法总结为八个字:“尖刀”破局 ,“红毯”留人 。

  “尖刀 ”指产品和市场:六款车型,价格带覆盖10 万级到20 万级,主攻五个标杆市场 ,包括以色列 、德国、挪威、泰国 、法国;渠道网点今年翻倍到680 家 ,线索量翻倍 。

  “红毯”是交付和服务:指在交付时效 、服务响应、能源补给等方面,小鹏将提升每一个环节的确定感 。

  何小鹏特别提到,要把“全球供产的规模化能力建扎实” ,此前太多车企倒在了这一点上。

  谈人才:校园人才招聘5000人,注重内部培养

  2026年,小鹏的人才策略有两条:在全球战场锻炼更多敢打仗、能扛事的人;让Agent成为每个人的能力外挂。

  何小鹏在信中表示 ,2026 年“小鹏全球员工总数将再增 8000 人,其中校园人才拟招 5000 人 ” 。此前何小鹏在年会上提到,由他审批的博士毕业生数量已超过百人规模 ,部分AI方向岗位年薪已达到百万级别 。

  在何小鹏看来,随着企业规模扩大,内部培养机制将成为组织稳定性的关键 ,所以小鹏“将更坚定地从内部培养和筛选人才——未来的小鹏干部,更多将源自内部的成长与晋升”,也期待“更多同学敢于奔赴海外一线拼杀”。

  小鹏正加速成为一家物理 AI 的全球化公司。何小鹏在信中谈到 ,AI不仅是小鹏打造的产品 ,也不应是“技术部门的专利 ”,而应成为每位同学的“能力外挂 ” 。 从 7 大数字化流程到工具自动化,AI的全面渗透能“释放人力”;从代码编写到培训生成 ,AI的全面利用能“向效率要效益”。

  2023~2025年,小鹏的关键词是“行稳致远 ”;2026年,何小鹏给出的新战略是“稳进破局”。未来将是“物理AI的新十年” ,而小鹏只有“稳进破局 ”,才能将其蓝图带进现实 。

  以下是2026年小鹏汽车公开信全文:

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    2026年02月24日
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评论列表(4条)

  • 立迅
    立迅 2026年02月24日

    我是易木信息的签约作者“立迅”!

  • 立迅
    立迅 2026年02月24日

    希望本篇文章《今日实测“智星德州菠萝辅助工具”原来有神器下载》能对你有所帮助!

  • 立迅
    立迅 2026年02月24日

    本站[易木信息]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车

  • 立迅
    立迅 2026年02月24日

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