如果车辆是在2014年上牌 ，新车指导价为138万元的14年奔腾X80 ，行驶8万公里后，车况优良的成交价可能在20万元上下 。值得注意的是 ，影响二手车价值的因素众多 ，如车辆年份 、配置 、车况以及所在地区等，因此对于具体价格，需要进行详细分析 。
您的车辆在2014年上路 ，行驶里程为8万公里 ，新车指导价是138万元。如果车况良好，二手车成交价大约在20万元左右 。然而 ，二手车价格还会受车辆使用年限、维修记录 、市场需求等多种因素影响 ，需全面考虑 。希望这些信息对您理解二手车市场有所帮助。
014年的奔腾X80在二手车市场上仍具有一定的竞争力，是否值得购买需根据个人需求和实际情况进行评估。车辆性能方面：奔腾X80展现了较为出色的动力表现 ，8T和0L版本都能满足日常家庭出行和轻度越野的需求 。在底盘调校 、悬挂系统以及车身结构方面也有不俗的表现 ，提供了较为舒适的乘坐体验 。
例如，有车主的奔腾X80在行驶了25万公里后 ，除了常规更换的部件外 ，其他都是原装的，且油耗和动力表现都令人满意。此外 ，奔腾X80的底盘、变速箱和发动机在正常使用和保养下表现稳定 。因此 ，如果十年的奔腾X80车况良好，没有明显的故障和损坏，那么它仍然具有一定的使用价值 。
核心耐用性依据 动力系统稳定性2013-2016款搭载的0L自然吸气发动机技术成熟 ，故障率显著低于后期8T/5T版本 ，维修保养费用仅需300-500元/次（含机油机滤），部分车主反馈可实现10年30万公里无大修。
1、015款奔腾X80有诸多耐用方面的优势 。首先在动力系统上 ，它首次搭载8T涡轮增压发动机 ，并且匹配爱信6AT变速箱，这一动力总成技术成熟 ，发动机的动力输出稳定 ，6AT变速箱技术可靠，其故障率较低 ，可以减少因动力系统故障带来的使用困扰 。
2 、内饰设计风格与用料：奔腾X80内饰原创度高 ，立体感强，中控台全覆盖软性材料 ，触感更佳；哈弗H6内饰设计更注重易用性 ，但细节做工和用料同样达到自主品牌高水平，按键/旋钮手感不错。
3 、奔腾X80是前置前驱 。奔腾X80的驱动形式为前置前驱，并且其全系车型均未提供四驱版本 。这种驱动形式有着自身的特点和优势 ，发动机前置可以使得车辆的重心分布较为合理 ，有助于提升操控的稳定性。而前驱则能使发动机的动力直接传递到前轮，减少了传动部件 ，降低了车辆的重量和成本 。
4、奔腾X80本身具有较高的性价比 ，拥有时尚的外观 、精致的内饰和丰富的配置 。一些老车主反映，奔腾X80皮实耐用 ，较为省钱省心。例如 ，有车主的奔腾X80在行驶了25万公里后，除了常规更换的部件外 ，其他都是原装的 ，且油耗和动力表现都令人满意。此外，奔腾X80的底盘 、变速箱和发动机在正常使用和保养下表现稳定 。
5、015款8T奔腾X80是一款性能稳定 、设计个性且性价比突出的紧凑级SUV ，适合注重动力 、安全性和实用性的消费者 。动力与经济性2015款8T奔腾X80搭载的涡轮增压发动机兼顾了高动力性与燃油经济性 ，满足国五排放标准。其动力输出平顺，适合城市通勤和高速巡航，同时较低的油耗降低了长期使用成本 。
6、奔腾x80存在的缺点包括： 燃油经济性不佳：奔腾x80的油耗偏高 ，尤其在城市道路行驶时 ，其百公里油耗可能超过15L，对于注重经济性的消费者来说 ，这是一个不可忽视的缺点 。 车辆异响问题：部分奔腾x80车主反映 ，在行驶过程中，车辆存在异响问题。
1 、奔腾X80的停产 ，无疑是对其品牌的一次打击 。然而 ，从另一个角度来看，这也为市场带来了新的机遇 。随着消费者对汽车需求的不断变化 ，未来可能会有更多像奔腾X80这样的车型出现 ，它们将带着新的设计理念和技术，重新进入消费者的视野。
2 、首先 ，销量不佳是奔腾X80停产的关键因素 。由于市场对奔腾X80的需求不足 ，其产量极低，每天仅约8台，年销量更是远不及奔驰S级的十分之一 。这种低产量不仅导致巨额亏损 ，还使得制造成本高居不下 ，损耗率高达40%。这无疑是奔腾X80停产的主要原因之一 。其次，产品力的不足也是导致奔腾X80停产的重要原因 。
3、奔腾X80停产的主要原因在于其销量不佳和产品力逐年下降。由于产量低和成本高 ，加上销量无法达到预期目标 ，导致了巨大的亏损。具体来说，奔腾X80的日产量只有8台左右 ，年销量不到奔驰S级的十分之一 ，同时制造成本高，损耗率高达40% 。
奔腾X80停产的主要原因在于其销量不佳和产品力逐年下降 。由于产量低和成本高 ，加上销量无法达到预期目标 ，导致了巨大的亏损。具体来说，奔腾X80的日产量只有8台左右 ，年销量不到奔驰S级的十分之一 ，同时制造成本高，损耗率高达40% 。
奔腾X80的停产，无疑是对其品牌的一次打击 。然而 ，从另一个角度来看 ，这也为市场带来了新的机遇。随着消费者对汽车需求的不断变化，未来可能会有更多像奔腾X80这样的车型出现 ，它们将带着新的设计理念和技术 ，重新进入消费者的视野 。
首先，销量不佳是奔腾X80停产的关键因素 。由于市场对奔腾X80的需求不足 ，其产量极低 ，每天仅约8台，年销量更是远不及奔驰S级的十分之一。这种低产量不仅导致巨额亏损 ，还使得制造成本高居不下 ，损耗率高达40% 。这无疑是奔腾X80停产的主要原因之一 。其次，产品力的不足也是导致奔腾X80停产的重要原因。
奔腾x80停产的主要原因是销量差和产品力不足 ，并且已经停售 。销量差： 奔腾x80的产量低 ，销量不济，导致巨额亏损 。 每日产量仅8台，年销量远低于竞争对手 ，始终未能达成销售目标。 高昂的制造成本使得亏损率高达40%。产品力不足： 奔腾x80的产品更新换代缓慢 ，竞争力弱 。
奔腾X80的停产，背后折射出的是市场竞争的激烈与品牌策略的调整 。在竞争激烈的汽车市场中 ，各大品牌推陈出新 ，纷纷推出新车型 、新技术，试图抢占消费者的心智。奔腾X80在这样的市场环境下 ，面临着来自同级别车型的严峻挑战 ，其市场份额逐渐被其他品牌所侵蚀 。
以下是关于奔腾x80停产的原因： 由于对技术要求过分苛刻，导致奔腾x80的产量极低 ，仅有8台左右的日产量 ，年销量不足奔驰S级的1/10，从生产到停产 ，从未达到销售目标 。这导致了巨额亏损 ，高达40%的制造成本。因此，销量差是奔腾x80停产的主要原因之一 。