世界所有汽车品牌的创始人
1 、建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德 。公司设在英国新港市 ，以生产敞蓬旅行车 、赛车和限量生产的跑车而闻名世界 。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段 ，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年 ，Prodrive老板大卫-理查兹以25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁 。
2、卡尔·本茨：汽车的创始人 作为奔驰汽车的创始人之一 ，德国人卡尔本茨对于世界汽车工业的影响可谓十分深远 。他于1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日 ，奔驰也被后人誉为“汽车之父 ”。
3 、阿斯顿·马丁（Aston Martin）既是一家汽车公司也是一个品牌 ，始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。阿斯顿·马丁以生产敞篷汽车 、赛车及豪华跑车闻名 ，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿 。1994年 ，该公司被美国福特汽车公司收购，成为其旗下品牌 。
4、世界十大汽车公司之一 ，创建于1938年德国的沃尔斯堡 ，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团 。汽车顾名思义是为大众生产的汽车 。1934年1月17日 ，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。
5、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 接着上一期的话题 ，我们继续聊聊世界各地的百年老字号汽车品牌 。 先来看看通用集团，作为1908年成立的老牌汽车公司 ，通用旗下的品牌非常多 ，包括我们熟悉的别克 、雪佛兰 、凯迪拉克、GMC等 。 别克：117岁 别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机。
6 、雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体 ，表示 “雷诺 ”能在无限的（四维）空间中竞争 、生存、发展 。1999年 ，雷诺与日产汽车结为联盟，实力变得空前强大 。
美国通用汽车体系里都有哪些牌子?你知道哪些?
美国通用汽车（GM）旗下拥有多个品牌 ，核心品牌包括雪佛兰 、别克 、凯迪拉克、GMC。以下为具体介绍：雪佛兰：成立于1911年 ，1918年被通用汽车收购，现为通用旗下最国际化和受欢迎的品牌 。其车型覆盖小型车 、大型轿车 、货车、皮卡 、越野车及跑车 ，全球累计销量超1亿辆 ，2012年销量达495万辆 。
美国通用汽车体系里的品牌主要包括以下这些：雪佛兰：也称为Chevy，是通用汽车旗下最国际化和最受欢迎的品牌之一 ，车型广泛 ，从小型汽车到大型皮卡应有尽有。别克：以大马力 、个性化、实用性和成熟的特点著称，是通用汽车公司的第二大部门。GMC：主要生产卡车和商务车 ，其“商务之星”系列以豪华舒适著称 。
美国通用汽车公司是美国三大汽车公司之一 ，品牌驰名全世界，旗下品牌汽车有很多，像别克 ，大宇、雪佛兰 、凯迪拉克 、庞迪亚克、奥兹莫比尔 、欧宝 、沃克斯豪尔、霍顿 、悍马 、萨博、GMC 、土星都是旗下品牌 ，这些车在美国国内都还是比较常见，只不过在我国国内 ，只有别克 、雪佛兰、凯迪拉克 、悍马是比较常见 。
别克。别克成立于1904年 ，别克历史悠久，主要以打造中端汽车品牌为主 。别克车具有大马力 、个性化、实用性和成熟的特点 ，早期的美国通用公司便是以别克汽车公司为中心而建立的 。雪佛兰。
PSA旗下的品牌会不会太多了?唐唯实谈合并
1、PSA旗下的品牌数量并不算过多 。针对“PSA旗下的品牌会不会太多了？ ”这一问题 ，可以从以下几个方面进行分析：市场覆盖与品牌定位：PSA（标致雪铁龙集团）在与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并成立Stellantis之前，已经拥有了雪铁龙 、标致等多个知名品牌 ，这些品牌在市场上各有定位 ，覆盖了不同的消费群体和市场细分 。
2 、当新冠疫情爆发时，PSA集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）面临着繁忙的2020年。他和他的团队准备与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并 ，创建全球销量第四大汽车制造商Stellantis ，并推出一系列电动车，以满足欧洲新的排放标准 。
3、合并背景与过程菲亚特集团（FCA）旗下拥有菲亚特 、玛莎拉蒂 、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒 、道奇等品牌，多年来积极寻求合作或合并机会 ，曾与现代 、东风雷诺等接触但未成功 。雪铁龙集团（PSA）旗下拥有标致、雪铁龙 、欧宝 、沃克斯豪尔、DS等品牌 ，在欧洲市场深耕多年。
4 、标致重返美国待定：唐唯实透露，Stellantis集团可能会考虑在美国设立一家贷款机构 ，标致品牌重返美国市场的可能性已经下降 。他认为专注于现有美国品牌比在新品牌上投入太多资金更有意义 ，但会征求执行委员会对标致重返美国市场的想法 。
5 、在监管部门关于两家公司合并的反垄断调查中，通常要求分离重叠业务以确保公平竞争 ，但对于车企来说做到这点并不容易。合并协议相关情况：2019年12月18日 ，PSA与FCA签署合并协议，双方宣布旗下业务以50：50比例合并。
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