2024年国内8大车企销量排行,两大民企比亚迪夺冠,吉利第7
1、024年国内8大车企销量排行中，比亚迪以427万辆夺冠 ，吉利以217万辆排名第7 。具体排名及销量情况如下：比亚迪：2024年全年销售427万辆 ，其中乘用车425万辆，同比增长41% 。比亚迪在2024年反超上汽集团成为国内车企第一，同时拿下中国汽车市场车企销量冠军 、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源市场销量冠军这3个冠军头衔。
2 、024年比亚迪、吉利、奇瑞 、长城销量格局已定 ，比亚迪以427万辆居首 ，奇瑞 、吉利分列二三位，长城位列第四 ，自主三强与后续梯队差距显著。比亚迪：全年销量427万辆 ，蝉联双料冠军比亚迪以427万辆的全年销量稳居中国汽车市场销量冠军，同时成为全球新能源汽车销量冠军 。
3、024年按批发销量排序 ，中国最大的车企排名（包含合资及海外销量）依次为： 比亚迪； 上汽集团； 吉利控股； 中国一汽； 长安集团； 奇瑞控股； 东风汽车； 广汽集团； 北汽集团； 长城汽车 。
4 、随着双方成绩的公布 ，比亚迪以460万辆的成绩继续位居国内车企集团销量排行榜榜首，相较2024年的4221万辆同比增长73%。在去年较高的基数上以及国内一众竞争对手持续围剿的情况下 ，比亚迪取得这个成绩着实不容易 。 上汽集团以450.7万辆的全年销量位居第二 。
5 、销量规模TOP 5比亚迪：2024年全球销量427万辆 ，新能源占比100%，海外出口47万辆 ，同比增长79% ，居中国车企销量榜首，全球排第五。上汽集团：2024年终端交付469万辆，含合资品牌 ，新能源与海外业务是主要增长点 。
6、销量排名与具体数据根据乘联会公布的榜单 ，2024年上半年销量前十的品牌依次为：比亚迪（160.71万辆） 、大众（南北大众合计1266万辆） 、奇瑞（1077万辆）、吉利 、长安 、丰田、长城 、本田 、特斯拉和上汽 。
中汽协:去年中国品牌MPV市场占有率同比下滑0.3%
1、市场整体表现根据中国汽车工业协会数据，2022年中国品牌MPV销量为72万辆 ，同比下降0.3%；占MPV销售总量的63% ，市场占有率同比下滑0.3%。这一数据表明，尽管中国品牌在MPV市场仍占据主导地位 ，但市场份额和销量均出现小幅收缩 ，反映出市场竞争加剧或消费者需求结构变化的影响 。
2、中汽协判断2020年是中国汽车市场峰底年份，2021年车市将迎来4%的正增长 ，汽车销量有望超过2600万辆 。 具体分析如下：2020年车市整体情况产销数据：2020年全年 ，我国汽车产销分别完成2525万辆和2531万辆，同比分别下降2%和9% ，降幅比上年分别收窄5和3个百分点。
3 、中国品牌市场份额：9月中国品牌的市场份额进一步提高 ，上升9%达到了50% 。1-9月累计市场份额提高了7%，达到了41% 。新能源汽车市场情况 整体产销：依然是市场增长的主力。9月，新能源汽车产销分别完成75万辆和70.8万辆 ，同比分别增长1倍和99% ，市场占有率达到了21%。
从全球第四、全球第二,看中国汽车全球发展趋势
从全球第全球第二的排名来看，中国汽车尤其是比亚迪展现出强劲的全球发展势头 ，正加速国际化进程 ，在全球市场竞争力显著提升，未来有望进一步走向世界汽车舞台中央 。
从全球第全球第二的排名变化可以看出 ，中国汽车尤其是以比亚迪为代表的车企 ，在全球市场呈现出快速崛起 、竞争力显著提升 、国际化布局加速推进的发展趋势 。
中国汽车出口量跃居全球第二，标志着中国汽车产业在国际市场上取得了重大突破 ，尤其是新能源汽车出口成为核心增长点 ，展现出强劲的发展势头。出口量跃居全球第二的具体表现总体出口量增长：2021年，中国汽车出口218万辆 ，同比翻了一番 ，实现历史性突破 。
东南汽车在中国销量排名第几
截至2025年7月，东南汽车在中国121个汽车品牌中排名第106位 。以下为详细说明：不同时间节点的排名情况2025年7月：根据2025年最新市场数据，在国内121个汽车品牌的大盘子里 ，东南汽车处于第106位。
东南汽车在中国的销量排名没有固定的年度全国总排名 ，需结合具体年份和细分市场来看，且整体排名较为靠后 。销量规模与市场定位 东南汽车以小型车、紧凑型SUV为主打 ，产品矩阵相对小众 ，年销量通常在几万辆级别 。
一汽 、丰田 、长城汽车等老牌车企在质量方面也表现不俗，位列前十。MGMG则以11月销售7万辆的成绩 ，成为了国产车可靠性第四名 。奇瑞汽车和领克并列第五 ，其可靠性与丰田等品牌相当 。新推出的领克05和领克06也备受好评。吉利汽车作为国产汽车品牌的龙头，市场销量出色 ，同时在质量和可靠性方面也名列前茅 。
东南汽车：百车故障率138 ，排名第三 。这一成绩超出行业预期，因其近年销量和曝光度较低 ，甚至被部分消费者遗忘。其他品牌表现奇瑞：百车故障率140 ，排名第四。奇瑞通过品控提升摆脱了“修车排队 ”的标签，动力和配置达到自主品牌主流水平 。吉利：百车故障率141，排名第七 。
但从自主品牌整体质量性能排名来看 ，还是担心东南汽车。同样是合资自主品牌 ，启辰排名第一，东南汽车排名几乎垫底 。好在有一汽支持 。我们还提取了东南DX3在车质网的数据。我们可以看到东南DX3的性能并没有达到理想状态 ，故障投诉较多 。
海外市场的利润贡献：奇瑞是国内最早布局海外的车企 ，2023年出口97万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一 ，占全国出口总量近20% 。海外销量占比近一半 ，使其盈利能力与现金流优于多数国内车企。
2025汽车销售品牌市场占比排行
比亚迪以480，186辆销量稳居自主品牌榜首 ，环比增长71% ，但同比下降25% 。其海外市场表现突出，11月海外销量达131 ，935辆 ，同比增长326%，成为自主品牌中唯一海外销量占比超25%的车企 。吉利以310，428辆蝉联第二 ，同比增长24% ，连续9个月实现同环比双增长。
025年1 - 9月，销量排名前十的汽车品牌依次为丰田（日本）、大众（德国） 、福特（美国） 、比亚迪（中国）、现代（韩国） 、本田（日本） 、铃木（日本）、日产（日本）、起亚（韩国） 、雪佛兰（美国） 。
小鹏汽车：以53%的完成率位居榜首 ，显著领先于其他品牌 。其上半年销量表现强劲 ，若能保持当前增长势头，叠加下半年新车发布或促销策略 ，完成全年目标的概率较高。例如 ，若其年度目标为30万辆，上半年已达成约19万辆 ，剩余目标可通过提升产能或扩大市场份额实现。
025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国 、美国、印度 、日本 、德国 。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一 ，同比增长11%，全球市场份额达34%（1-11月累计） ，11月单月份额回升至40% 。中国不仅是全球最大汽车市场 ，也是电动化转型的核心推动者。
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希望本篇文章《中国汽车市场占有率排行/中国汽车市场占有率排行榜》能对你有所帮助！
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