跑不过比亚迪,外观也没特斯拉好看,这台电动车拿下英国年度车?
价格优势：起亚e-Niro在英国的售价为36，495英镑 ，对于电动车来说 ，这是一个相对亲民的价格，使得更多消费者能够负担得起。续航力表现：该车具备253英里的续航力 ，这在当时是一个相当出色的表现 ，能够满足大多数消费者的日常出行需求 。
小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，基于SEPA纯电专用平台开发 ，定位中型纯电动轿跑 ，P7可谓是“极致堆料”，以299-40.99万元的售价 ，配备宁德时代70.8kWh或80.9kWh电池包 ，续航最高706km 。
看到车子的外观不少人会产生一种感觉，好像看到这台车的时候 ，外形有一点像比亚迪汉 ，现在特斯拉和比亚迪汉成为国内电动汽车市场的佼佼者，也是巨大的竞争对手，如果比亚迪汉的产能大幅度提升 ，可能会严重影响特斯拉的销量 ，毕竟比亚迪汉的价格确实低很多，而且它的功能设计更加多样一点。
然而 ，面对同样的严峻的消费环境 ，特斯拉在全球卖出了327万辆电动车，光是Model 3就斩获209万辆 ，几乎相当于BBA三家的总和 。 不管是燃油车还是新能源 ，似乎已经没有谁能阻挡进击的特斯拉了 。
分析师观点：Counterpoint分析师Abhik Mukherjee指出，比亚迪的充电技术有望推动电动车普及 ，成为其核心竞争力之一。产品布局：新车型覆盖多元需求腾势N9：定位豪华科技车型 ，拥有宽敞空间、精致内饰和丰富智能配置，兼顾商务与家庭出行 。
很明显 ，特斯拉汽车要比比亚迪贵很多 。但比亚迪还有电动大巴、电动客车 ，电动叉车，价格普遍在12万美元，大部分处于20-30万美元之间 ，最贵有在国外卖到80-100万美元的 ，虽然这些电动商用车贵，但占的比重不大 ，2016年电动客车 、卡车及叉车合计只有72万辆。我们还是来比较一下他们的业绩吧 。
宁德时代:将为起亚本土市场提供动力电池
消息确认与背景宁德时代已正式回应“将为起亚本土市场提供动力电池”的消息属实 。此前 ，韩国《日报》援引匿名人士报道称，现代汽车集团旗下起亚汽车为其NIRO跨界纯电SUV选用了宁德时代的电池 ，并计划在韩国本土市场销售。这一合作标志着宁德时代进一步渗透韩国新能源市场 ，而起亚则通过引入中国电池供应商优化供应链布局 。
宁德时代已打入起亚供应链，其三元电池被应用于起亚本土销售的Niro EV车型 。以下是详细信息：电池类型调整：起亚汽车在韩国本土出售的Niro EV车型 ，首次采用了宁德时代的三元电池 ，而非此前传言的磷酸铁锂（LFP）电池。这一调整可能与锂电池市场供应情况及车型设计考量有关。
宁德时代已打入起亚供应链，近期韩国起亚汽车在本土出售的Niro EV首次采用了宁德时代的三元电池 。以下是详细信息：电池类型调整：此前有消息称Niro EV将采用LFP（磷酸铁锂）电池 ，但最终起亚选择了宁德时代的三元电池 。供应链业者分析 ，这一调整可能与锂电池缺货以及车辆设计改动幅度等因素有关。
宁德时代已打入起亚供应链，其三元电池被应用于起亚本土销售的Niro EV车型 。以下是详细信息：电池类型调整：起亚汽车在韩国本土出售的Niro EV车型，原本在2021年底传出将采用磷酸铁锂（LFP）电池 ，但近期实际采用的是宁德时代的三元电池 。这一调整可能与锂电池市场供应情况及车型设计考量有关。
公司在福建省的新电动汽车电池工厂已开始第一阶段的生产 ，该工厂将成为世界上最大的电动汽车电池工厂，年产量为120 GWh 。市场与客户：宁德时代是全球最大的电池制造商 ，拥有全球电动汽车电池市场约35%的份额 。其主要客户包括特斯拉 、大众汽车公司等国际知名汽车制造商。
冲击韩国市场现代起亚合作：韩国现代起亚旗下电动车将采用宁德时代电池 ，此前其电池供应长期由本土企业LG和SK垄断 。摩比斯合作：现代集团零部件子公司摩比斯已与宁德时代达成合作，进一步巩固其市场地位 。
全进口混动SUV,价格如此亲民,大概也只有韩国车了...
起亚NIRO极睿作为一款全进口混动SUV ，以198万元起的售价填补了国内亲民混动SUV市场的空白 ，成为韩国车中价格优势突出的代表车型。
部分车型提供5年/12万公里的超长保修，混动车型有10年/20万公里的保修期 ，维修保养价格便宜 ，养车成本较低 。政策限制：韩国针对进口车出台了一系列限制措施，对进口经销商采取打压政策 。
以起亚K5为例 ，其起售价约13万人民币 ，比同级别进口车便宜6万元，这种价格优势使得韩系车在韩国市场更具竞争力。服务政策：韩国本土车型提供超长保修服务，如5年/12万公里 ，混动车型甚至达到10年/20万公里 ，且维修保养成本低。这种优质的服务政策增强了消费者对韩系车的信任和忠诚度 。
韩国街头并非只有韩系车，中国汽车产业已找到明确发展路径 ，无需“问路 ”韩国街头车系分布的真相 韩系车占比高但非唯一：根据汽车行业分析 ，韩国本土市场韩系车（现代、起亚等）占比约7%-82%，但仍有日系（丰田 、本田） 、德系（宝马、奔驰）等进口车/合资车 ，尤其是高端车型领域存在多元品牌 。
目前极睿的售价为138-138万元 ，它的优势除了混动以外还有它进口车的身份，极睿的价格区间跟混动版卡罗拉是重叠的 ，只是卡罗拉还会稍微更便宜一些。这样一来 ，极睿的推荐程度就笔仙降低了，毕竟丰田的车首先保有量大 ，经销商密度高 ，最重要的是丰田的混动系统口碑并不是起亚能比的 。
起亚e-Niro英国售价折合人民币32万元,值吗?
1 、起亚e-Niro英国售价折合人民币32万元，从产品性能和配置来看，这个价格相对合理 ，但具体是否值得购买还需根据个人需求和当地市场情况来判断 。产品性能与配置 起亚e-Niro作为一款纯电动汽车 ，其性能表现相当出色。
2 、价格优势：起亚e-Niro在英国的售价为36，495英镑 ，对于电动车来说 ，这是一个相对亲民的价格，使得更多消费者能够负担得起 。续航力表现：该车具备253英里的续航力 ，这在当时是一个相当出色的表现 ，能够满足大多数消费者的日常出行需求 。
3、近日，有海外媒体评测出一份2020年十大最佳电动车名单。首先提到起亚e-Niro ，这款电动汽车搭载的是一块64kWh的电池组 ，一次性充满电即可舒适地行驶230英里，售价35000英镑 ，续航似乎有些短了 ，价格也挺高的，折合人民币30多万 。大众ID3，这款高尔夫大小的掀背车新的“ ID ”子品牌脱颖而出 。
4 、起亚e-Niro 起亚e-Niro凭借450公里的长续航和3万英镑（27万人民币）的低售价 ，曾被评为2019年度电动汽车。作为一款紧凑型SUV ，起亚e-Niro配备一台201马力的电机和64kWh的电池，同时它支持100kW的公共快充 ，电池可在1小时内充满 。
5 、起亚 e-Niro 实际航程约404公里 ，每千瓦时电量续航约6公里，充满电需花费约787元人民币 ，每公里约花费06元人民币 ，尽管英国销售的电动汽车数量正在快速增长，但仍有少数电动汽车的续航里程能接近对汽油和柴油车型的预期 。
维修成本低的新能源车有哪些
1、比亚迪秦PLUS EV 优势：刀片电池寿命长 ，保养费用与燃油车接近（年均约1000元） ，4S店覆盖广。20-30万元区间特斯拉Model 3后驱版 优势：一体压铸车身减少零部件数量，OTA升级降低硬件依赖 ，维修中心直营定价透明。 注意：车身覆盖件维修成本较高 ，但机械故障率低 。
2 、广汽埃安AION S 核心优势：空间宽敞（轴距2760mm），续航505km（CLTC），冬季续航缩水仅20% ，维修成本低 。杭州车队批量采购后 ，三年累计维修成本低于竞品30%。适用场景：需要兼顾乘客舒适性与经济性的中长途订单 。
3 、一万元左右的新能源车主要有以下选择： 雷丁D80指导价接近或略高于一万元，搭载经济型电动驱动系统 ，车身设计简约实用 ，动力输出平稳，适合城市短途通勤 。其续航能力可满足日常代步需求 ，且维护成本较低 ，是预算有限用户的性价比之选。 速派奇电动车指导价一万元左右，提供长距离续航能力 ，配置实用 。
4、国产汽车零整比排名中 ，维修成本较低的车型按零整比从低到高依次为比亚迪F五菱宏光、长安CS7宝骏730 、吉利远景SUV 、宝骏310 。此外，比亚迪新能源车型整体表现突出 ，豪华品牌国产车未进入榜单前列。 比亚迪F3零整比为2045% ，是目前国产车中最低的车型 。
韩国起亚Niro纯电动量产版发布,最高续航可达约450公里
韩国起亚Niro纯电动量产版是一款续航可达约450公里的纯电SUV车型，其设计、尺寸 、电池配置及价格预期等方面具有以下特点：设计特点起亚Niro纯电动量产版与燃油版本Niro（极睿）设计基本一致，但对部分细节进行了调整以突显其电动车身份 。前进气格栅采用封闭处理 ，这是电动车常见的设计元素 ，有助于减少风阻并提升能效。
宁德时代已向韩国起亚公司供应电动汽车电池，起亚选择了宁德时代的电池作为其电动Niro跨界SUV的电池 ，这标志着起亚首次使用非韩国电动汽车电池在国内销售 。财务状况：宁德时代第一季度销售额同比增长153%至487亿元 ，但净利润下降26%至19亿元人民币（2387亿美元） 。
起亚e-Niro 起亚e-Niro凭借450公里的长续航和3万英镑（27万人民币）的低售价，曾被评为2019年度电动汽车。作为一款紧凑型SUV ，起亚e-Niro配备一台201马力的电机和64kWh的电池 ，同时它支持100kW的公共快充，电池可在1小时内充满。
Model X 100D这款车 ，目前能够买到的 ，续航里程最远的SUV车型了 。外观方面，这款车体型很大 ，但是续航却不低 ，国内测试的里程为552公里 。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。捷豹I-PACE 续航：500公里 捷豹I-PACE具有全铝合金车身，重量很低 。
大众汽车表示 ，将后排座椅抬起时 ，车辆有30.3立方英尺的可用货物空间 。厂家表示，ID.4的续航里程可达500公里 ，这一数字与Tesla Model Y ，现代Kona Electric和起亚 Niro EV基本相当。外观方面，ID.4采用全封闭式进气格栅 ，细条状的格栅将配备可点亮的大众Logo以及贯穿式灯带 ，充满未来感 。
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我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《起亚niro是什么车(起亚 niro)》能对你有所帮助！
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本文概览：跑不过比亚迪,外观也没特斯拉好看,这台电动车拿下英国年度车? 价格优势：起亚e-Niro在英国的售价为36，495英镑，对于电动车来说，这是一个相对亲民的价格，使得更多消费者能...