国产奥迪e-tron领衔,一波新能源SUV申报图曝光,这3款各有看点
而目前奥迪e-tron在国内市场以进口方式销售，在价位方面自然不如国产更有吸引力 ，所以这款车型引入国产也是情理之中 ，新车定位于纯电动中大型SUV，具体动力参数尚不得知。
易车讯 中华人民共和国工业和信息化部发布奥迪Q4 e-tron申报图 ，新车为纯电车型 ，续航里程550公里 。新车长4588毫米 、宽1865毫米 、高1626毫米，轴距2764毫米 。轮胎规格235/55 R1255/50 R1235/50 R255/45 R20 ，整备质量2160公斤。
易车讯 日前 ，我们从相关渠道获取到上汽奥迪Q5 e-tron的申报图，新车采用奥迪最新设计语言打造 ，新车提供单电机后驱（高/低功率）、双电机四驱三种动力组合 。有意思的是 ，Q5L在一汽奥迪，而Q5 e-tron则给了上汽奥迪 。
根据最新消息称，第三十三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录公布。根据信息显示 ，国产奥迪e-tron纯电续航里程为465km ，前后双电机组合最大功率300kW 。
试驾奥迪e-tron:「豪华」是不变的底色
1 、在工艺和选材上，奥迪e-tron从内饰线条 、布料、皮革 ，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料 、颜色和镶嵌技术 。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅 ，还有电动腰部支撑，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感。
2 、奥迪e-tron作为传统豪门在电动化时代布局的代表作 ，它想要强调的是——无论什么产品 ，“豪华”始终都是奥迪的基因，即使电动车也同样如此 。面对全球日益严苛的排放限制 ，以及未来的燃油限售禁令 。对于传统豪门而言 ，他们不需要像新品牌那样通过猎奇来获得市场的关注，他们要的是对于品牌基调的坚持。
3、笔者驾驶奥迪e-tron进行了场地试驾 ，体验了它的动力 、操控 、刹车和四驱系统。首先来聊聊动力 ，奥迪e-tron的双电机最大功率408马力，峰值扭矩664牛·米，参数表现超过了大多数0T车型 。尽管奥迪e-tron的自重达到了6吨 ，但是起步和加速一点也不会感到乏力 ，实测5秒破百的成绩也不是吹出来的 。
4、奥迪e-tron GT作为一款优雅与运动结合的车型，在动力性能、底盘调校 、豪华配置 、外观设计及新能源技术方面均表现出色 ，展现了奥迪品牌在新能源时代的技术积累与未来思考。
5、在2018年 ，奥迪和奔驰这两个传统豪华品牌都不约而同的瞄向了豪华电车这是市场，分别推出了e-tron和EQ系列 ，正式进军纯电市场 。又经过几年的发展 ，到现在奥迪e-tron家族产品矩阵里正式上市的车已经有6台 。今天我们要试驾的。便是这其中的纯电轿跑SUV--奥迪e-tron Sportback 。
6 、这个车是奥迪e-tron 55 quattro版本，现在的版本都是进口版本电池用的是LG的 ，国产版本的电池才用的是宁德时代 ，最近为了选择一个合适的新能源车，我对着汽车之家上的新能源车一个个做了对比 ，LG主要还是合资品牌用的多 ，国产新能源主要用的都是宁德时代，两者差异在什么地方我还真不太了解 。
奥迪q5etron性价比高吗
奥迪Q5 e-tron在2025年的性价比高低得综合具体配置以及优惠政策来判定，整体在同级别纯电SUV里处于中上游位置 ，不过得留意优惠条件方面的限制。核心价格与优惠政策1）2025年10月终端起售价大概在24万到23万（像2023款40 e-tron星耀型锦衣套装优惠后是24万） ，相比指导价最大优惠能达到75万 。
上汽奥迪Q5 e-tron的官方报价为365-495万元，结合其空间 、配置、动力等综合表现 ，40万预算选择该车型具有较高性价比 。价格优势显著 ，诚意满满上汽奥迪Q5 e-tron的定价策略明显低于同级竞品。
总结：奥迪Q5 e-tron在性能 、续航 、配置上表现突出，适合对科技与动力有需求的用户 ，但设计争议与销量低迷需谨慎评估 。若接受其外观定位且长期使用成本可控 ，可考虑购入；若更看重市场认可度或豪华感，建议对比其他竞品（如宝马iX奔驰EQC）后再决策 。
如果您希望车辆更具创新设计和科技感 ，奥迪Q5 e-tron可能是更好的选择。奥迪在新能源汽车领域也投入了大量研发 ，Q5 e-tron在智能化、网联化方面有着较为突出的表现。建议您在实际试驾并深入了解两款车的性能 、配置和价格后，再做出最终决策 。这样可以确保您选购到最适合自己需求的新能源汽车 。
奥迪推出了首款纯电车型奥迪e-tron,你感觉如何?
1 、奥迪e-tron作为奥迪首款纯电动SUV ，凭借其产品力与用户体验获得了市场认可 ，用户父亲试驾后直接提车并引发朋友跟风购买，侧面印证了其综合优势。
2、毕竟一汽-大众奥迪在今年4月份就推出了国产版奥迪e-tron 。CKD形式的国产奥迪e-tron车质强劲，起步价低至568万元 。今天我们试驾的车型是一汽-大众奥迪e-tron 2021款50quattro专属车型（以下简称奥迪e-tron） ，为全系顶级车型。但值得注意的是 ，即使是全系顶级车型，价格也比进口入门级车型低 。
3 、奥迪e-tron的产品亮点如下：品牌与市场定位是奥迪品牌全面开启电动化的技术旗舰 ，也是豪华C级电动SUV市场的引领者 ，更是市场首款纯电动豪华C级SUV，将百年豪华车制造经验赋予未来电动出行 。生产背景与工艺诞生于有70年悠久历史的布鲁塞尔工厂 ，该工厂已进化为奥迪最新电动化车型生产基地。
4 、e-tron是奥迪首款纯电动SUV ，分时尚型、技术型、专享型三个版本，通系配有奥迪的经典四驱系统quattro ，并配备有空气悬挂 ，最大功率300KW，最大扭矩664牛米 。 先来说说这车的优点 。
5 、本期试驾的车型 ，就是奥迪旗下首款纯电动车型——奥迪e-tron。 熟悉评车场栏目的值友可能都清楚 ，近一年左右小小值已经测评了一系列奥迪的全新车型，诸如A4L 、A6L、AQQ5L 、Q2L等，可以说对于奥迪的汽油车已经非常熟悉了 。
6 、驾驶一辆奥迪e-tron让你感觉 ，这是一辆加速性能极好的燃油车 。它的动力调校更加符合燃油车的驾驶习惯 ，假如你是燃油车用户，过渡到奥迪e-tron不会有任何难度。第二点 ，奥迪的底蕴非常深厚。
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我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奥迪etron50quattro豪华型(奥迪etron55提车日记)》能对你有所帮助！
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