海口奔驰二手车交易市场
1 、海口没有专门针对奔驰品牌的二手车交易市场，主要是综合型二手车市场或品牌授权二手车中心 ，下面是具体信息综合型二手车市场1）海口旧机动车交易市场在海口市秀英区 ，是规模较大的综合二手车交易地，有各类品牌车型 ，包括奔驰等豪华品牌二手车 ，能提供过户 、评估等服务，不过没有专门的奔驰专区。
2、海口市龙华区 。根据查询百度地图信息显示：海南省海口市龙华区海垦路118号，海南二手车交易市场（南海大道店） ，是海南省最大的二手车交易市场 ，有各种各样的老款车型，包括各种老奔驰车 。
3 、地区与市场方面 ，一线城市（如北京 、上海）二手车流通量大 ，价格相对透明，精品车价格略高；三四线城市因需求有限 ，价格可能低1万到5万元。价格参考范围1）精品车况（无事故、里程10万公里内、高配）价格在25万到地8万元 。2）中等车况（小剐蹭 、里程10万到15万公里 、中配）价格在20万到24万元 。
4、奔驰GL系列作为豪华SUV的代表车型 ，2012年款目前在二手车市场的价格区间跨度较大，主要受车型配置 、动力系统及车况影响。根据近期交易数据 ，该年份车型的二手估值集中在5万至13万元之间 ，具体差异如下： 基础车型GL450：性价比首选 搭载全时四驱系统和7速变速箱的GL450，市场报价普遍低于9万元。
5 、023款奔驰A级AMG A 35 L 4MATIC二手车的价格范围约为28万至23万元 ，具体价格需根据车况、配置及市场波动综合评估 。价格差异的核心因素车况影响二手车价格的首要决定因素是车况 。
6 、入门级选项补充1）二手车市场上 ，奔驰C级敞篷 、老款CLA敞篷等车型售价约30万元左右，要留意车况和年限的影响。2）部分经销商针对CLE敞篷可能有短期优惠，不过幅度一般不超5万元（要以当地报价为准） 。
奔驰glc二手能卖多少钱
奔驰GLC二手车价格因年份、车况 、配置等因素有所不同 ，大致在20万到45万元之间波动 ，具体要结合实际情况来评估 。
020款奔驰GLC 260 L，使用2年半 、行驶不到1万公里 ，准新车状态二手车价格是32-33万元之间。车源情况：车源相对较多 ，但大部分集中在260、200这两款上，且价格接近或超过35万预算上限 ，300 L车源少且价格更高 。
017年的北京奔驰GLC260行驶十万公里 ，到2025年二手车价格大概在12 - 13万元，不过具体价格会受车况 、配置 、过户次数等因素影响核心价格区间1）按照2025年10月的市场行情来看 ，2017款行驶10万公里左右的北京奔驰GLC260二手车价格在162万 - 179万元之间 ，主流成交价格大约是12 - 13万元 。
新车起售价495万元，优惠幅度不大（不到10万元） ，二手车型价格相对保值 ，适合预算有限却想体验豪华品牌轿跑的用户。主要不足1）轿跑造型一定程度上压缩了后排头部空间，实用性比常规SUV弱，不适合多孩家庭或长途出行需求大的用户 。
奔驰GLC 260二手车的价格跨度较大 ，从33万到999万不等 。这一价格范围主要受到使用年限、里程数、保养情况 、是否发生重大事故等多种因素的影响。因此 ，15万作为预算，在二手市场上是有可能找到符合这一价格的奔驰GLC 260车型的 。
十年车龄的二手奔驰价格因车型 、车况、行驶里程等因素差异较大 ，几万元到几十万元都有可能 。具体如下：奔驰C级价格相对较为亲民。若十年车龄且行驶里程较多 、车况一般 ，价格可能在6万左右；要是车况保持良好 、配置较高，价格也可能接近10万。
旧奔驰车那里有??
1、购买旧奔驰车有线下二手车市场 、品牌认证二手车渠道 、线上交易平台等途径 ，要注意车况检测与手续核查线下交易渠道1）品牌授权二手车中心 ，像奔驰官方认证的“星睿选 ”等渠道，车辆经过专业检测还有保修服务 ，车况透明 ，适合追求可靠性的用户 。
2、深圳澳康达二手名车广场是购买二手奔驰车的一个不错的选择 。以下是具体原因：品牌信誉好：澳康达在深圳乃至全国都享有较高的声誉，很多外地的购车者都选择来这里购买二手奔驰车 ，这足以证明其品牌实力和市场认可度。
3 、这款奔驰汽车 ，就属于一汽生产的，从外观上看，就是老款的虎头奔车型 ，应该属于上世纪八十年代的车型 ，当然，应该也是经典的奔驰款 。当奔驰作为一个豪华品牌为国人熟知时 ，我们从港台电影中看到的奔驰 ，大多就是这款车型 。
4 、 ”相关内容介绍有以下：奔驰c200l二手车大概需要16万元左右：驰C200L的定位是一台中型车，整车的外观设计时尚运动 ，并且有大标和小标之分。
5、而从实景图来看 ，这台梅赛德斯奔驰轿车确实还真不容易判断需要什么程度的保养修理 。车头由于碰撞已经有不少地方发生了变形，就算大毛病没有 ，小毛病肯定也是一堆 ，保养是必不可少的了 。
6 、奔驰将C111定位于“实验车”。它将作为未来梅赛德斯-奔驰车体和未来车型的试验台 。两方面来理解这句话——C111会非常疯狂，但C111不会量产 。它有几个“小目标 ” ，测试玻璃纤维增强塑料在汽车车身外壳中的应用 ，并测试一种新的发动机概念，由Felix Wankel设计的转子发动机。
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