新一代雅阁实车现身,为什么说“这也太能打啦 ”凯美瑞要小心
1 、总的来说 ，新一代雅阁相比上一代雅阁来说 ，内外饰设计变化还挺大的，整体看起来是年轻了不少 ，包括尺寸的增加也让它的竞争力提升了不少 ，上市后将继续和凯美瑞 、天籁等老对手抢市场。
2、潜在影响：雅阁需警惕市场分流设计层面：凯美瑞的激进风格可能抢占雅阁在年轻运动市场的份额，尤其对注重外观的消费者吸引力更强 。技术层面：若凯美瑞插混版本定价合理 ，可能分流雅阁混动版的潜在用户 ，尤其在新能源政策倾斜的地区 。
3 、所以说若是全新凯美瑞回归的话，能不能让全新一代雅阁实现反超还真说不一定 ，毕竟两款车型都同样在换代 ，“鹿死谁手 ”也说不一定。写在最后 回溯国内B级车的历史，雅阁和凯美瑞在这个细分市场一直都是不可忽视的存在，这在它们两个换代了之后尤为强烈 。
4 、022年 ，曾经的“销冠”本田雅阁被丰田凯美瑞所超越 ，“王者 ”地位不保，提升竞争力迫在眉睫 ，于是 ，十一代雅阁即将登场 。此前，新车申报信息已曝光 ，不仅内外造型焕然一新 ，尺寸也得到升级，动力上还提供5T燃油和0L插混可选。
5、日产天籁：延续V-Motion设计语言 ，倒梯形中网搭配镀铬饰条 ，风格稳重内敛，商务气息更浓 ，与雅阁形成差异化定位 。 丰田凯美瑞：虽未在搜索结果中详细提及 ，但结合市场趋势，其设计更偏向豪华稳重型，与雅阁的运动化路线差异显著 。
6 、近日 ，广汽本田雅阁（第十代车型）新晋完成了中期改款 ，不仅提升了颜值更加时尚动感，并将车机和智能装备进行更能满足国内消费者使用习惯的全新升级。这样雅阁凭借突出的价格优势 ，与老对手广汽丰田凯美瑞开启了全新一轮对垒 。2022款雅阁优化燃油版配置 ，混动车型价格很亲民 。
广汽本田十一代雅阁上市,网友们为何不看好了!
有网友认为，十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了 ，实际上十代销量还可以 ，现在十一代出来了，可能要开始凉了。还有网友认为 ，这款雅阁注定凉凉 ，内饰已经大众化，和思域 、型格一个吊性了 ，没多大意思。
对于有着“空间魔术师 ”之称的本田来说 ，空间本应是最大的卖点，且空间也的确是此前每一代雅阁的卖点，但很可惜 ，空间不是第十一代雅阁PHEV的优势 。
近日 ，广汽本田全新一代雅阁正式上市了，新车推出燃油版和插电混动两个版本 ，其中燃油版车型指导价为198万一288万元 ，插电混动版指导价为258万一288万元，共计七款车型 。乍一眼来看 ，第11代雅阁的价格基本没多大变化 ，但是在轿车市场如此内卷的情况下，它的价格就明显贵了不少。
车展上 ，广汽本田也带来了全新的第十一代雅阁 ，虽说是品牌中的重磅产品，但在车展上似乎已经没收获到应有的关注度 。相反 ，新雅阁推出的插电版本带来的非议到不少！看到实车的朋友们应该知道 ，插电混动版雅阁和燃油版基本一致，从这可以发现插混雅阁是油改电的产物 。
新一代雅阁e：PHEV车型的后备箱，因为油箱和电池包的侵占 ，整个空间表现并不是很好 ，与燃油版车型相比，实用性明显不高。话虽如此 ，新一代雅阁还是有一些改进 ，是值得肯定的 。这次换代，本田用上了最新的Honda Connect0系统 ，重新适配上了苹果CarPlay功能 。
十一代雅阁设计不好看
十一代雅阁设计评价呈现两极分化 ，部分消费者觉得外观保守，但市场表现和专业分析显示其设计有耐看性和实用性优势设计风格的争议与转变1）外观争议点：十一代雅阁摒弃了十代车型的运动化镀铬饰条与锐利棱角 ，采用更内敛的多幅式格栅、低趴车身及贯穿式尾灯 ，部分老受众起初认为“太保守”“丢失运动灵魂 ”。
部分用户认为新前脸缺乏辨识度，尤其是中低配车型的镀铬饰条相对单调 ，与同级别丰田凯美瑞 、日产天籁的设计相比 ，视觉冲击力有所减弱 。设计背后的考量 从品牌战略看，本田希望通过十一代雅阁回归“运动+商务 ”的平衡定位，前脸设计更偏向稳重 ，以吸引注重家用和商务场景的用户 。
代雅阁销量表现不佳 ，即便降价也未能显著提振销量，其背后存在多方面原因：外观设计转型失败：十代雅阁凭借运动风格深受年轻消费者青睐 ，而十一代转向成熟风格后 ，35岁以下消费者接受度从十代的62%暴跌至41%。车身加长导致侧面线条臃肿，进一步削弱了视觉吸引力 。
有网友认为 ，十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了 ，实际上十代销量还可以，现在十一代出来了 ，可能要开始凉了 。还有网友认为 ，这款雅阁注定凉凉，内饰已经大众化 ，和思域 、型格一个吊性了 ，没多大意思。
十一代雅阁2024款还有新车卖吗
十一代雅阁2024款目前仍有新车在售。根据公开信息，广汽本田好顺店在2024年12月的促销活动中明确标注，十一代雅阁2024款多个版本（包括锐·T动舒适版、智享版、豪华版等）均处于“颜色齐全 ，库存充足”状态 。这一信息直接表明 ，2024款车型在终端市场仍有现货供应，消费者可正常购买 。
上市时间：北美已发布 ，国内或于2024年1月上市 ，上海车展有望亮相，年中正式销售。结论：第十一代雅阁通过运动化外观迭代 、科技化内饰升级 、混动系统优化 ，在传承经典空间与实用性优势的同时 ，向电动化时代靠拢 。
第十一代雅阁于2023年5月上市，并在2024年9月推出了小改款（2025款） 。在外观上 ，它采用了更具运动感的设计语言 ，配备点阵式中网、熏黑轮毂，还新增了威尼斯蓝配色 ，车身长度也增加到了4990mm。动力方面 ，提供5T高低功率涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，指导价为198 - 288万元 。
截至2025年9月 ，雅阁最新的正式代数是第十代 ，不过有“十一代半雅阁运动系列 ”改款车型，第十二代预计2024年下半年上市但尚未上市 。第十代雅阁外观设计较为时尚动感 ，如同十代思域的放大版。
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我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《十一代雅阁真车(十一代雅阁车机激活)》能对你有所帮助！
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