终于圆了十年前的梦,入雷克萨斯IS300
1、一直是雷粉一枚，在一次偶然的情况下得知自己朋友那辆IS300已卖刚被车商收走，马上联系车商想赎回来 ，无奈只好补偿了点差价钱最终还是拿到了手 ，谁叫自己喜欢呢，加点就加点吧 ，果断拿下了 ，文章有点乱没有文笔才华大家高抬贵手别喷！十年前的设计至今还是很经典，低调而不失奢华。十年前的设计至今还是很经典 ，低调而不失奢华 。
2、今天给大家带来了一辆好开好玩的小众车 ，0 V6的发动机，前置后驱布局 ，前双叉臂后多连杆悬挂 ，车身紧凑，这就是雷克萨斯IS 300 。今天的主角是一台2010年上牌的IS 300炫动型 ，是国内0排量的IS的绝唱 ，还是有一定情怀价值的。
3 、IS300这台车，她就像是一位成熟的女子，虽然历经了十余载岁月但优雅依旧风韵犹存；她懂得你对她的诉求 ，可以贤妻良母日常代步 ，也可以展露狂野带给你无限的驾驶乐趣；她很少会给你添麻烦，中规中矩的动力总成加上出色的制造品质使得你日常除了保养基本不用去4s店 。
4 、车辆性能 动力表现：09年雷克萨斯IS300搭载了一款动力强劲的发动机 ，提供了平稳且线性的加速感受 。对于追求驾驶乐趣的消费者来说 ，这款车的动力性能能够满足日常驾驶和轻度运动驾驶的需求。操控性：雷克萨斯IS系列一直以其出色的操控性著称 。
5、雷克萨斯IS300，一直以来和雷克萨斯GS一样 ，都是叫好不叫座的车型 。2007款 IS300搭载了代号为3GR的V6高功率发动机 ，最大231马力，匹配的是爱信的6档变速箱。4米58的紧凑的身形 ，能塞进六缸发动机加上后驱 ，也不得不佩服丰田的技术 。13年的车子，到十五年就要一年两检了 。
雷克萨斯IS300怎么样?
0款雷克萨斯IS300的通病主要包括活塞环隐患 、内饰问题 、油耗较高、启动困难 、故障灯提示异常以及挂档防尘套损坏等方面 ，具体如下：活塞环隐患活塞环设计或材质问题可能导致烧机油现象 ，表现为机油消耗异常加快，需定期检查机油液位。
如果对驾驶体验有较高要求，IS300可能是更好的选择 。IS300配备了6速变速箱 ，而ES240则使用5速变速箱 ，这一点上IS300占据优势 。此外，IS300的发动机性能更为强劲 ，提供了更加流畅的动力输出 ，这也是不可忽视的一个因素。
雷克萨斯IS300普通版提速略优于IS300C敞篷版，两者加速性能差异主要源于车身结构与重量变化。IS300普通版加速表现IS300普通版在运动模式（PWR）下关闭电子稳定系统 ，全油门起步的最好成绩为3秒 。在高温条件下 ，其加速成绩为7秒，而在理想条件下可缩短至5秒 。
尽管中国市场赋予了IS300特殊的使命 ，但它并未因此而妥协其作为雷克萨斯应有的高品质与可靠性。IS300不仅设计精美 、性能卓越 ，还配备了智能驾驶辅助系统、豪华音响系统等高端配置，为驾驶者带来前所未有的舒适与便捷 。同时 ，其油耗表现同样出色 ，是一款环保节能的优质选择 。
雷克萨斯IS海外到店实拍!进口国内,2.0T动力比宝马3系强
1 、雷克萨斯IS 300海外到店实拍，可通过平行进口引入国内，0T动力参数超越宝马325 ，车身宽度超越宝马330i。以下是详细介绍：外观造型前脸：装配大尺寸熏黑纺锤形进气格栅 ，搭配矩阵式LED头灯组，视觉冲击力强 ，凸显运动与时尚感 。
2 、雷克萨斯的动力数据更强大 。搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。它拥有智能广角可变气门正时系统和D-4S燃油复合喷射技术 。两款车都是前后驱动 。悬架方面 ，宝贝3系采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架 ，雷克萨斯IS采用前双横臂独立悬架和多连杆独立悬架。
3、新款雷克萨斯IS在运动化设计 、科技配置和动力多样性方面展现出竞争力，有望成为宝马3系的强劲对手 ，但品牌影响力与市场定位差异可能影响其受众覆盖范围 。外观设计：运动氛围强烈 ，F SPORT版本进一步强化性能感新款雷克萨斯IS通过运动前包围 、硬朗车身线条以及低重心设计，营造出强烈的运动氛围 。
4、新款雷克萨斯is实拍图出来会发现这款车的动力非常的强 ，不仅在动力方面有优势在配置以及外观方面都有属于自己的独特优势。新款雷克萨斯is这款车是全新的两面 ，因为搭载了0T的涡轮增压发动机，所以动力是比较大的跟宝马33I可以媲美。
全新雷克萨斯IS发布,以不变应万变
1、最近2021款雷克萨斯IS经过一次跳票后终于发布了 。这次换代一直备受关注，毕竟雷克萨斯停产了GS后 ，比较亲民的除了ES就只剩下IS了 ，而且这是日系为数不多的后驱车型 。雷克萨斯IS这次换代更有点像中期改款，给的改动并没有很多 ，一起来看看具体的信息吧。外观上来看 ，全新IS有了很多变化 。
2 、IS是雷克萨斯家族旗下的一款中型轿车，该款车型早于2004年以进口形式引入国内市场 ，同级市场主要竞争对手涵盖了宝马3系标轴 、奔驰C级标轴、沃尔沃S60等车型 ，同时也被国内诸多消费者称之为“小号ES” 。
3 、没有金刚钻，不揽瓷器活 ，雷克萨斯也是在推出IS近十年之后 ，才推出了基于IS的IS敞篷车。同时他也一步一个脚印地入侵宝马的领地 。差不多十年前，雷克萨斯推出IS欲与宝马3系 （配置 图库 口碑 ） 试比高时 ，IS还只有一种车身型式 ，一款发动机 。
4 、而密西根州每次车展都能进账5000万美元以上。 北美车展 07北美车展 雷克萨斯IS—F 众所周知，雷克萨斯是丰田汽车在北美的高端品牌，众多车型都是为美国市场精心设计 ，并且在美国取得了不错的成绩和口碑 。
5、雷克萨斯rx每100公里耗油11升左右 ，在同等车型当中算中等的油耗 。雷克萨斯RX是中大型SUV级别，拥有者雷克萨斯车型独有的科技动感风格 ，个人认为是值得购买的一款车型。作为新能源车型 ，雷克萨斯RX是一款豪华进口中大型SUV，最大功率170马力 ，最大扭矩470牛·米 。综合工况续航里程为0km 。
雷克萨斯敞篷IS300多少钱
参考车型美国售价情况雷克萨斯IS F Sport Blackline特式车款针对美国市场开发 ，以IS 300 F Sport及IS 350 F Sport车款为基础。美国当地售价自45，200美元起至50 ，985美元 ，折合人民币约36万起至38万。
IS 300 C敞篷版于2009年6月5日同步在国内发售，丰富了车系阵容 。第三代IS在2013年推出 ，2015年进行中期改款 ，2016年11月国内上市改款车型，换装0T发动机 。2017款IS于2017年6月3日在深港澳车展上市，为目前国内在售车型 ，售价280 - 430万元。
0万左右 在日前举行的上海国际国车展中 ，雷克萨斯展出了一款全新轿车-硬顶敞篷版IS，预计该款车型今年年底正式引入中国地区 。而现有的IS300近日有将近5万元的优惠 ，最低售价不足37万 ，具体如下：据相关销售人员介绍，目前在售有IS系列只有炫动版和运动版 ，店内只有少量展车 ，颜色主要为白色 。
雷克萨斯IS300，一款定位高级运动型轿车 ，其价格区间在398万至630万之间 ，专为中国市场定制打造。这款车型搭载了0升V6强劲引擎，动力表现出色 。同时 ，它配备了6速手自一体智能电子控制变速系统 ，配合后轮驱动，以及车辆稳定性控制系统VSC，确保驾驶者在操控中拥有无比自信的体验 。
雷克萨斯IS300是一款专为中国市场量身订制的高级运动型轿车 ，售价在398万至630万之间。该车型搭载了0升V6发动机 ，具备强大的动力表现，同时配备6速手自一体智能电子控制变速系统和后轮驱动 ，加上车辆稳定性控制系统（VSC） ，使得车辆的操控感无比自信 。
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