君威是几AT
1、019款君威全系配备9速自动变速箱（9AT），相比6AT多3个档位 ，理论上在动力输出平顺性 、燃油经济性和动力分配合理性方面更具优势 ，但实际表现受技术成熟度 、路况和驾驶习惯影响，且存在维护成本高、故障率上升、体积重量增加等弊端 。以下为具体分析：优势方面动力输出更顺畅：理论上，变速箱挡位越多 ，对发动机动力输出越顺畅 。
2 、别克君威0T车型中 ，2010款最初一批车以及2013款0T旗舰运动版部分版本搭载了爱信变速箱。以下是具体介绍：2010款最初一批车2010款最初一批的别克君威0T车型，采用了爱信的6AT变速箱。爱信作为全球知名的变速箱供应商 ，其生产的6AT变速箱在技术上较为成熟 ，具有换挡平顺 、可靠性高的特点 。
3、【太平洋汽车网】君威5t变速箱是9AT的，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm 、1863mm 、1456mm ，轴距为2829mm 。
4、君威5T+9AT的耐用性表现良好 ，在变速箱和发动机两大核心部件上均有可靠的技术支撑和实际验证。变速箱耐用性：别克9AT变速箱的核心故障率显著低于行业平均水平 。其齿轮磨损 、液压模块失效 、漏油等核心故障发生率仅为0.8%，较行业平均的3%降低65% 。
君威9at变速箱耐用吗
1、君威5T+9AT的耐用性表现良好 ，在变速箱和发动机两大核心部件上均有可靠的技术支撑和实际验证。变速箱耐用性：别克9AT变速箱的核心故障率显著低于行业平均水平 。其齿轮磨损 、液压模块失效 、漏油等核心故障发生率仅为0.8% ，较行业平均的3%降低65% 。
2、总的来说，君威5T+9AT的动力组合在正常使用和合理保养的情况下 ，具有较高的耐用性 ，可以为车主提供长久稳定的使用体验。
3 、其5T/0T发动机耐用性经过市场验证，匹配的9AT变速箱换挡平顺性优于蒙迪欧的6AT 。而蒙迪欧动力表现虽尚可，但变速箱低速顿挫和油耗较高问题较突出 ，在动力系统的可靠性上逊于君威 。长期使用成本：君威配件供应及维修网点覆盖更广 ，保养成本略低于蒙迪欧。蒙迪欧因品牌保值率较低，长期持有成本相对较高 。
别克车有啥通病吗
油耗高不少车主反应别克的油耗太高 ，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了 ，并且影响油耗的因素有很多 。别克这个美国品牌，原来的定位是中年中产阶级 ，大多是有较高收入的 ，讲究生活质量的，不着急忙慌赶路的人。
整体油耗高：别克车型普遍油耗高于同级竞品 ，经济性较差。内饰与细节问题内饰用料差：塑料感强 、异味重 ，影响车内质感 。英朗车锁问题：行驶中车锁自动开关，存在安全隐患 。英朗刹车问题：刹车突然变硬 ，轻踩后可能急刹 ，需及时检修。
别克英朗二手车的通病主要集中在三缸发动机、变速箱、其他细节问题及保值率方面，具体如下：三缸发动机抖动及故障2018-2022款3T三缸车型在车龄达到6年后，80%的车辆会出现机脚胶老化问题 ，导致发动机剧烈抖动 ，更换机脚胶的成本高达1200元/次 。
一些别克车可能会出现车内有刺鼻异味的情况，这可能是由于车内材料释放的有害物质 、空调系统滋生细菌等原因造成 。长期处于这种环境中 ，会影响驾乘人员的健康。 电子系统故障 。像仪表盘故障灯亮起 、电子设备失灵等情况时有发生 。这可能是电子元件的质量问题、线路老化或者软件故障等导致。
别克英朗常见通病及可免费索赔项目（含出保情况）如下： 怠速抖动 、噪声大问题表现：热车抖动值超过1000（可用手机APP测试） ，伴随明显噪音 。原因：机脚老化或损坏（四缸/三缸发动机均可能出现） 。索赔建议：质保期内：免费更换机脚。
导致故障灯亮；还有可能是火花塞性能下降，点火不良 ，引发发动机工作不稳定 ，也会促使故障灯亮起 。 **车内异味**：一些别克车新车阶段可能会有较明显的车内异味 。这多是因为车内使用的一些内饰材料在高温等环境下释放出挥发性有机化合物，如甲醛等 ，对车内空气质量产生影响 ，给驾乘人员带来不适。
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