全球销量神车,20万合资紧凑型SUV途胜L对比CR-V 、荣放
1、而轴距水平途胜L基本已经接近中型SUV的标准;而本田CR-V虽被誉为空间魔术师,但现实中其车身尺寸和轴距的数据已经并不突出;而RAV4荣放虽然2690mm的轴距对比CR-V有些许优势 ,但要是与途胜L相比的话,其仍处劣势,甚至还要“小一号 ”。
2、在25万以内预算下 ,途观L 、2023款CRV和荣放RAV4均为合资紧凑型SUV的热门选择,但三款车在动力、配置、驾驶感受及适用场景上存在差异,需结合需求权衡 。途观L优势:动力与驾驶感受:330版本家用动力足够 ,驾驶质感在三款车中最佳;若预算充足,380版本动力更强且无颗粒捕捉器问题,同时提供7座布局。
3 、其中燃油版车型途胜L与CR-V均采用5T涡轮增压发动机 ,分别匹配7速双离合与CVT变速箱,最大输出功率途胜L领先5kW,但是双离合变速箱与CVT变速箱带来的驾驶体验截然不同,尤其是在起步及高速超车阶段 ,双离合变速箱能够提供更强的动力输出以及更迅速的动力响应。
4、今天我们就结合目前市场上关注度较高的三款合资SUV,分别是本田CR-V、丰田RAV4荣放以及大众途岳,看看手握20万元预算 ,买哪款更合适 。途岳 、CR-V以及RAV4荣放,这三款车的指导价重叠度非常高,可比性非常强。
5、途胜L 8AT车型属于合资紧凑型SUV中的主流偏上定位 ,主要面向家庭用户及注重性价比的消费者,价格区间和配置表现契合15-20万元级市场需求。核心定位与价格区间 市场层级:途胜L 8AT(燃油版)属于合资紧凑型SUV,与本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流车型同级别 ,定位高于小型SUV,低于中型SUV 。
6、本田CR-V与丰田RAV4荣放作为合资紧凑型SUV市场的老对手,在2022年改款后均展现出较强竞争力。通过对比外观 、空间、配置、动力等核心维度 ,本田CR-V在智能化配置 、舒适性体验和性能表现上更胜一筹,而丰田RAV4荣放则以燃油经济性见长,但整体性价比略逊于CR-V。
现代途胜相比柯珞克哪个好?
途胜更好 。人家都说买新不买旧,柯珞克虽然是全新的车型 ,但是途胜最近几天的更新换代让人眼前一亮啊。虽然早有媒体爆出,车展上的展车,和活动用车 ,但是没公布价格之前一切都是猜测。但是值得肯定是,外观上这次的改动,是成功的。这点在之前的菲斯塔上就已经正式了 。
途胜比较好 ,途胜的高颜值一度成为很多人首选这款车的原因,全新途胜更是采用了现代最新的家族式设计。
其最大功率为177马力/5500转/分,最大扭矩为265牛·米/1500-4500转/分 ,百公里油耗在9-2L之间现代图森和科洛克的比较:1,空科洛克的长宽高为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm;途胜为4475*1850*1660 ,轴距2670mm,两车车身尺寸相近,骑行空的性能差异不太大。
现代途胜换代后设计惊艳,国内轴距加长 ,但干式双离合变速箱可能影响消费者选择,混动版搭载6AT 。斯柯达柯珞克以性价比为卖点,但全系干式双离合变速箱在国内市场接受度较低。路虎发现换代后外观争议较大 ,但英国媒体认为其气场、豪华感、越野性能及7座实用性均表现突出。
020款途胜在20年3月上市,配置6T直列四缸发动机,匹配7档双离合变速器 ,最大功率130kW,最大150马力,2020款柯珞克20年4月上市 ,全系配置4T直列四缸发动机,最大功率110kW,最大150马力 。这两个车外观内饰与配置都有差异 ,建议可以到实体店进行咨询和试驾体验区别。
从外观和内置配饰来看,柯米克更好。柯米克外形来看,依旧延续家族式设计风格,如同小一号的“柯珞克” ,只是在雾灯区域有所不同,直瀑式前进气格栅还采用了熏黑处理,两侧多边形前大灯组与格栅相连的设计 ,也拉伸了整车视觉宽度 。

200马力加身,途胜L加长归来,可选四驱,哪款车型值得买
但是,部分老将似乎依旧不愿意交出交接棒,比如本田CR-V目前已更新至第五代车型 ,且完成了中期改款;现代途胜如今也迎来第五代车型,并且其命名为第五代途胜L。
老款车型:2019款6T两驱智能型(5-6万元)可考虑,但需重点检查变速箱工况(早期车型存在机油增多隐患);2015-2018款因双离合变速箱顿挫问题 ,维修风险较高,建议慎选。
在动力上,全新途胜L搭载的是一款5T发动机 ,最大功率200马力,峰值扭矩253N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,底盘方面则是大家都很熟悉的前麦弗逊后多连杆的结构 ,并且还会分别推出两驱版和四驱版车型 。具体配置分析 全新途胜L此次推出了7个选装包,具体配置内容详见上述表格。
现代途胜L 5T旗舰版是一款不错的选择。这款车型在动力 、配置和舒适性方面都表现出色。它搭载了5T涡轮增压发动机,最大功率达到200马力 ,提供了足够的动力 。同时,旗舰版的配置丰富,包括了诸如自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车 、陡坡缓降等高级功能 ,提升了驾驶的安全性和便利性。
途胜l8at属于什么档次
途胜L 8AT属于紧凑型合资SUV中的中高端家用车型。从价格来看,其在198 - 278万区间,覆盖了主流家用SUV的预算范围 ,终端优惠后部分版本12万起,价格门槛降低,可满足大多数家庭的购车预算 。
途胜L 8AT车型属于合资紧凑型SUV中的主流偏上定位 ,主要面向家庭用户及注重性价比的消费者,价格区间和配置表现契合15-20万元级市场需求。核心定位与价格区间 市场层级:途胜L 8AT(燃油版)属于合资紧凑型SUV,与本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流车型同级别,定位高于小型SUV ,低于中型SUV。
途胜L和沐飒ix35的选择需结合预算、空间需求及动力偏好,两者定位不同各有优势:途胜L属于更高阶紧凑型SUV,主打大空间与动力性能;沐飒ix35偏向入门家用 ,性价比突出 。
途胜L混动来了,丰田RAV4双擎的“一哥 ”席位还能坐稳么
虽然在新能源领域,丰田多年以来一直稳坐“一哥”席位,但当一汽丰田RAV4双擎遇上北京现代途胜L混动 ,结果却有些出乎意料。途胜L混动不仅在混动技术和性能表现上完全有实力与RAV4双擎一较高下,在空间 、配置、价格等方面也显示出更强的竞争力。如果你手握20万预算,正在考虑买一台混动SUV ,途胜L混动或许是不错的选择 。
能耗层面,在工信部最新实施的更为严苛的WLTC标准下,途胜L混动的百公里油耗仅为6L ,与本田CR-V 锐·混动、丰田RAV4双擎等同级别混动产品基本持平。而在这样的油耗水平下,途胜L混动一箱油可以行驶900km左右,超强的续航能力将消费者的续航焦虑和用车成本焦虑一网打尽。
车身尺寸方面,途胜L混动长宽高分别为4670/1865/1690mm、轴距2755mm ,这个身材比本田皓影锐·混动和丰田RAV4荣放双擎还要略大一点 。值得一提的是,途胜L混动对电池组布局进行了优化设计,将电池分布在后排座椅下方 ,前排和后排座椅之间未放电池,从而确保了所有驾乘人员都能拥有充裕的腿部空间。
在价格方面,对比日系的CR-V和RAV4荣放等混动车型动辄二十几万的入门价 ,途胜L混动的售价也是相当良心,三款配置指导定价为185-258万元;并且在销售政策中,北京现代为途胜L混动消费者提供的至高3年免息 、终身免费基础保养(限首任车主)以及至高8000元置换补贴等超值金融和服务政策。
据悉 ,WLTC工况为国家工信部于最新开始实施的传统能源乘用车、插电式混合动力乘用车的油耗试验工况,其对比之前的NEDC工况测试标准更为严苛,更具实际参考价值。按照该标准下途胜L混动的百公里6L的油耗 ,与本田CR-V 锐·混动、丰田RAV4双擎的实际油耗数据基本持平,甚至更低 。
现代汽车什么配置
现代逸行是一款紧凑型汽车。其配置了4升涡轮增压与6升自然吸气两款发动机。其中,4升涡轮增压发动机,最大功率96kw ,最大扭矩211牛米,适用转速范围在5500转每分钟至3700转每分钟之间 。此发动机采用了缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体 ,并匹配7速双离合变速箱。
综上所述,现代胜达(Santafe)是一款集外观 、动力、配置、售价以及操控性能于一身的优秀中型SUV,是现代汽车家族中的一款佼佼者。
车型定位 Santa Fe作为现代汽车的高端SUV车型 ,以其卓越的性能和豪华的配置,赢得了市场的广泛认可 。它定位为中型SUV,适合家庭出行和长途旅行等多种场景。动力表现 全新胜达配备了0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机 ,为车辆提供了强劲的动力输出和优秀的操控性能。
内饰配置:车内装饰采用了高品质的材料,如真皮座椅 、实木饰板等,营造出豪华舒适的驾驶环境 。同时 ,还配备了一套先进的娱乐信息系统,包括大屏幕显示器、蓝牙音响等,为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。动力表现:现代Equus搭载了一台0升V8发动机,最大功率为429马力 ,峰值扭矩为516牛·米。
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本文概览:全球销量神车,20万合资紧凑型SUV途胜L对比CR-V、荣放 1、而轴距水平途胜L基本已经接近中型SUV的标准;而本田CR-V虽被誉为空间魔术师,但现实中其车身尺寸和轴距的数据...