大众即将召回十万辆汽车
1、一汽-大众将召回2010年3月4日至年11月21日生产的部分2010-年进口奥迪AA3系列汽车 ,共计28707辆,以及2012年12月18日至2013年2月3日生产的部分国产速腾 、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来系列汽车,共计14707辆 。
2 、车主质疑:“20万的车要求加98号油,这是大众还是宾利?”反映对品牌技术适配性和售后方案的不满。大众未召回的原因分析成本压力:单个颗粒捕捉器更换成本约6000元 ,若召回涉及数十万辆车,总费用将达数十亿元。
3、易车讯 日前,上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2023年8月4日起召回以下车辆。
4、过往召回情况:2022年6月24日,上汽大众召回部分批次的奥迪A7L ,共计1765辆 。召回原因为生产过程操作不到位,造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象,可能导致车辆底部的燃油管松脱 ,极端情况下会造成燃油渗漏 、车辆无法启动和行驶中发动机熄火等,存在安全隐患。
2017大众途观l变速箱有召回吗
017款大众途观L的变速箱未被单独召回,但需注意其前照灯问题曾引发大规模召回 ,而变速箱故障问题目前未纳入官方召回计划。
在中国拥堵的道路上行驶时,频繁的启动和长时间的低速行驶会导致双离合变速箱过热,进而引发故障 。与北美汽车市场相比,后者更倾向于使用爱信6AT变速器 ,尽管其挫败感和可靠性较差。最初的召回事件中,大众召回了6速湿式双离合变速箱,但后续不得不逐渐放弃双离合。因此 ,途观L的变速箱确实存在缺陷 。
途观L 330车型变速箱故障只能跑2档的问题,主要与机电单元损坏导致的紧急运行模式激活有关,属于典型的质量投诉案例。故障现象与核心原因根据投诉案例 ,车辆在行驶中会突然进入紧急运行模式,变速箱仅能使用2挡(部分案例同时可用R挡),并伴随严重顿挫、跳档等问题。
什么是大众DSG召回事件
1、013年3月16日 ,质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回,“大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回 ” 。2013年3月16日下午 ,大众汽车集团(中国) 、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称,大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题,有关召回具体细节将于近期公布。
2、对于8万辆进口途威和国产途观车辆,召回原因是照明灯存在缺陷。大众将免费更换改进后的灯光保险丝以消除安全隐患 。对于640 ,309万辆7速DSG车型,召回原因是使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。大众将免费为车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油,并免费为用户提供最新的控制软件。
3、大众召回的DSG主要是干式DSG ,因为其存在不稳定的质量问题,如上述的抖动 、异响、换挡顿挫等。这些问题严重影响了消费者的驾驶体验和车辆的安全性,因此大众决定进行召回并采取相应的修复措施 。综上所述 ,大众召回的DSG是干式的,而湿式DSG并没有出现类似的质量问题。
4、大众DSG召回事件的详细经过!--在2016年3月16日,中国质检总局向大众汽车公司发出了召回通知 ,针对DSG变速器动力中断的问题,明确提出如果大众未能履行法定责任,质检总局将采取强制召回措施。据公开信息 ,这种动力中断主要发生在大众DSG变速器在启动阶段以及车速较低时 。

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