6字头皮卡是什么意思
1 、“6字头皮卡”指在工信部申报时归类为“6字头 ”的皮卡，属于乘用车范围 ，以下为详细介绍：定义依据：与汽车产品型号制定规则有关 ，数字1 - 9分别对应不同类型车辆，一般皮卡申报为“1字头 ”货车或“5字头”专用车 ，“6字头 ”车属乘用车范畴 ，这类皮卡产品名称为多用途乘用车。
2 、字头皮卡从申报阶段就需要按照乘用车标准缴税，有些产品甚至需要重新开模 ，此外还会受双积分政策影响 ，因此，该类皮卡虽然可以享受乘用车待遇 ，但在成本上会高于常规皮卡 ，用户需要付出更多的购车资金 。目前上市的几款6字头皮卡的官方指导价均在15万元以上，普遍比量产车型贵3-5万元 。
3、自工信部信息得知，这款皮卡型号为“六字头 ”开始 ，而六字头属于客车户口 ，这意味着它将不算在货车行列中，比较传统皮卡条件要好很多 ，毕竟没有那么多限制 ，也不用十五年强制报废。
4 、而目前改变皮卡货车命运的一个曲线方式就是把货斗加盖，形成类似SUV的外观造型 ，然后申报6字头的公告 。目前也有部分皮卡车型这样做了 。日前 ，又一款通过加盖申报6字头的皮卡正身，从货车变成了多功能乘用车 ，这就是长安凯程F70。从新车的申报图来看 ，这辆6字头的凯程F70前脸和皮卡版完全一样，非常魁梧大气 。
终于等到你!皮卡式SUV来了,6字头,能进城,没有强制报废期
1 、前不久 ，长安基于凯程F70皮卡申报了一款6字头车型 ，新车备受期待，日前，长安汽车终于公布了新车的外观图 。从外观来看 ，这辆6字头的长安凯程F70车头和车身侧面前半部分造型和皮卡版基本一致 ，大型的中网使用亮黑色和镀铬格栅，十分霸气。
2、从同时申报的专用车版本打开的后备箱盖来看 ，这辆6字头的锐骐6后备箱盖也是和普通SUV一样的一体上掀式 ，而且有着很大的开口面积，由于后部车顶加高 ，后部的空间要比普通的SUV更大 ，在很大程度上保留了皮卡车型大货箱的实用性 。
真正的乘用版皮卡,6字头长安凯程F70曝光
而目前改变皮卡货车命运的一个曲线方式就是把货斗加盖，形成类似SUV的外观造型 ，然后申报6字头的公告 。目前也有部分皮卡车型这样做了。日前 ，又一款通过加盖申报6字头的皮卡正身，从货车变成了多功能乘用车 ，这就是长安凯程F70。从新车的申报图来看 ，这辆6字头的凯程F70前脸和皮卡版完全一样，非常魁梧大气 。
长安凯程F70 作为一台全尺寸皮卡，长安凯程F70有两种不同的尺寸选择 。其标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm ，轴距达到3180mm；长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm ，轴距达3430mm。此外，230mm的离地间隙 ，以及最大900mm的涉水深度可以带来良好的通过性 。
其实有很多国产汽车品牌已经开始布局中高端皮卡车 ，比如长城汽车推出了长城炮系列皮卡，其中乘用版和商用版两种车型已经陆续上市 ，然而最受期待的越野版本车型目前还处于申报阶段 。除了长城皮卡车之外 ，长安汽车也已经嗅到了这种趋势，所以联合PSA集团打造了一款非常硬派的越野皮卡车 ，这款车名为长安凯程f70。
在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后 ，日前，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型 。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致 ，采用了大面积的镀铬中网格栅 ，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气 。
最近有了好消息，长安凯程F70车型新增的自动版已经有实车亮相 ，预计距离上市也不远了。自动版本车型的外观设计并没有太大的改动 ，车辆前脸依然采用非常流行的黑色大嘴中网装饰，而且搭配有长安凯程字母车标 ，两侧用上了LED光源大灯 。
锐骐6乘用版定名帕拉索,6字头乘用车待遇,没有强制报废期
1 、前不久 ，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉 ，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索 ，将会在近期正式上市 。6字头的乘用车待遇，没有进城的限制 ，节假日和普通小车一样高速免费 ，没有强制报废期，这辆车还是很值得期待的。
2 、不报废的皮卡车有多款 ，以下为您介绍部分车型： 郑州日产帕拉索：基于锐骐6打造的乘用版车型 ，2020年10月推出 。享受6年免检、无报废期限 、节假日高速免通行费等乘用车政策 。两驱车型198万起，四驱车型198万起。
3 、近日汽车品评获悉，郑州日产全新中大型SUV 帕拉索正式上市 ，提供两驱/四驱共6个版本可供选择 ，其中两驱198万元起，四驱198万元起。该车定位于多用途乘用车 ，同样可享受6年内免检 ，无强制报废年限、节假日高速免通行费等上路行驶优惠政策 。单凭这一点就能让不少皮卡车主羡慕 。
4、帕拉索听起来有点像帕拉丁，其实和日产帕拉丁越野车没有任何关系 ，该车型追根溯源还是基于日产纳瓦拉平台打造 ，骨子里还是非承载式皮卡车，不过车尾加盖之后 ，该车型直接申报了6字头乘用车类型 ，上路之后能够享受到SUV待遇，不仅可以6年内免检 ，而且直接避开了报废年限。
锐骐7衍生车,提供四驱与8AT,帕拉索尊贵型购车攻略
郑州日产帕拉索基于锐骐7打造 ，定位为乘用版皮卡车型，具备6字头乘用车属性，兼顾皮卡载货能力与SUV的乘用化设计 。新车共推出4款尊贵型配置 ，售价区间118~178万元 ，提供两驱/四驱 、6MT/8AT动力组合，目标用户为对空间和通过性有需求的多场景使用者 。
作为锐骐7的乘用版车型 ，帕拉索在造型设计方面与它有着较高的相似度 ，其中大嘴式进气格栅，开眼角式设计的大灯组以及底部前杠都具有城市硬派SUV的味道。此外 ，该车的LED日间行车灯十分醒目 ，但并未匹配现在流行的全LED灯组，功能方面仅支持自动头灯等 ，实际的照明效果一般 。
从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵 ，同时又与锐骐6紧密相连 。封闭式高顶设计让其拥有了一个大空间的后备箱 ，且后货箱中隔板可以自由拆卸，实现驾驶室与货箱联通 、封闭两种状态，与此同时 ，后排座椅可分比例放倒 ，以放置超长的货物。
后备箱封闭的皮卡车有哪些
江铃域虎6字头皮卡 早在2018年7月左右，江铃就曾推出过域虎6字头皮卡 ，该车在近期的工信部申报目录中依然存在 ，也就证明这款车依然可以售卖 。外观部分与其他常见的6字头皮卡相同，前部采用域虎9的样式 ，巨大的六边形镀铬进气格栅棱角分明 ，中部带有双飞燕标识 。皮卡版的货箱变成了封闭式高顶货箱，并且与前部座舱为一体式车身样式。
日前 ，我们从郑州日产官方了解到 ，郑州日产在锐骐6（中大型皮卡）原有的基础上推出了一款厢式货车版，售价198万元 ，尾箱采用了高顶封闭式 ，省去了购买皮卡后期加装的麻烦 。外观方面，新车和锐骐6没有太大差异，除尾箱部分基本延续了传统皮卡版的设计 。
该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。车身侧面还能够看到皮卡车的主体造型 ，后半段原来的开放式货斗改成了封闭样式 ，形成了类似大尺寸SUV的效果，带来相当巨大的后备箱空间 。
本田奥德赛：混动版省油 ，座椅组合多样 ，后备箱容积可达1741L 。皮卡车型 长城炮：国产热门皮卡，货箱长1520mm ，载重超1吨 ，部分版本带后排座椅。 福特F-150猛禽：高端皮卡，货斗容积大 ，适合越野+运输双重需求 。
近日 ，中兴汽车旗下的领主皮卡推出了被称为是厢货乘用版的车型，通俗一点就是原厂加盖版 。新车价格区间为129-109万。外观上，这辆加盖版的 中兴领主前脸部分和此前上市的新款领主保持一致 ，这辆被称为是国产“小坦途”的领主可以说是目前国产皮卡中车头造型最为粗犷霸气、最接近美式大皮卡的了 。
日系/其他SUV：丰田Sequoia/普拉多（非承载式车身 ，后挂架改装常见） 尼桑Armada 、路虎卫士（越野性能强，适配山地摩托） JEEP牧马人 、北汽BJ40（短途越野+摩托组合方案）合法改装：需备案后挂架 ，部分地区禁止高速行驶时挂载 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表易木信息立场，如若转载，请注明出处：https://wap.nasssd.cn/xny/202602-17988.html
评论列表（4条）
我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《6字头多功能皮卡商用车/6字头全封闭一体式皮卡》能对你有所帮助！
本站[易木信息]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：6字头皮卡是什么意思 1、“6字头皮卡”指在工信部申报时归类为“6字头”的皮卡，属于乘用车范围，以下为详细介绍：定义依据：与汽车产品型号制定规则有关，数字1 - 9分别对应不同...