2020款驭胜S350上市,与牧游侠及哈弗H9相比,哪个更硬一些?
1、驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣 ，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁 ，脱困能力较老款有不少提升，虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍，新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑 ，脱困能力也很优秀 ，如果只是轻度越野，电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了 ，普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的 。
2 、020款牧游侠搭载9T柴油发动机+6AT ，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为360牛米 ，动力比驭胜S350强 。牧游侠搭载分时四驱 ，还配备了低扭放大档，越野性能是这三款车中最强的 ，它的柴油版口碑一直都不错 ，故障率低。目前没啥优惠，价格118万起 ，比驭胜S350柴油版贵二万多。
3 、事实上 ，除了一些配置上的差异外，牧游侠与驭胜S350都配有伊顿差速锁，但牧游侠的四驱车型均为分时四驱 ，这点就要比驭胜S350略高一筹 ，考虑到城市用车中，自动挡车型显然要比手动挡车型更轻松 ，但越野时分时四驱脱困性要更强 ，而这两点恰好被牧游侠完美的结合起来 。
4、驭胜S350典型的硬派越野，非承载式车身 ，越野能力不错 。2020款驭胜S350也在往舒适方面妥协。硬朗的外观变得更时尚 ，硕大的刀锋式进气格栅，边缘加上了镀铬装饰 ，弓臂式前保险杠、鹰式大灯 ，有点汉兰达的味道 。
福特2.0T+采埃孚8AT,性能极强的驭胜S350为何月销才138辆?
1 、在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机，0T柴油发动机采用了福特技术打造） ，传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱 ，其中0T汽油发动机最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米 。
2 、可见，2020款驭胜S350从6AT升级到采埃孚8AT ，涨价理所当然 ，因为成本在增加。驭胜S350的小毛病其实也不多，这么多年了仅有134条车身附件及电器的小毛病投诉 ，2019年反映最多的就是车身生锈和漆面起泡开裂等毛病而已 。
3、以及采埃孚8AT变速箱（入门车型预计会采用采埃孚6AT变速箱） ，其中汽油版0T车型的动力与福特撼路者的0T同源，最大功率151千瓦 ，峰值扭矩325牛米 ，关键它不挑油，只需要使用92#汽油即可 ，四驱百公里综合油耗仅7升 。
4 、动力与传动：福特0T+采埃孚8AT发动机：搭载福特JX4G20系列0T汽油机 ，曾用于江铃驭胜S350，技术成熟 ，动力输出稳定。变速箱：匹配采埃孚8AT变速箱 ，换挡平顺性优于坦克500的9AT（部分工况下），且采埃孚8AT在越野场景中可靠性更高 。
5 、020款的江淮驭胜S350在外观打造上面其实是挺大气的，而且整个前脸采用了大尺寸中网设计 ，并且内部还有一些镀铬进行修饰 ，再搭配着两侧狭长的车大灯，整个车头确实是给人一种霸气之感 ，很有震慑感 。
换装全新2.0T发动机,江铃2020款驭胜S350强势而来,你会买吗?
在动力方面 ，驭胜S350采用了两台0T四缸发动机。第一种是最大220马力、最大功率162千瓦的汽油发动机 。柴油发动机最大功率为141马力和104千瓦 。两台发动机都匹配6速手动变速器和德国ZF 8速手动变速器。底盘方面，驭胜S350采用底部带刚性梁的非承重车身结构。
全系标配10英寸液晶显示屏 ，触控式操作嵌入式设计视觉效果比较豪华 。动力上 ，全新江铃驭胜S350搭载的是0T发动机，传动系统匹配6MT和8AT变速箱 。0T柴油发动机最大马力为141Ps ，最大功率为104kW ，峰值扭矩为340N？m；0T汽油发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW ，峰值扭矩为350N？m。
020款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型 ，售价在198-18万元区间 。这次的试驾车型为0T柴油四驱豪华版，也是驭胜在售的车型中售价最高的 、配置最为豪华的一款 。
至于动力方面，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的0T汽油发动机 ，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统。
在售价上新款驭胜S350指导价为198-18万元 ，不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势，但是要知道它入门就提供了220马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁 ，在这样的配置完全可以满足普通越野需求 。
前言：2020款驭胜S350定位一款中型SUV ，其长宽高分别为4710/1895/1845毫米，轴距为2750毫米；售价198-18万元 ，新车外观内饰变化明显 ，配置升级，动力搭载0T的汽油/柴油引擎供选择 。
江铃新一代驭胜S350来了,一辆亲民的硬派SUV
值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱。
新款驭胜S350越野表现整体处于硬派SUV中上游水平 ，有较强非铺装路面通过能力 ，不过和专业级越野车有差距 。核心越野性能参数1）通过性指标方面，接近角约28°、离去角约25° ，最小离地间隙达20mm ，涉水深度可达70mm，接近角和离地间隙在同级别硬派SUV里表现突出，能应对多数交叉轴 、炮弹坑等复杂地形 。
江铃旗下的 驭胜S350 ，今年上市了国六车型 ，排放方面没有任何问题，指导价198-18万元 ，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁 ，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV。
目前，中期改款以后的江铃驭胜S350 ，官方起售价为198万元（经销商有优惠） ，价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车 。如果预算不足 ，该车的老款版本也依旧在售 ，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高 。
而且具有硬派SUV车型与生俱来的力量感 ，此外 ，沉稳大气的车尾加入了一条银色镀铬条增加辨识度的同时也提升了车辆的视觉宽度。值得一提的是，新一代驭胜S350取消了老款车型“X”型车标设计，采用了JMC的字母LOGO ，尾标直接采用了“YUSHENG ”字母标志 ，这样意味着驭胜S350将正式归入商用车旗下。
新一代驭胜S350的外观设计与刚上市不久的江铃域虎9皮卡的前脸有着极高的相似度，并且取消了驭胜的X形LOGO而直接采用了江铃汽车的JMC字母标志 ，这也意味着新车将会归于商用车旗下 。关于驭胜S350的外观内饰方面就不过多介绍了 ，因为购买硬派SUV的消费者更加注重的是车辆的越野性能与脱困能力 。
2.0t柴油+TOD双速适时四驱,2020款驭胜再惊眼球
020款驭胜S350共推出柴油/汽油版两种车型，售价在198-18万元区间。这次的试驾车型为0T柴油四驱豪华版 ，也是驭胜在售的车型中售价最高的、配置最为豪华的一款 。
至于动力方面 ，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的0T汽油发动机，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统 。
驭胜S350动力系统：搭载福特蒙迪欧 、路虎卫士同款0T PUMA柴油发动机 ，最大功率104kW ，最大扭矩340N·m，满足国六B排放标准。匹配ZF的8AT变速箱 ，换挡平顺且燃油经济性佳 。四驱与差速锁：采用福特猛禽同款双速TOD四驱系统 ，带低速四驱模式，后桥集成牙嵌式差速锁 。
驭胜S350 2020款0T自动四驱柴油豪华/汽油豪华版 厂商指导价格：18万元 、138万元 驭胜S350 2020款0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型。全车标配L2驾驶、座椅电动调节/通风/加热、LED大灯 、采埃孚8AT变速箱 、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备 。
驭胜S350 指导价：118-18万 今年初上市的2020款江铃驭胜S350，全系为国六版 ，售价为198万元起 ，分为柴油版和汽油版两种车型，前者整体平均价格比后者略贵 。车身长度为4710mm ，轴距为2750mm ，超大的车身尺寸让这款车看起来更为霸气。
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希望本篇文章《新款驭胜s350试驾视频(全新驭胜s350)》能对你有所帮助！
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本文概览：2020款驭胜S350上市,与牧游侠及哈弗H9相比,哪个更硬一些? 1、驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁，脱困能力较老款有不少提升...