5个理由,告诉你全新一代本田飞度到底值不值得买?
而全新一代飞度依旧使用了一台5L自然吸气发动机 ，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致 ，所以动力层面完全可以放心。较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本 ，不过好在这套CVT没有让人失望 ，只要深踩油门马上就会有动力响应 。此外，普通版车型还提供了换挡拨片和模拟挡位 ，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾 。
026款本田飞度是否值得购买 ，取决于个人的具体需求和偏好。值得购买的理由超低油耗：混动版WLTC油耗为1 - 5L/100km，满油续航超800公里 ，不会有续航焦虑问题；燃油版油耗6L/100km ，还能加92号油，使用成本较低 。对于经常需要长途驾驶或者对燃油成本较为敏感的用户是个不错的选择 。
第四代本田飞度是否值得购买需结合个人需求判断，若追求性价比 、空间 、配置或驾驶品质 ，目前市场环境下有更多替代选择；若看重品牌口碑、保值率且接受其外观争议 ，可等待优惠后入手。
总结来说，注重燃油经济性 、空间实用性 ，预算有限且偏好灵活操控的用户 ，或用于改装 、短途代步场景的人群，本田飞度是值得购买的选择 。而对隔音、内饰质感 、科技配置有较高要求 ，或长期高速行驶 、追求动力体验的人群 ，则需要谨慎考虑，可对比同价位新能源车或配置更丰富的竞品 。
全新飞度混动版开卖:设计可爱配置丰田,百公里油耗仅4.5L
1、日前 ，我们通过外媒报道了解到：新一代本田飞度混动版登陆欧洲市场 ，并在英国正式开启售卖。售价区间为18980英镑-23580英镑，折合人民币约16-20万 ，共推出入门级车型 、SR车型 、EX车型和Crosstar EX车型 。
2、近日 ，本田在欧洲市场发布了全新JAZZ（也就是欧版飞度） 。据悉，新款飞度动力上仅提供混动总成，能够实现4秒的0-100km/h加速成绩 ，以及174km/h的最高速度。
3、全新一代飞度已于2019东京车展全球首发 ，随着新飞度在日本上市，该车的动力部分也全部被曝光 ，除了搭载传统的i-VTEC传统汽油动力系统以外 ，新车将还会提供HEV混动系统，近日据欧洲相关机构测试 ，搭载混动系统的飞度百公里油耗仅为5升。
买第四代飞度之前,务必先搞清楚这五个问题
1 、降低衬套和球头的摩擦 ，抑制了刚启动时的生硬感和细碎震动，降低了摩擦 ，提升了行驶性能 。总的来看 ，第四代飞度在没有大幅度改变动力总成的情况下，保留一定运动性的同时兼顾了家用 ，照顾到了每一个乘客的舒适性 。两个版本有什么区别？第四代飞度采用双外观设计 ，一款是代号为GR9的“潮跑 Pro”运动版本，面向年轻群体。
2 、前面我们一直在说第四代飞度进步的地方，所以在回答“值不值买 ”这个问题之前 ，我们先看看第四代飞度有哪些槽点 。
3、除此之外 ，还有2个USB充电接口与喇叭也都正常归位，基本上算是回归了飞度这个级别最基础的一些功能 ，尤其像USB充电接口这类使用频率较高的配置 ，也算满足了用户日常所需 。
4 、老司机都知道，左前方在转弯时由于A柱的遮挡会出现盲区 ，但一些造车新势力所提倡的透明A柱暂时无法大规模应用 ，因而第四代飞度对前立柱进行细化处理可以有效的解决问题。 （My车轱辘实拍图） 而全景式挡风玻璃则让人感觉第四代飞度自带“无敌海景房 ”，视线开阔 ，一览无遗 ，心情也不自觉地舒畅起来 。
5 、这答案就在你自己心里，毕竟每个人玩车都有不同的想法和构思 ，改装方向不同也会有不一样的结果 ，毕竟萝卜白菜各有所爱 。
6、CVT潮越Max版 指导价：88万元 作为全系的顶配车型，潮越不仅有潮跑Pro的主动安全系统和舒适配置，还拥有8英寸的车内触屏。此外全系唯一配备无钥匙进入和离车智能落锁功能 。潮越Max的问题与潮跑Pro相同 ，这个价格更多的希望拥有实用配置 ，而不是为自动驾驶买单 。
除了情怀,再给你买第四代飞度的八大理由!
事实上，第四代飞度的家用车属性确实是更强了 ，它更愿意照顾到用户的实际用车需求 ，在舒适性和安全性等方面花费大功夫进行升级。当然，如果你想把它当成战斗车也未尝不可 ，改就是了！ （My车轱辘实拍图） 07 理由7：魔术座椅 ，还能这样装！ “魔术座椅”是飞度的看家本领，也是除发动机外最被老车主认可的产品点之一 。
外观：褪去锋芒 ，回归本源设计风格转变：第三代飞度GK5以锋芒外露的“超跑 ”造型著称 ，前脸 、侧腰线及后尾灯充满战斗气息；而第四代飞度打破这一设计，整体造型更加圆润 、呆萌 ，犹如从“战斗青年 ”回归“邻家学妹” ，符合老男人和小男生的审美偏好 。
以身高1米83的体验者为例，第四代飞度（FIT）的后排乘坐空间仍然有很大余量，垂直空间同样有两拳左右的距离。同时后排的座椅高度相较前排稍高 ，使得后排乘坐者有更开阔的视野。油箱位置依然位于底盘中后部 ，设计师十分巧妙地将其设计成了脚托 。
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