传祺m8宗师超级混动还在售吗
传祺M8宗师超级混动版仍然在售。传祺M8是广汽传祺推出的一款备受关注的MPV车型，其宗师超级混动版具有以下特点使其持续在市场上销售：独特外观设计 大气前脸：采用了独特的设计语言 ，整体造型极具辨识度 。例如其大尺寸的进气格栅 ，搭配犀利的大灯组，营造出一种威严且时尚的视觉效果 。
025款传祺M8最低售价198万起。以2025款宗师系列超级混动版为例 ，落地总价约371万元 。其价格构成如下：裸车价：约268万元 。必要花费：约73万元 ，包含购置税、上牌费用 、车船使用税 、交强险等。
广汽传祺商务七座M8有多款车型，不同版本和年份价格有所不同 ，官方价在168 - 398万 ，本地报价148万起 。2025款：宗师系列超级混动版，官方指导价和本地报价均为268万 。
广汽传祺m8混动大师版配油电如何转换
1、广汽传祺M8混动大师版的油电转换是由车辆的混动系统自动控制的 ，驾驶者无需手动操作。工作模式广汽传祺M8混动大师版采用的是混合动力系统 ，该系统主要有纯电驱动 、燃油发动机驱动以及两者协同工作三种模式 。在不同的行驶工况下，车辆会自动在这些模式之间智能切换 。
2 、智能切换控制ECU智能决策：根据车速、油门深度 、电池电量等实时数据，自动切换油电模式 ，无需手动干预。驾驶模式选择：提供纯电（EV） 、混动（HEV）、运动（Sport）等模式 ，驾驶员可主动调整能源分配策略。 能量管理优化高效区间利用：发动机始终运行在热效率最佳转速范围，通过电机调节负载 。
3 、使用建议：优先选择混动模式跑高速在高速公路等持续高速场景下 ，建议保持默认的混动模式 。此时发动机处于高效运转区间 ，与电机协同工作可降低综合油耗；若强制使用纯电模式，可能因电机高负荷运转导致电量快速消耗 ，反而触发发动机频繁介入 ，影响经济性。
4 、022款传祺m8混动ev模式使用时只需在中控台换挡键区域找到ev按钮按下既可启动混动模式 。ev模式下最高85公里的续航里程，可以满足大多数时间都是市区短途代步 ，纯电续航水平完全可以满足它们对于零油耗代步的需求 。
传祺m8超级混动费油吗
传祺M8超级混动市区真实油耗约为99-9L/100km ，受车型配置、驾驶习惯等因素影响存在差异。核心油耗数据（以2024款为例） 宗师系列双擎御尊版：实测城市综合路况油耗仅99L/100km（搭载丰田第四代THS II混动系统，满油满电续航超1000km） 。
传祺M8超级混动并不费油 。传祺M8超级混动版在实际使用中展现出了优异的油耗表现。根据广汽传祺官方网站的介绍以及车主的反馈 ，这款车型在不同路况下的油耗均表现出色 。在全程高速的测试中 ，传祺M8超级混动版一箱油可以行驶1278km，表显油耗仅为7L/100km 。
传祺M8超级混动版真实油耗因路况和驾驶习惯有所差异，综合工况油耗约2 - 87L/100km。官方数据：WLTC工况油耗为15L/100km 。实测表现：在不同路况下 ，油耗表现不同 。
传祺M8双擎不同版本的油耗表现存在差异 ，具体如下：M8大师超级混动版该版本在不同路况下展现出优秀的油耗表现。在广州到杭州全程高速的测试中，一箱油行驶了1278km ，表显油耗为7L/100km；首日测试广州到杭州时 ，平均油耗同样低至7L/100km，其中50公里阶段性最低能耗达到6L/100km。
传祺M8油电混动版的优点主要是动力油耗平衡、空间舒适和配置智能安全 ，缺点是油耗较高 、价格贵和城市通勤灵活性弱 。
广汽传祺m8超级混动如何用油开
1 、广汽传祺M8超级混动版使用燃油驱动的方式分为自动切换和手动控制两种场景 ，具体操作与原理如下：自动切换燃油驱动的条件车辆会根据行驶状态自动判断是否启动发动机，无需驾驶员手动干预：高速或加速工况：当车速超过40km/h ，或驾驶员踩下油门需要加速时 ，发动机会自动介入，与电机共同驱动车辆 ，进入油电混合模式 。
2、工作模式广汽传祺M8混动大师版采用的是混合动力系统 ，该系统主要有纯电驱动 、燃油发动机驱动以及两者协同工作三种模式。在不同的行驶工况下，车辆会自动在这些模式之间智能切换 。自动切换逻辑当车辆在低速行驶，如城市拥堵路况下 ，一般会优先采用纯电驱动模式 。
3 、油电混合阶段：加速超车或车速超过40km/h时 ，发动机自动启动并与电动机协同工作，通过ECU（电子控制单元）实时调整油电输出比例 ，确保动力充沛且燃油经济性最优。动能回收阶段：减速或刹车时 ，电动机切换为发电机模式，将车辆惯性动能转化为电能储存至电池组 ，延长纯电续航里程 。
4、智能切换控制ECU智能决策：根据车速 、油门深度 、电池电量等实时数据 ，自动切换油电模式，无需手动干预 。驾驶模式选择：提供纯电（EV）、混动（HEV） 、运动（Sport）等模式 ，驾驶员可主动调整能源分配策略。 能量管理优化高效区间利用：发动机始终运行在热效率最佳转速范围 ，通过电机调节负载 。
5 、驾驶习惯：频繁急加速/刹车会使油耗增加15%-20%，平稳驾驶可降低至5L/100km以内 。 路况与负载：拥堵市区（如早晚高峰）油耗比畅通路段高2-3L/100km；满载7人时油耗会上升1L/100km。
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