为什么都说不能买法系车?法系车真的很垃圾吗
首先，法系车在中国市场似乎并未完全理解国人的消费偏好。它们在内饰设计上过于追求独特性，忽视了豪华与实用性的平衡 ，有时甚至显得华而不实 ，耐用性也备受质疑。再加上法系车存在的一些常见问题，如变速箱或发动机的故障 ，这些都使得消费者对法系车心存顾虑 。
还有就是法系车自身是存在着很多小毛病了 ，不管是变速箱还是发动机都存在着一定的问题 。所以说大家都不愿意去选择法系车，法系车看起来也别扭 ，用起来也别扭 ，而且经常出现小毛病，也是非常的操心。法系车代表有标致、雪铁龙 、雷诺 、DS四个品牌 ，但是它们销量都可以总结为：冷淡 。
可靠性一般 ，故障率较高：法系车的整体可靠性相较于其他系别车辆有所欠缺，故障率偏高 ，这可能会影响车主的使用体验和车辆的长期价值 。动力系统技术落后：法系车在动力系统方面给人的印象是技术相对落后 ，这可能影响车辆的驾驶性能和燃油经济性。
老司机不推荐买法系车的原因可能有以下几点：品牌认知度较低：相较于德系、日系等在国内知名度较高的汽车品牌，法系车的品牌认知度相对较低 。这可能导致在购买新车或二手车时，法系车的价值评估相对较低 ，影响消费者的购买决策 。
配置低 ，油耗大。法系车有一个很奇怪的特点，那就是除了顶配其他的配置都非常的低 ，但是顶配的价格又特别的高 ，所以就没有比较中间的选择，对于很多人来说不如花个差不多的价钱买一个配置好的 。保养维修不方便 ，保养维修费用高 。
很多的老司机都会表示并不推荐购买法系车 ，虽然法系车的销量以及口碑都还是不错的，但很多的老司机都不建议购买。主要是因为对于性价比来说确实不高 ，首先是外形上并不符合国人审美 ，整个外形的标识更加张扬，国内的大多数审美可能并不喜欢法系车的车型设计 ，看起来不够简约大气 。
为什么在网上都推荐买法系车,但现实中销量却垫底?
1 、首先我对车的安全性和操控性比较注重 ，操控性好不但开起来更有驾驶乐趣，同时也是安全性的一部分 。其次我家里人都比较容易晕车，车里的气味也是导致晕车的原因 ，法系车在内外用料方面确实比较实在 ，我新车提车10天后车里完全没有异味了，这一点也可圈可点。
2 、一 ，车小价高；以200C3-XR 、308s为例 ，车身尺寸较小，起步价都在10万 ，当然一分价钱一分货 ，法系用料实在这是事实，成本太高 ，价格降不下了。但是车最终是要销量的 ，既然成本太高，价格降不下来 ，无论你把外观搞得再炫酷 ，内饰再科幻，根本不实用 。没销量不如停产搞好大车型 。
3 、它就缺少车系的硬实力，毕竟所谓的浪漫 ，只属于少部分人喜欢而已。这个销量不好 ，法系车的保值率相比同级别的车型要低，从2017年中国汽车保值率报告可看出 ，法系车平均五年保值率在467% ，在所有合资品牌中垫底 。
4 、首先，法系车确实是好车 ，配置 ，品质，科技丝毫不输德日 ，但为什么就卖得不好呢？最新数据显示 ，SPA销量已经趋于合资车中垫底的存在，看来法系车日子的确不好过 。
越卖越惨的法系雪铁龙,究竟还能在国内坚持多久?
1、法系雪铁龙近些年在国内混得比较差 ，或者说非常差。富康或者爱丽舍时代的风光早已不再 ，如今的雪铁龙品牌单月总销量也仅有5千台左右，总之十分不受市场待见 。但是在很多懂车人眼里，雪铁龙旗下像C5C6等都是非常良心的车型 ，是好车 ，可惜就是叫好不叫座 。
2 、那么从目前法系车在国内的境遇来看，其很可能就会成为下一个铃木或者雷诺。
3 、还有就是保值问题 ，法系车的保价率是很低的 ，或许这与它本身就不太受欢迎有关，如果你花费十几万去买一辆法系车 ，只要一年左右的时间 ，再想出手的话，就可能只能卖到不到十万的价格 ，而且还没有多少讨价还价的机会 ，因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣 。
4、法国车近几年在中国混得并不好，是不是因为法系车本身不行呢？ 可以负责任的告诉你 ， NO！ 从 历史 底蕴角度来看 ，法系车里，无论是雷诺还是标致雪铁龙，都是具有超过一百年造车 历史 ，均是有 历史 底蕴的品牌 。 那在造车技术方面来看 ，法系车表示不想和你说话，并向你丢了一堆成绩单。
5 、法汽车知名品牌如标致雪铁龙 ，雷诺DS等都是法系车的著名品牌 。我们都知道 ，法国人都一向以浪漫著称，当然在汽车的设计上无论是外表还是汽车的内饰都会有很多浪漫的细节展现在上面 ，但在我们国人的消费者眼里 ，很多的法系车的造型就不太容易被人接受给人的感觉，有一些反人性化 。
6 、首先我先劝各位啊 ，价格暴降的法系车请你慎重考虑。
“法系车不保值”,什么原因
法系车不保值的主要原因有两点：市场保有量太少以及价格偏贵。首先 ，市场保有量太少 。法系车自1992年进入中国市场以来，其市场份额一直相对较小 。这主要是因为法系车没有很好地满足中国消费者的需求 ，导致国内市场没有被完全打开。较小的市场保有量意味着在二手车市场上 ，法系车的流通量相对较少，这直接影响了其保值率 。
法系车不保值的原因主要有以下几点：技术更新较快，市场更新需求不同步 。法系车的最新技术和配置经常面临更新换代 ，尤其在动力系统和驾驶辅助系统方面 ，使得旧款车型在市场上迅速失去技术优势。
法系汽车的保有量太少了，而且法系汽车的价格普遍偏高 ，影响法系汽车的保值率 ，从而导致法系汽车不保值 。法系汽车在设计上的问题，法系汽车往往追求浪漫式的设计风格 ，在内饰空间上可能忽略了舒适性 ，在同等级别车型中不占有一定的优势，影响到整体的销量 ，从而导致法系汽车不保值 。
法系车保值率低的原因法系车曾经也有辉煌时期 ，富康时代的法系车是国民心目中的神车，但后来由于神龙汽车高层决策等问题 ，导致法系车市场表现不佳 ，品牌影响力下降，进而影响了保值率。
继纳智捷之后,法系车为什么成为了第二个被键盘侠喷到停产的汽车...
1、这其中的原因也很好理解，因为DS是法系车高端车的象征 ，在用料上不计成本 。而雷诺牵手日产 ，三大件共用，结合了双方的优势 。而标致和雪铁龙的质量表现却要低于行业水平 ，那是不是就意味着这两个品牌的车型不能买呢。分车型而论 虽然是标致的和雪铁龙的质量表现一般 ，但是数据只是反映平均水平，具体到车型上来说还是有所区别 。
2、法系车最出名的就是它的底盘调校技术了 。法系车的悬挂系统突出这个前麦弗逊后多连杆称霸年代。法系车大部分车型 ，依然是喜欢用后扭力梁板车悬架。速腾断轴门这么搞了一下 ，大家认为板车悬挂就是为了省钱，这想法有可能是比较片面一点 ，法系车在悬挂上面还是有一手的 。
法系车的质量怎么样?
1 、法系车质量相对来说并没有问题 ，法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好 、驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样 。法系车后悬架常使用扭力梁悬架 ，可以让载重量略大 ，后期维护成本低。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙 。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌 。
2、法系车发动机耐用性： 整体耐用度高：法系车的发动机质量表现不错，耐用度和可靠性均处于较高水平。 渗油现象：在经过几年的使用后，法系车发动机可能会出现渗油现象 ，这主要是因为法系车发动机的转速较高所致 。渗油通常可以通过更换橡胶密封部件来解决 ，属于车辆正常磨损的一部分 。
3 、法系车确实可能因设计 、质量及售后问题导致维修过程复杂，甚至让人感到崩溃 ，具体原因如下： 维修设计反常规 ，操作难度高法系车发动机舱布局以“精密复杂 ”著称，例如机滤位置隐蔽 ，更换时需拆卸多个部件 ，甚至需要专业工具和延长杆；空调滤芯、空气滤芯等常规保养部件的更换流程也远超常规操作难度。
4 、现在国内消费者对汽车质量的关注度越来越高，法系车的售后故障率问题尤为突出 ，比如标致汽车的故障率就非常高 ，维修起来也十分不便，导致其市场表现不佳 。购车者对车辆质量的担忧使得法系车的销量持续下滑 。法系车的核心技术尤其是变速箱方面存在明显问题 ，不仅存在顿挫感 ，还可能出现卡死的情况。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表易木信息立场，如若转载，请注明出处：https://wap.nasssd.cn/xny/202602-21701.html
评论列表（4条）
我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《法系车真的很垃圾吗(法系车到底好不好)》能对你有所帮助！
本站[易木信息]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：为什么都说不能买法系车?法系车真的很垃圾吗 首先，法系车在中国市场似乎并未完全理解国人的消费偏好。它们在内饰设计上过于追求独特性，忽视了豪华与实用性的平衡，有时甚至显得华而不实...