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【央视新闻客户端】
慢火车是乡村振兴的致富专列，打通山货出山“快车道”。曾几何时 ，太行山区高寒闭塞 、大雪封路 ，优质农产“藏在深闺人未识” 。8818次列车常年保持96%正点率，车厢特设货物存放区 ，冬季护山货、夏季保新鲜 ，乘务员代代相传“护货 、带货 、销货 ”的暖心传统 。五台山小米、代县酥梨、灵丘碗托，搭乘慢火车走出大山 ，通过车厢惠农登记处对接豫冀客商 ，一碗碗特色小吃 、一袋袋深山特产，化作村民年均十余万元的稳定收入。全国81对公益慢火车覆盖530余个站点 ，年运量超1200万人次 ，如毛细血管般串联城乡，让“山货变商品 、田间变车间、农户变商户 ” ，把交通短板转化为发展长板 ，为乡村振兴注入硬核动能 。
慢火车是大山深处的流动市集，承载人间烟火“暖温度 ” 。春运将至，车厢里年味渐浓 ，编织袋 、泡沫箱 、竹篮比肩接踵 ，老乡们带着冻豆腐、粉条 、手工刺绣往返城乡，这里既是赶集专线 ，也是邻里客厅 、产销平台。列车化身为移动商铺 ，乘客互通信息、以货易货 、线上引流，让“小市集 ”联通“大市场 ” 。慢火车不追速度 、只暖民心 ，低价票、多停靠 、优服务 ，破解山区群众“出行难 、卖货难、购物难 ”，把烟火气、人情味 、致富经装上车厢 ，在一来一往间 ，激活乡村活力，彰显“人民铁路为人民 ”的初心本色 。
慢火车是点亮深山的求学通途 ，以知识之光启民智 、育新人。35载风雨兼程 ，慢火车既是“通勤车 ”，更是山里娃的“专属校车 ”。大雪封山时准时停靠，严寒冬日里温暖守候 ，载着一代又一代学子走出深山、求学深造 ，又迎回一批批青年人才返乡反哺 。山西农业大学学子乘车回乡推广农技，车厢变身为临时课堂 ，书本知识落地田间；学子们在列车上温习功课 、交流理想 ，用知识改变命运，以才干回馈故土 。慢火车铺就求学路 、托起成才梦 ，让教育公平照进深山 ，为乡村振兴积蓄人才底气，让太行儿女既“走得出 ” ，更“回得来、留得住 、干得好 ”。
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评论列表（4条）
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